氫燃料電池
關(guān)注
5000氫車、80座氫站：河南省氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案發(fā)布
近日，河南省工信廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省財政廳等八部門印發(fā)《河南省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》?！斗桨浮诽岢?，以客車為牽引，促進物流等商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以重點城市群輻射帶動全省范圍開展氫燃料電池汽車示范應(yīng)用；到2025年，全省氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值要突破1000億元；并實現(xiàn)70Mpa氫瓶技術(shù)成熟。
08-06
國內(nèi)最大功率氫燃料電池發(fā)動機將在大同生產(chǎn)
近日， 國內(nèi)首臺最大功率氫燃料電池發(fā)動機 VISH-130A通過國家檢測中心強檢認證，并即將在大同市投入批量生產(chǎn)。
08-03
全球最大工業(yè)副產(chǎn)氫燃料電池發(fā)電站竣工
7.28日，設(shè)置安裝了斗山114臺M400型號(440kW)產(chǎn)品的韓國大山燃料電池發(fā)電站正式竣工，大山燃料電池發(fā)電站是全球首個使用工業(yè)副產(chǎn)氫作為燃料的，也是全球最大規(guī)模的氫燃料電池發(fā)電站。
07-30
科學(xué)家開發(fā)了用于持久燃料電池的新材料
最新研究表明，以特定方式制造的石墨烯可用于制造更耐用的汽車氫燃料電池。在今天發(fā)表在《納米規(guī)?！冯s志上的這項研究中，科學(xué)家們通過一種特殊的，可擴展的技術(shù)生產(chǎn)了石墨烯，并將其用于開發(fā)氫燃料電池催化劑。來自倫敦瑪麗大學(xué)和倫敦大學(xué)學(xué)院(UCL)的科學(xué)家組成的研究小組表明，這種新型的石墨烯基催化劑比市售催化劑更耐用，并且性能匹配。
07-27
2020年中國燃料電池汽車行業(yè)存在問題及發(fā)展前景分析
氫能作為一種新興清潔能源開始受到各國政府的關(guān)注。20世紀90年代，包括奔馳、福特在內(nèi)的國際知名車企紛紛推出燃料電池概念車型。進入21世紀后，氫能與燃料電池技術(shù)發(fā)展逐漸成熟。
07-22
政策疫情雙影響 氫燃料電池汽車上半年僅售403輛
燃料電池汽車( FCV) 是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。
07-21
燃料電池研發(fā)關(guān)鍵難題被我國學(xué)者破解！
《科學(xué)》10日刊發(fā)中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)科研團隊學(xué)術(shù)論文，宣布通過半導(dǎo)體異質(zhì)界面電子態(tài)特性，把質(zhì)子局限在異質(zhì)界面，設(shè)計和構(gòu)造了具有低遷移勢壘的質(zhì)子通道。
07-13
瑞典將建造世界首例100％自供給氫動力住宅
瑞典城市住宅供應(yīng)商V tterhem將開發(fā)以燃料電池技術(shù)為支撐、100%脫離電網(wǎng)的氫動力住宅，該項目將使瑞典成為氫動力住宅概念的世界引領(lǐng)者。
07-10
總投資20.5億!新鄉(xiāng)氫能產(chǎn)業(yè)園有點不一樣!
當前全球已進入化石能源與新能源并存的能源結(jié)構(gòu)新時期，近年來，我市把氫能作為能源革命的突破口之一，大力發(fā)展氫能等新能源產(chǎn)業(yè)。在我市高新區(qū)，一座總投資20.5億元的氫能產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)拔地而起，未來這里將形成以氫能產(chǎn)業(yè)為特色的生態(tài)集群，有效帶動我市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
07-09
里程碑！現(xiàn)代汽車實現(xiàn)氫燃料電池卡車量產(chǎn)
世界上幾乎所有的汽車制造商都生產(chǎn)了氫動力卡車的原型或概念模型，但現(xiàn)代汽車已成為首家實現(xiàn)批量生產(chǎn)的公司。據(jù)報道，現(xiàn)代汽車集團周一表示，已開始批量生產(chǎn)氫動力電動卡車。出口到瑞士的前10輛氫燃料電動卡車已經(jīng)運出。
07-08
韓國總理丁世均表示：將在新萬金推動建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)集群
丁世均表示，韓政府于6月成立了“綠色氫能海外事業(yè)團”，重點發(fā)掘建立氫燃料海外供應(yīng)鏈具體項目，并積極參加產(chǎn)業(yè)相關(guān)全球多邊會議，確保韓在氫燃料經(jīng)濟方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。在下一階段，韓將同時推動發(fā)展再生能源產(chǎn)業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，并將新萬金作為韓綠色氫能核心發(fā)展中心，推動建設(shè)以可再生能源及綠色氫能為主要能源的綠色產(chǎn)業(yè)集群，加強合作合作，建立全球綠色氫能供應(yīng)網(wǎng)。
07-07
面對“十四五”，下一個五年氫能產(chǎn)業(yè)會迎來怎樣的發(fā)展態(tài)勢?
氫能以其清潔、零排放、高熱量等自身優(yōu)勢，作為“能源”正在獲得業(yè)界的認可。過去幾年間，中國上下掀起了一股氫能熱，數(shù)十個地方政府出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃。
07-07
韓政府和現(xiàn)代汽車合作生產(chǎn)的10輛氫能貨車首次出口瑞士
韓國政府和現(xiàn)代汽車合作生產(chǎn)的韓國首款出口用氫能貨車6日運往瑞士。產(chǎn)業(yè)通商資源部表示，在與瑞士簽署的1600輛氫能貨車出口合同中，首批10輛氫能貨車6日運往瑞士，載運這批車輛的貨船當天從光陽港起航。
07-06
氫燃料電池核心部件國產(chǎn)化進程加快
近期，多家公司披露了燃料電池相關(guān)項目的新進度：新研氫能年產(chǎn)1000臺(套)金屬板燃料電池電堆自動化生產(chǎn)線投入生產(chǎn)；賽藍得氫能年產(chǎn)2000套氫燃料電池電堆產(chǎn)業(yè)化項目備案；未來氫能150萬平方米/年燃料電池膜及配套化學(xué)品產(chǎn)業(yè)化項目竣工。
06-27
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運輸發(fā)電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計劃，推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮，隨后國家相關(guān)部委密集出臺政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點支持領(lǐng)域，加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
