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據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道，日本計(jì)劃于2025財(cái)年(即2026年1月起)開啟從南鳥島附近海床開采稀土元素的工程。該項(xiàng)目原定于2024年實(shí)施，然而因管道交付出現(xiàn)延遲，導(dǎo)致計(jì)劃被推遲。此次開采地點(diǎn)位于太平洋，距離東京東南約1900公里，靠近南鳥島。該區(qū)域海床富含稀土元素的泥漿，其中包含鈷和鎳等關(guān)鍵礦物。日本推進(jìn)此項(xiàng)目有著明確的戰(zhàn)略目標(biāo)，當(dāng)前日本在電動(dòng)汽車和電子產(chǎn)品所需關(guān)鍵礦物的稀土供應(yīng)鏈方面，主要由中國(guó)主導(dǎo)。日本希望通過(guò)此次開采，實(shí)現(xiàn)其稀土供應(yīng)鏈的...

6月30日，本田汽車有限公司宣布更改此前公布的在日本栃木縣真岡市運(yùn)營(yíng)燃料電池模塊工廠的計(jì)劃。該工廠原計(jì)劃專門生產(chǎn)下一代燃料電池模塊。最初，本田打算利用真岡市原本田動(dòng)力總成工廠的部分土地和建筑物，建設(shè)專門生產(chǎn)自主研發(fā)的下一代燃料電池模塊的工廠。項(xiàng)目準(zhǔn)備工作已推進(jìn)，原目標(biāo)是在截至2028年3月31日的2028財(cái)年啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)能達(dá)3萬(wàn)臺(tái)。不過(guò)，鑒于近期全球氫能市場(chǎng)環(huán)境出現(xiàn)變化，本田重新評(píng)估該計(jì)劃后，決定削減初期產(chǎn)能，并推遲全面投產(chǎn)時(shí)...

豐田旗下大發(fā)汽車6月30日公告稱，由于供應(yīng)商零部件供應(yīng)不足，大發(fā)汽車旗下日本整車工廠將暫停以下運(yùn)營(yíng)：7月8日至11日，暫停滋賀第二工廠運(yùn)營(yíng);7月7日至11日暫停大分中津第二工廠運(yùn)營(yíng)。

近日，天合儲(chǔ)能宣布在日本市場(chǎng)的首批儲(chǔ)能項(xiàng)目——位于群馬縣的2處儲(chǔ)能電站，順利完成系統(tǒng)調(diào)試并成功交付 ，標(biāo)志著天合儲(chǔ)能正式實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)在日本市場(chǎng)的首次落地，具有重要的里程碑意義。天合儲(chǔ)能作為本次項(xiàng)目的系統(tǒng)集成商，提供了從電芯到AC交流側(cè)的系統(tǒng)集成解決方案。不僅承擔(dān)了從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)、集成到調(diào)試交付的全過(guò)程管理與技術(shù)支持，而且還將提供長(zhǎng)達(dá)20年的長(zhǎng)期運(yùn)行與維護(hù)服務(wù)。項(xiàng)目采用天合儲(chǔ)能自主研發(fā)的儲(chǔ)能系統(tǒng)平臺(tái)Elementa金...

日產(chǎn)汽車公司24日稱，2025年二季度(4至6月)合并財(cái)報(bào)預(yù)計(jì)面臨2000億日元(約合人民幣99億元)的營(yíng)業(yè)虧損。上年同期為盈利9億日元。在主要市場(chǎng)中國(guó)、美國(guó)、日本陷入銷售苦戰(zhàn)，以及美國(guó)特朗普政府的高關(guān)稅政策成為營(yíng)業(yè)虧損猛增的主要原因。雖然社長(zhǎng)伊萬(wàn)?埃斯皮諾薩在橫濱市舉行的定期股東大會(huì)上介紹稱，2026財(cái)年(2026年4月至2027年3月)將實(shí)現(xiàn)汽車業(yè)務(wù)扭虧為盈，但艱難境地或?qū)⒊掷m(xù)。日產(chǎn)2024財(cái)年(2024年4月至2025年3月)合并財(cái)報(bào)凈虧損達(dá)6708億日...

6月23日，石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社(IHI)和GE Vernova Inc.(GEV)宣布，在日本兵庫(kù)縣石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社的相生工廠建成一個(gè)新的大型燃燒測(cè)試設(shè)施(LCT)。該設(shè)施預(yù)計(jì)將在提升下一代燃燒技術(shù)性能方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。此技術(shù)使用氫的衍生物氨，由于氨不含碳，燃燒時(shí)燃?xì)廨啓C(jī)不會(huì)產(chǎn)生任何凈二氧化碳排放。新的測(cè)試設(shè)施旨在測(cè)試GE Vernova F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行條件下的先進(jìn)燃燒系統(tǒng)，涵蓋壓力、溫度以及空氣和燃料的流量等參數(shù)。IHI執(zhí)行官、業(yè)務(wù)開發(fā)...

近日，日本汽車制造商日產(chǎn)汽車宣布，其新款Leaf電動(dòng)車型將于今年秋季率先登陸北美市場(chǎng)，隨后在今年晚些時(shí)候進(jìn)入日本市場(chǎng)，并計(jì)劃于明年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。據(jù)悉，該款車型將具備更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更快的充電速度。作為全球首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車，日產(chǎn)Leaf自2010年問(wèn)世以來(lái)，已在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，截至目前銷量已接近70萬(wàn)輛，這使得日產(chǎn)汽車成為電動(dòng)車領(lǐng)域的先驅(qū)。然而，日產(chǎn)汽車在保持早期發(fā)展勢(shì)頭方面遇到了困難，直到2022年才推出其第二款純電動(dòng)車型——Ariya ...

臺(tái)積電與東京大學(xué)宣布合作成立芯片研究實(shí)驗(yàn)室。臺(tái)積電在聲明中表示，該實(shí)驗(yàn)室將推動(dòng)半導(dǎo)體技術(shù)的研究，重點(diǎn)關(guān)注未來(lái)的實(shí)際應(yīng)用，涵蓋材料、器件、工藝、計(jì)量、封裝以及電路設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。東京大學(xué)與臺(tái)積電將合作，致力于培養(yǎng)本土人才，推動(dòng)可持續(xù)的下一代半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)造與發(fā)展。

日本最大的發(fā)電廠JERA周四宣布，已與美國(guó)相關(guān)企業(yè)達(dá)成四項(xiàng)新的液化天然氣(LNG)供應(yīng)協(xié)議，旨在實(shí)現(xiàn)其全球投資組合的多元化，并減少對(duì)澳大利亞的依賴。根據(jù)協(xié)議，JERA計(jì)劃依據(jù)20年期合同，每年從美國(guó)購(gòu)買高達(dá)550萬(wàn)公噸的液化天然氣，預(yù)計(jì)交付時(shí)間約為2030年。其中，有250萬(wàn)噸/年的產(chǎn)量屬于非約束性協(xié)議，即框架協(xié)議(HOA)。這些協(xié)議涵蓋了多個(gè)項(xiàng)目，包括與Sempra Infrastructure簽署的從Port Arthur LNG二期項(xiàng)目每年購(gòu)買150萬(wàn)噸液化天然氣的意向書，以及與...

近日，日本雙日株式會(huì)社與關(guān)西電力公司(Kepco)及大阪鈦技術(shù)公司達(dá)成了一項(xiàng)為期20年的企業(yè)購(gòu)電協(xié)議(PPA)，旨在通過(guò)日本各地的約200個(gè)分布式太陽(yáng)能發(fā)電廠供應(yīng)可再生能源。這一舉措標(biāo)志著日本在可再生能源領(lǐng)域邁出了重要一步。根據(jù)協(xié)議，這些分布式太陽(yáng)能發(fā)電廠的總裝機(jī)容量將達(dá)到10兆瓦(交流)，并將由雙日及其子公司雙日未來(lái)電力負(fù)責(zé)開發(fā)和運(yùn)營(yíng)。電力預(yù)計(jì)將從2025年10月起輸送至大阪鈦業(yè)公司的尼崎工廠。據(jù)關(guān)西電力最新的排放數(shù)據(jù)估算，此交易...

據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車制造商馬自達(dá)宣布將于2027年在其日本防府(HOFU)H2裝配廠投產(chǎn)首款純電動(dòng)車型，這標(biāo)志著馬自達(dá)將正式進(jìn)軍純電動(dòng)車領(lǐng)域。馬自達(dá)認(rèn)為，其最先進(jìn)、最具成本效益且靈活多變的生產(chǎn)技術(shù)，將使該款電動(dòng)車型在關(guān)稅和電池需求波動(dòng)的市場(chǎng)環(huán)境中保持競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，該款電動(dòng)車型由松下能源供應(yīng)電池組。在馬自達(dá)首次確認(rèn)電動(dòng)車生產(chǎn)基地時(shí)，該公司高管表示，防府工廠將賦予他們最大程度的產(chǎn)能調(diào)節(jié)能力，同時(shí)最大限度地減少投資和開發(fā)周期。這一...

全球風(fēng)能技術(shù)認(rèn)證機(jī)構(gòu) DNV 和日本浮動(dòng)海上風(fēng)電技術(shù)研究協(xié)會(huì)(FLOWRA)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以探討在浮動(dòng)風(fēng)電技術(shù)開發(fā)方面合作的可能性。DNV能源系統(tǒng)首席執(zhí)行官Ditlev Engel表示：浮動(dòng)式海上風(fēng)電將在日本的能源格局中發(fā)揮關(guān)鍵作用。日本制定了雄心勃勃的可再生能源目標(biāo)，正致力于擴(kuò)大其海上風(fēng)電行業(yè)的規(guī)模，目前已有許多潛在項(xiàng)目正在籌備中，而該國(guó)的深水水域是浮動(dòng)式風(fēng)電技術(shù)的理想選擇。 此次合作旨在推動(dòng)創(chuàng)新并支持日本向可持續(xù)能源未...

據(jù)外媒報(bào)道，從經(jīng)濟(jì)層面看，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟似乎正在漸行漸遠(yuǎn);但從產(chǎn)品層面來(lái)看，三方之間的合作似乎仍在延續(xù)。三菱汽車正計(jì)劃推出新一代Colt小型純電動(dòng)汽車，該車型將采用雷諾的技術(shù)。法國(guó)媒體報(bào)道稱，第八代Colt擬于2027年作為純電動(dòng)(BEV)車型推出，其技術(shù)平臺(tái)將基于Renault 5 E-Tech Electric。該平臺(tái)已衍生出Alpine A290及新款日產(chǎn)Micra等車型。過(guò)去多年來(lái)，日本車企都已經(jīng)不再為歐洲市場(chǎng)自主開發(fā)車型。2020年，三菱甚至宣布將于2022年全面...

富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉周四在年度股東大會(huì)上透露，公司即將公布第二家日本汽車合作伙伴。這標(biāo)志著這家以代工iPhone聞名的企業(yè)正加速推進(jìn)其電動(dòng)車業(yè)務(wù)多元化戰(zhàn)略。劉揚(yáng)偉表示："目前有兩家日本汽車制造商，一家已公布，另一家即將公布"，但未透露具體細(xì)節(jié)。富士康旗下電動(dòng)車子公司Foxtron Vehicle Technologies本月已與日本三菱汽車簽署電動(dòng)汽車供應(yīng)諒解備忘錄。富士康電動(dòng)車首席戰(zhàn)略官Jun Seki曾表示，日本市場(chǎng)是其電動(dòng)車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要機(jī)遇。此次...

據(jù)知情人士透露，豐田汽車計(jì)劃投資約5600萬(wàn)美元在英國(guó)德比郡伯納斯頓工廠建立專用生產(chǎn)線，從2026年中期開始每年生產(chǎn)1萬(wàn)輛GR Corolla跑車出口北美市場(chǎng)。該工廠自1992年運(yùn)營(yíng)以來(lái)?yè)碛邢冗M(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，目前已在生產(chǎn)卡羅拉基礎(chǔ)車型。兩位不愿具名的消息人士表示，此次生產(chǎn)轉(zhuǎn)移旨在利用英國(guó)工廠的閑置產(chǎn)能，縮短北美市場(chǎng)的交付周期。伯納斯頓工廠在英國(guó)脫歐后產(chǎn)量有所下降，此次調(diào)整將幫助提升其產(chǎn)能利用率。豐田將從日本臨時(shí)派遣工程師協(xié)助生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)...