氫燃料電池
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捷豹路虎開展氫能源研究項(xiàng)目，命名為“宙斯”！
據(jù)報(bào)道，近日，捷豹路虎正在開展一項(xiàng)氫能源研究項(xiàng)目，并在內(nèi)部將其命名為“宙斯”。這一項(xiàng)目主要以現(xiàn)有車型的燃料電池為基礎(chǔ)，開發(fā)氫能源動(dòng)力，如果研發(fā)成功，或?qū)⒋钶d在下一代攬勝極光上使用，并在之后上市和在售的車型中展開推廣。此外，該項(xiàng)目還將享受英國政府提供的7350萬英鎊(約合人民幣4.61億元)資助。
08-21
馬勒為燃料電池提供模塊化過濾器 可減少電池研發(fā)成本和時(shí)間
馬勒(MAHLE)為燃料電池研發(fā)了兩種模塊化空氣過濾解決方案，可顯著減少開發(fā)時(shí)間和成本，因?yàn)檠邪l(fā)人員可直接使用已經(jīng)開發(fā)好的“現(xiàn)成”組件，而不必為每輛車單獨(dú)設(shè)計(jì)解決方案。新款馬勒燃料電池空氣過濾器的輸出功率為25至50 kW或80至120 kW，可以可靠地保護(hù)燃料電池不受有害氣體和顆粒的影響，確保燃料電池在汽車的整個(gè)使用壽命期間正常工作，并最大限度地減少昂貴催化劑的使用。
08-21
氫能產(chǎn)業(yè)正在走向“風(fēng)口”
近年來，得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進(jìn)步，氫能產(chǎn)業(yè)正在走向“風(fēng)口”。今天，中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望研討會在北京召開。
08-19
重塑科技常熟基地竣工 全系氫能重卡強(qiáng)勢推出
截至2020年7月底，配套車型累計(jì)行駛超3000萬公里，在燃料電池領(lǐng)域一馬當(dāng)先的重塑科技迎來新突破。
08-08
5000氫車、80座氫站：河南省氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案發(fā)布
近日，河南省工信廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳等八部門印發(fā)《河南省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》?！斗桨浮诽岢觯钥蛙嚍闋恳?，促進(jìn)物流等商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以重點(diǎn)城市群輻射帶動(dòng)全省范圍開展氫燃料電池汽車示范應(yīng)用；到2025年，全省氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值要突破1000億元；并實(shí)現(xiàn)70Mpa氫瓶技術(shù)成熟。
08-06
國內(nèi)最大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)將在大同生產(chǎn)
近日， 國內(nèi)首臺最大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī) VISH-130A通過國家檢測中心強(qiáng)檢認(rèn)證，并即將在大同市投入批量生產(chǎn)。
08-03
全球最大工業(yè)副產(chǎn)氫燃料電池發(fā)電站竣工
7.28日，設(shè)置安裝了斗山114臺M400型號(440kW)產(chǎn)品的韓國大山燃料電池發(fā)電站正式竣工，大山燃料電池發(fā)電站是全球首個(gè)使用工業(yè)副產(chǎn)氫作為燃料的，也是全球最大規(guī)模的氫燃料電池發(fā)電站。
07-30
科學(xué)家開發(fā)了用于持久燃料電池的新材料
最新研究表明，以特定方式制造的石墨烯可用于制造更耐用的汽車氫燃料電池。在今天發(fā)表在《納米規(guī)?！冯s志上的這項(xiàng)研究中，科學(xué)家們通過一種特殊的，可擴(kuò)展的技術(shù)生產(chǎn)了石墨烯，并將其用于開發(fā)氫燃料電池催化劑。來自倫敦瑪麗大學(xué)和倫敦大學(xué)學(xué)院(UCL)的科學(xué)家組成的研究小組表明，這種新型的石墨烯基催化劑比市售催化劑更耐用，并且性能匹配。
07-27
2020年中國燃料電池汽車行業(yè)存在問題及發(fā)展前景分析
氫能作為一種新興清潔能源開始受到各國政府的關(guān)注。20世紀(jì)90年代，包括奔馳、福特在內(nèi)的國際知名車企紛紛推出燃料電池概念車型。進(jìn)入21世紀(jì)后，氫能與燃料電池技術(shù)發(fā)展逐漸成熟。
07-22
政策疫情雙影響 氫燃料電池汽車上半年僅售403輛
燃料電池汽車( FCV) 是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。
07-21
燃料電池研發(fā)關(guān)鍵難題被我國學(xué)者破解！
《科學(xué)》10日刊發(fā)中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)科研團(tuán)隊(duì)學(xué)術(shù)論文，宣布通過半導(dǎo)體異質(zhì)界面電子態(tài)特性，把質(zhì)子局限在異質(zhì)界面，設(shè)計(jì)和構(gòu)造了具有低遷移勢壘的質(zhì)子通道。
07-13
瑞典將建造世界首例100％自供給氫動(dòng)力住宅
瑞典城市住宅供應(yīng)商V tterhem將開發(fā)以燃料電池技術(shù)為支撐、100%脫離電網(wǎng)的氫動(dòng)力住宅，該項(xiàng)目將使瑞典成為氫動(dòng)力住宅概念的世界引領(lǐng)者。
07-10
總投資20.5億!新鄉(xiāng)氫能產(chǎn)業(yè)園有點(diǎn)不一樣!
當(dāng)前全球已進(jìn)入化石能源與新能源并存的能源結(jié)構(gòu)新時(shí)期，近年來，我市把氫能作為能源革命的突破口之一，大力發(fā)展氫能等新能源產(chǎn)業(yè)。在我市高新區(qū)，一座總投資20.5億元的氫能產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)拔地而起，未來這里將形成以氫能產(chǎn)業(yè)為特色的生態(tài)集群，有效帶動(dòng)我市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
07-09
里程碑！現(xiàn)代汽車實(shí)現(xiàn)氫燃料電池卡車量產(chǎn)
世界上幾乎所有的汽車制造商都生產(chǎn)了氫動(dòng)力卡車的原型或概念模型，但現(xiàn)代汽車已成為首家實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的公司。據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)周一表示，已開始批量生產(chǎn)氫動(dòng)力電動(dòng)卡車。出口到瑞士的前10輛氫燃料電動(dòng)卡車已經(jīng)運(yùn)出。
07-08
韓國總理丁世均表示：將在新萬金推動(dòng)建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)集群
丁世均表示，韓政府于6月成立了“綠色氫能海外事業(yè)團(tuán)”，重點(diǎn)發(fā)掘建立氫燃料海外供應(yīng)鏈具體項(xiàng)目，并積極參加產(chǎn)業(yè)相關(guān)全球多邊會議，確保韓在氫燃料經(jīng)濟(jì)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。在下一階段，韓將同時(shí)推動(dòng)發(fā)展再生能源產(chǎn)業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，并將新萬金作為韓綠色氫能核心發(fā)展中心，推動(dòng)建設(shè)以可再生能源及綠色氫能為主要能源的綠色產(chǎn)業(yè)集群，加強(qiáng)合作合作，建立全球綠色氫能供應(yīng)網(wǎng)。
07-07
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國目前對燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國家相關(guān)部委密集出臺政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
