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?？松梨?XOM.N)近日與日本貿(mào)易公司丸紅(8002.T)簽署長期協(xié)議，每年將供應(yīng)25萬公噸低碳氨，以支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這是?？松梨跒槠湮挥诘驴怂_斯州貝敦的低碳氫能設(shè)施達成的首份客戶協(xié)議。該協(xié)議標(biāo)志著?？松梨谠谪惗亟ㄔO(shè)全球最大低碳氫能設(shè)施的計劃取得進展。該項目曾遭遇建設(shè)延誤，但此次合作有望加速推進。氫能可由天然氣生產(chǎn)，燃燒時僅排放水，而氨可作為氫的載體，便于運輸。埃克森美孚表示，生產(chǎn)過程中的二氧化碳將被捕獲并封存。?？?..

據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報道，豐田集團旗下七家日本汽車零部件制造商計劃2025財年將研發(fā)和資本支出方面的投資額均增加至1萬億日元(約合70億美元)以上，以繼續(xù)推進電動化和自動駕駛技術(shù)的研發(fā)工作。圖片來源：豐田官網(wǎng)2025財年，電裝(Denso)、愛信(Aisin)、豐田工業(yè)(Toyota Industries)、豐田紡織(Toyota Boshoku)、豐田合成(Toyoda Gosei)、愛知鋼鐵(Aichi Steel)和捷太格特(JTEKT)等公司的研發(fā)總投入預(yù)計將增長6%，達到1.22萬億日元。其中，除捷太格特外

據(jù)《日經(jīng)亞洲》周二報道，豐田汽車旗下的日野汽車(Hino Motors)與德國戴姆勒卡車公司(Daimler Truck)旗下的三菱扶?？ㄜ嚺c客車公司(Mitsubishi Fuso Truck and Bus)正接近敲定合并協(xié)議。報道稱，兩家公司計劃設(shè)立一個控股公司以整合各自的卡車業(yè)務(wù)，并計劃于2026年4月在東京證券交易所主板市場掛牌上市。該報道未透露消息來源。早在2023年5月，豐田和戴姆勒就曾宣布將在2024年底前完成卡車業(yè)務(wù)合并。然而在2024年2月，最終協(xié)議曾一度被無限期...

豐田汽車與Alphabet旗下Waymo周三宣布達成合作意向，雙方將共同探索自動駕駛技術(shù)的開發(fā)與商業(yè)化應(yīng)用。根據(jù)聯(lián)合聲明，兩家公司計劃整合各自技術(shù)優(yōu)勢，打造新一代自動駕駛汽車平臺，并研究提升私人汽車(POV)自動駕駛能力的解決方案。聲明稱：雙方的合作旨在加速POV駕駛輔助及自動駕駛技術(shù)的研發(fā)與普及。此外，豐田旗下自動駕駛技術(shù)部門Woven by Toyota將參與潛在合作，雙方還將探討進一步擴大合作范圍的可能性。本月初，Waymo已在東京啟動數(shù)據(jù)收集工...

豐田汽車歐洲公司(TME)公布2025年第一季度銷售數(shù)據(jù)，豐田和雷克薩斯品牌在歐洲市場共售出321,067輛汽車，同比增長0.4%，優(yōu)于整體市場2%的下滑表現(xiàn)。其中電動車(含混動、插混和純電)銷量達248,842輛，占總銷量的78%，同比提升5個百分點。具體來看，豐田品牌售出298,971輛，保持歐洲第二大暢銷乘用車品牌地位。其電動車占比76%，純電車型銷量13,870輛(+36%)，插混車型銷量激增256%，主要得益于新款C-HR插混版的強勁需求。雷克薩斯品牌銷量22,096輛(+15%)，...

據(jù)知情人士透露，索尼集團正考慮最早在今年分拆旗下半導(dǎo)體業(yè)務(wù)并推動其獨立上市。消息人士表示，這家日本科技巨頭在分拆后可能保留索尼半導(dǎo)體解決方案公司的部分股權(quán)。索尼發(fā)言人對此回應(yīng)稱："相關(guān)報道僅為市場猜測，公司目前尚未制定具體計劃。"近年來，索尼持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，逐步向娛樂產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，此前已宣布將剝離其金融業(yè)務(wù)部門。分析師指出，若分拆計劃成行，將有助于索尼進一步聚焦核心業(yè)務(wù)，同時為半導(dǎo)體業(yè)務(wù)獲取獨立發(fā)展空間。目前索尼半導(dǎo)體業(yè)...

日本最大發(fā)電企業(yè)JERA的高管周一表示，該公司正將阿拉斯加液化天然氣(LNG)項目納入潛在供應(yīng)來源清單，以應(yīng)對能源安全與供應(yīng)多元化的需求。JERA LNG采購負責(zé)人前川直弘(Naohiro Maekawa)在簡報會上稱：從能源安全與供應(yīng)鏈穩(wěn)定性角度出發(fā)，阿拉斯加是眾多選項中值得關(guān)注的一環(huán)。此舉正值日本與美國重啟關(guān)稅談判，日本貿(mào)易談判代表赤澤良圣計劃本周赴美磋商，試圖緩解因特朗普政府對日汽車關(guān)稅及25%產(chǎn)品關(guān)稅帶來的出口壓力。阿拉斯加LNG項目是特朗...

日本Hibiki浮動風(fēng)力發(fā)電項目背后的企業(yè)聯(lián)盟宣布，其3兆瓦雙葉片風(fēng)力渦輪機已正式進入商業(yè)化運營階段。Hibiki項目采用獨特的駁船式浮動系統(tǒng)，配備由Aerodyn公司設(shè)計的SCD 3兆瓦雙葉片渦輪機，安裝在Ideol阻尼池浮動平臺上。該渦輪機位于北九州海岸15公里處，自2019年5月起開始試運行。作為日本首個鋼駁船式浮動風(fēng)力發(fā)電設(shè)施，Hibiki項目在完成新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織(NEDO)的示范階段后，于2024年3月移交至Glocal公司管理。Glocal公司成立了Hi...

總部位于東京的太陽能公司東洋(Toyo) 已在其位于埃塞俄比亞的新太陽能工廠投入生產(chǎn)。這座位于埃塞俄比亞中部城市阿瓦薩的2吉瓦工廠計劃于4月底交付超過80兆瓦的太陽能電池。東洋電力表示，該電廠預(yù)計將于 5 月或 6 月全面投入運營，月發(fā)電量將達到 150 兆瓦至 200 兆瓦。該公司專注于TOPCon太陽能電池制造，最初宣布計劃于2024年10月建設(shè)太陽能電池工廠，主要服務(wù)于美國市場。該項目的初始投資為6000萬美元。此后，東洋電機一直計劃將該工廠...

當(dāng)?shù)貢r間4月23日，日本東京電力公司稱，日本福島第一核電站2號機組第二輪核燃料殘渣試驗性取出作業(yè)于當(dāng)天完成。本次采集到的核燃料殘渣重量預(yù)計在3克以下。核燃料殘渣將被運至位于茨城縣大洗町的日本原子能研究開發(fā)機構(gòu)，并與去年11月第一次試驗性取出作業(yè)中得到的核燃料殘渣進行比對分析。本月15日，東京電力公司稱當(dāng)天開始第二輪福島第一核電站2號機組核燃料殘渣試驗性取出工作。前情回顧2011年3月11日，日本東北部海域發(fā)生強震，導(dǎo)致福島第...

日本原子能研究開發(fā)機構(gòu)表示，該機構(gòu)計劃到2028年開始利用其位于東京附近茨城縣的高溫工程試驗反應(yīng)堆(HTTR)的熱量生產(chǎn)清潔氫氣。該機構(gòu)稱，它已于3月27日向核管制局申請授權(quán)。該項目將標(biāo)志著世界上首次使用核反應(yīng)堆生產(chǎn)氫氣。這種氣體被認為是實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵，因為它可以儲存和運輸，而且在提取電力和熱量時不會排放二氧化碳(CO2)。國家核研發(fā)機構(gòu)希望在 2028 財年下半年開始在高溫氣冷堆(HTGR)實驗中生產(chǎn)氫氣。與主流核反應(yīng)堆輕水反應(yīng)堆...

近日，日本最大的液化天然氣買家JERA與位于九州島的城市燃氣供應(yīng)商西部燃氣控股公司(9536.T)宣布了一項重要合作。兩家公司周二表示，將共同利用響液化天然氣終端。西部燃氣去年11月已決定擴大該終端的容量，具體舉措包括新建一個容量達230,000千升的液化天然氣儲罐。根據(jù)最新協(xié)議，作為日本最大的發(fā)電企業(yè)，JERA將被授權(quán)使用這一新增儲罐，以增強其應(yīng)對可再生能源增長及季節(jié)性消費波動帶來的供需變化的能力。對于西部燃氣而言，共享該儲罐(預(yù)計于...

4月21日，日本首相石破茂在首相官邸與英偉達(Nvidia)首席執(zhí)行官黃仁勛舉行會談，雙方就AI研發(fā)及AI機器人等核心議題展開深入探討。石破茂在會談中表示，為推動地方經(jīng)濟振興，合理運用生成式AI至關(guān)重要。他強調(diào)，若想充分發(fā)揮機器人技術(shù)的潛力，為民眾創(chuàng)造福祉，日美之間的合作必不可少。石破茂還透露了日本的發(fā)展愿景，即希望將日本建設(shè)成全球最適合研發(fā)和應(yīng)用AI的國家。黃仁勛對石破茂的觀點表示贊同，并指出AI機器人對日本來說非常重要，將為日本企業(yè)...

近日，本田汽車(7267.T)公司發(fā)言人于周三透露，本田計劃將專門銷往美國市場的五門思域混合動力車型的生產(chǎn)地，從日本轉(zhuǎn)移至美國印第安納州。發(fā)言人指出，當(dāng)前承擔(dān)該車型生產(chǎn)任務(wù)的東京附近寄居工廠，或許會在今年6月或者7月正式結(jié)束這款車型的生產(chǎn)任務(wù)。這一決策背后，是本田汽車基于多方面戰(zhàn)略考量做出的調(diào)整。隨著美國市場對于新能源汽車需求的持續(xù)增長，本田汽車希望借助在印第安納州的生產(chǎn)布局，進一步優(yōu)化供應(yīng)鏈，提高生產(chǎn)效率，從而更好地滿足美國...

近日，荷蘭SBM Offshore的子公司Single Buoy Moorings(SBM)與日本三菱重工(MHI)集團達成合作，共同研究在浮式生產(chǎn)、儲存和卸載(FPSO)裝置上應(yīng)用二氧化碳捕獲模塊。此前，巴西石油公司委托SBM Offshore開展碳捕獲模塊在FPSO上的應(yīng)用研究。該研究基于荷蘭公司與三菱重工聯(lián)合進行的工程和設(shè)計工作，并獲得了DNV認證。三菱重工隨后確認與SBM Offshore建立合作伙伴關(guān)系，共同推進創(chuàng)新型二氧化碳捕獲技術(shù)在海上油田的應(yīng)用。三菱重工表示，這項研究將...