圖片來源：豐田官網(wǎng)

2025財年，電裝(Denso)、愛信(Aisin)、豐田工業(yè)(Toyota Industries)、豐田紡織(Toyota Boshoku)、豐田合成(Toyoda Gosei)、愛知鋼鐵(Aichi Steel)和捷太格特(JTEKT)等公司的研發(fā)總投入預(yù)計將增長6%，達到1.22萬億日元。其中，除捷太格特外，其余公司的研發(fā)投入都將創(chuàng)下歷史新高。

上述七家供應(yīng)商本財年的資本總支出預(yù)計將增長6%，達到1.11萬億日元，將側(cè)重混合動力汽車、電動汽車以及對外投資。其中，愛信、豐田工業(yè)和豐田紡織公司計劃增加資本支出，但美國總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)的關(guān)稅政策帶來了不確定性。

電裝公司預(yù)計其研發(fā)支出將達到6600億日元，較上一財年增長7%，重點將放在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域。該公司目前正大力投資諸如系統(tǒng)級芯片產(chǎn)品等項目，以開發(fā)下一代系統(tǒng)。電裝公司首席執(zhí)行官Shinnosuke Hayashi稱電氣化和高級駕駛輔助系統(tǒng)是增長領(lǐng)域，此外還有半導(dǎo)體和軟件，以強化基礎(chǔ)技術(shù)，“我們需要有計劃的投資來提升我們每項業(yè)務(wù)的附加值”。

愛信和豐田工業(yè)計劃專注于電動化和自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域。愛信將研發(fā)投資提高6%至2500億日元，而豐田工業(yè)則計劃將投資提高3%至1400億日元。

愛信的資本支出預(yù)計將增長25%，達到2800億日元。該公司計劃在多個市場加快混合動力汽車相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)。愛信公司企業(yè)戰(zhàn)略部門執(zhí)行總經(jīng)理 Daisuke Kondo 表示：“我們一直等到最后一刻才投資，如今我們終于看到市場對混合動力汽車的興趣有所增強。”該公司還將投資建設(shè)電動汽車電池外殼工廠。

豐田工業(yè)公司計劃在海外投資生產(chǎn)用于汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機，而豐田紡織公司則打算在印度等市場加大投入。

與此同時，電裝公司預(yù)計其總體資本支出將與去年大致持平。該公司計劃在自動駕駛領(lǐng)域以及電動汽車電池相關(guān)技術(shù)方面進行投資，并著手投資生產(chǎn)節(jié)能型碳化硅功率半導(dǎo)體。不過，該公司“將停止與內(nèi)燃機相關(guān)的投資”。

日經(jīng)網(wǎng)指出，上述零部件制造商的支出預(yù)測尚未充分考慮美國關(guān)稅的影響。電裝尚未將關(guān)稅納入其盈利預(yù)測之中，因為最終稅率仍不明朗。如果關(guān)稅對企業(yè)的盈利情況造成影響，那么相關(guān)投資計劃可能會發(fā)生變化。