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日本新聞

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太陽能和風(fēng)能讓日本煤炭企業(yè)無利可圖

太陽能和風(fēng)能讓日本煤炭企業(yè)無利可圖

在日本——其太陽能和風(fēng)能價(jià)格下降所花費(fèi)的時(shí)間比其他成熟的光伏市場都要長——最遲到2025年可再生能源成本的持續(xù)下降將下沖最新煤炭投資。這是金融智庫碳追蹤計(jì)劃組織(Carbon Tracker Initiative)聯(lián)合東京大學(xué)(University of Tokyo)發(fā)表的《旭日之國與海上風(fēng)能》(Land of the Rising Sun and Offshore Wind)研究得出的主要結(jié)論。這份報(bào)告的作者聲稱,政府最近批準(zhǔn)的《戰(zhàn)略能源計(jì)劃》(Strategic Energy Plan)和《長期脫碳戰(zhàn)
10-11
日本、韓國、挪威現(xiàn)已停止氫能源汽車及相關(guān)銷售

日本、韓國、挪威現(xiàn)已停止氫能源汽車及相關(guān)銷售

相較于純電動(dòng)汽車,氫能源的清潔性和高效性毋庸置疑,然而技術(shù)上的不成熟、加氫設(shè)施的不完善使得氫能源技術(shù)難以落地。國內(nèi)的氫能源技術(shù)一直被寄予厚望,然而符合國家標(biāo)準(zhǔn)、能夠形成氫能源產(chǎn)業(yè)閉環(huán)的企業(yè)少之又少。
10-09
日本最大水上太陽能電站失火

日本最大水上太陽能電站失火

位于千葉縣市原市的山倉大壩,太陽能發(fā)電廠發(fā)生了火災(zāi)。該發(fā)電廠由日本制造業(yè)巨頭“京sera”和伊藤忠商事集團(tuán)的“東京世紀(jì)”共同出資,于2018年3月份投入運(yùn)營,是日本最大的水上太陽能發(fā)電廠。
10-06
日本研發(fā)出厚度不到1毫米的可彎曲電池

日本研發(fā)出厚度不到1毫米的可彎曲電池

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,日本山形大學(xué)3日宣布,開發(fā)出了超薄柔軟彎曲的鋰離子電池,厚度不到1毫米。報(bào)道稱,研發(fā)的超薄可彎曲的鋰離子電池使用了固體化后的凝膠狀電解質(zhì)。該產(chǎn)品非常的薄,厚度不到1毫米,可折疊使用。據(jù)了解,超薄可彎曲的鋰離子電池是日本山形大學(xué)產(chǎn)學(xué)合作準(zhǔn)教授森下正典開發(fā)的。此前森下正典也有過薄膜電池的開發(fā)事例,但最終的電池不能充分充電。此次在凝膠材料上進(jìn)行研究,最終達(dá)到了實(shí)用化水平。使用凝膠狀電解質(zhì)鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)...
10-05
日本關(guān)西電力多名高層被指受賄 總價(jià)值逾3億日元

日本關(guān)西電力多名高層被指受賄 總價(jià)值逾3億日元

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日,日本關(guān)西電力公司發(fā)布報(bào)告,稱該公司多名董事涉嫌從福井縣高濱町前二把手森山榮治(已故)處收受財(cái)物,總額相當(dāng)于3.1845億日元。報(bào)告稱,除現(xiàn)金之外,收受的賄賂還包括西裝券、金幣、橢圓形金塊等。金額最多的是常務(wù)執(zhí)行董事鈴木聰,達(dá)1.2367億日元,其次為前副社長豐松秀己,達(dá)1.1057億日元。曾在原子能事業(yè)總部擔(dān)任高層的這2人占據(jù)總額逾7成。據(jù)悉,公布姓名的僅12人,調(diào)查當(dāng)時(shí)并非董事或組織高層的8人未予公布。該公司董事長八木誠,和社長...
10-04
2000年到2018年期間,全日本核相關(guān)事故報(bào)告數(shù)量達(dá)336件

2000年到2018年期間,全日本核相關(guān)事故報(bào)告數(shù)量達(dá)336件

2000年到2018年期間,全日本原子能相關(guān)設(shè)施發(fā)生事故及故障的報(bào)告數(shù)量達(dá)336件。據(jù)報(bào)道,日本核反應(yīng)堆等規(guī)制法及放射線致殘防止法規(guī)定,電力公司等有義務(wù)向原子能規(guī)制委員會報(bào)告在核電站、研究反應(yīng)堆、核燃料加工設(shè)施等發(fā)生的事故及故障。
09-29
日本將投資100億美元在全球范圍內(nèi)開發(fā)LNG項(xiàng)目

日本將投資100億美元在全球范圍內(nèi)開發(fā)LNG項(xiàng)目

9月26日,日本工業(yè)部長表示,日本國有和私營企業(yè)將投資100億美元在全球范圍內(nèi)開發(fā)液化天然氣(LNG)項(xiàng)目,以拓展全球液化天然氣市場、加強(qiáng)能源供應(yīng)安全。
09-27
沙特調(diào)整10月對日本石油供應(yīng),可能導(dǎo)致日本汽油價(jià)格在年底前上漲

沙特調(diào)整10月對日本石油供應(yīng),可能導(dǎo)致日本汽油價(jià)格在年底前上漲

日本捷客斯能源株式會社(JXTG Nippon Oil & Energy)收到了通知,供應(yīng)石油的等級從10月起將從輕質(zhì)變?yōu)橹匈|(zhì)和重質(zhì)。沙特阿美公司對此并未做出任何的解釋。這樣的原材料購買價(jià)格便宜,但是加工難度大,成本更高。專家認(rèn)為,這可能導(dǎo)致日本汽油價(jià)格在年底前上漲。
09-24
全球推進(jìn)軌道交通氫能化!日本燃料電池技術(shù)領(lǐng)先

全球推進(jìn)軌道交通氫能化!日本燃料電池技術(shù)領(lǐng)先

近日,日本鐵道綜合技術(shù)研究所發(fā)表聲明稱,已完成接近實(shí)用狀態(tài)的燃料電池混合試驗(yàn)電車“R291”開發(fā)工作。該列車通過搭載小型化、高性能化的設(shè)備來確保室內(nèi)空間,同時(shí)將功率設(shè)為1.5倍,提高了起動(dòng)加速度。
09-20
日本新任環(huán)境大臣預(yù)想“廢棄”核能發(fā)電!防止福島核事故重演

日本新任環(huán)境大臣預(yù)想“廢棄”核能發(fā)電!防止福島核事故重演

據(jù)報(bào)道,日本新上任環(huán)境大臣小泉進(jìn)次郎表示,想要“廢棄”核能發(fā)電廠,并警告有必要防止2011年福島核事故重演。但新任經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣菅原一秀認(rèn)為,日本完全擺脫核電是不切實(shí)際的想法。
09-16
日本環(huán)境部長:日本可能不得不將放射性水排入海中

日本環(huán)境部長:日本可能不得不將放射性水排入海中

日本環(huán)境部長周二表示,日本的東京電力公司將不得不將其被毀壞的福島核電站的放射性水轉(zhuǎn)移到太平洋,因?yàn)樗鼪]有儲存空間。自2011年地震和海嘯造成工廠癱瘓以來,東京電力公司從冷卻管中收集了超過100萬噸受污染的水,用于保持燃料芯不熔化。
09-11
日本最大水上光伏電站因強(qiáng)風(fēng)失火

日本最大水上光伏電站因強(qiáng)風(fēng)失火

今年第15號臺風(fēng)「法西」以日本關(guān)東史上最強(qiáng)等級臺風(fēng)之姿侵襲關(guān)東地方,千葉縣首當(dāng)其沖,位于市原市水庫湖面上的日本最大規(guī)模水上太陽能板,可能因?yàn)閺?qiáng)風(fēng)起火,目前仍在延燒。日本放送協(xié)會(NHK)報(bào)導(dǎo),今天下午位于千葉縣市原市的全日本最大規(guī)模水上太陽能板突然失火,消防單位接獲通報(bào)后趕往現(xiàn)場。消防人員研判,這起火災(zāi)可能是因?yàn)榉ㄎ鲙韽?qiáng)風(fēng),造成太陽能板發(fā)熱進(jìn)而燃燒。市原市消防局表示,日本時(shí)間下午一時(shí)左右,位于市原市山倉水庫湖面上的水上太...
09-10
就福島核電站污水安全問題,日本試圖說服多國外國外交官

就福島核電站污水安全問題,日本試圖說服多國外國外交官

據(jù)9月4日報(bào)道,就曾經(jīng)發(fā)生嚴(yán)重核事故的福島核電站安全問題,日本試圖說服多國外國外交官。目前,外界紛紛對儲存在其水箱中具有放射性的大量冷卻水感到擔(dān)憂。9月4日,來自22個(gè)國家和地區(qū)的外交官參加了日本外務(wù)省的簡報(bào)會,日本官員在會上強(qiáng)調(diào)打擊有關(guān)福島第一核電站安全謠言的重要性,同時(shí)保證信息透明度。
09-06
RTS預(yù)測日本2030年前 光伏裝機(jī)將有望達(dá)到150GW

RTS預(yù)測日本2030年前 光伏裝機(jī)將有望達(dá)到150GW

日本東京咨詢公司RTS預(yù)計(jì),未來十年日本約有100GW的光伏增長,平均每年提供電力約150億千瓦時(shí),占全國總需求的15%。若按照當(dāng)前情況,日本每年將安裝4至6吉瓦光伏電力,政府目前的2030年安裝目標(biāo)64吉瓦將在未來一年左右實(shí)現(xiàn)。按照這種速度,到2030年全國光伏裝機(jī)量可累計(jì)達(dá)到121吉瓦。 而如果根據(jù)RTS的加速發(fā)展情景,則到2030年可達(dá)到153吉瓦的裝機(jī)量。
08-29
日本:節(jié)能技術(shù)重塑產(chǎn)業(yè)格局

日本:節(jié)能技術(shù)重塑產(chǎn)業(yè)格局

日本是世界汽車生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國,但由于國內(nèi)資源匱乏,原油基本依賴進(jìn)口,自20世紀(jì)70年代開始,日本政府就大力推動(dòng)汽車企業(yè)發(fā)展節(jié)能汽車技術(shù)。一方面,日本政府希望引導(dǎo)汽車行業(yè)降低汽油和柴油消耗,減少資源進(jìn)口。另一方面,這有助于減少溫室氣體的排放,以應(yīng)對氣候變化。1979年日本頒布《節(jié)能法》,強(qiáng)制要求汽車制造企業(yè)達(dá)到政府規(guī)定的燃料效率指標(biāo)。日本高度重視汽車工業(yè)節(jié)能減排,經(jīng)過近幾十年的發(fā)展,節(jié)能汽車技術(shù)走在全球前列。據(jù)日本媒體報(bào)道...
08-24
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