日本開設(shè)第一個利用城市天然氣生產(chǎn)氫氣的加氫站
為了在2020年東京奧運會上展示日本的清潔能源技術(shù)，東京燃氣公司與日本氫站網(wǎng)絡(luò)有限責(zé)任公司共同建設(shè)了“東京燃氣Toyosu加氫站”，并在東京舉行了儀式。Toyosu站是日本第一個可以為大型燃料電池公交巴士服務(wù)的加氫站。這也是日本第一個利用城市天然氣生產(chǎn)氫氣的加氫站。
日本廣島高等法院裁決禁止伊方核電站3號機運轉(zhuǎn)，理由是選址時未發(fā)現(xiàn)附近的地震帶
當(dāng)?shù)貢r間17日，日本廣島高等法院裁決禁止愛媛縣的伊方核電站3號機運轉(zhuǎn)，理由是伊方在選址時未發(fā)現(xiàn)附近的地震帶，且低估了阿蘇火山噴發(fā)的威脅。據(jù)日本放送協(xié)會(NHK)網(wǎng)站17日報道，伊方核電站的初號機和2號機被拆除后，3號機是唯一還在使用的機組。
世界上功能最強大的電動汽車充電器在日本推出
日前，澳大利亞電動汽車快速充電技術(shù)Tritium在日本汽車世界(Automotive World Japan)上推出了號稱世界上功能最強大的電動汽車充電器，標(biāo)志著日本實現(xiàn)向超快速充電飛躍的愿望。
日本力推低成本制氫 有望實現(xiàn)每立方米最低1.04元制氫成本
通過開發(fā)，2030年前后完全可能研制出實用化的、放電較慢但成本低廉的蓄電池，日本有望實現(xiàn)每立方米為17—27日元(約1.04—1.64元人民幣)的制氫成本。
日本環(huán)保企業(yè)：垃圾是放錯地方的資源
將蔬果殘余制成沙拉醬、用生活垃圾發(fā)酵生產(chǎn)沼氣、把舊衣物改造成購物袋……近年來，日本一些企業(yè)和學(xué)校想出了極富創(chuàng)意的方法，對廢棄物品進行二次利用，努力減少浪費，推動實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
日本伊方核電站控制棒被錯誤拔出7小時
據(jù)日媒報道，12日，位于日本愛媛縣伊方町的伊方核電站3號機組發(fā)生了一起意外事故，一根用于控制核裂變反應(yīng)的控制棒被錯誤拔出達7小時，目前該機組暫未發(fā)生異常。據(jù)日本四國電力公司稱，該機組共有48根控制棒，其中1根控制棒在當(dāng)?shù)貢r間12日下午被錯誤拔出。
烏茲別克斯坦與日本簽署逾10億美元鈾礦供應(yīng)合同
2020年1月7日，烏茲別克斯坦新聞網(wǎng)站Kun.uz報道稱，烏茲別克斯坦已與日本簽署了一攬子合同，以向日本供應(yīng)鈾，合同總價值超過10億美元。報道稱，烏茲別克斯坦分別與日本伊藤忠公司(Itochu)和丸紅公司(Marubeni)簽署了價值6.364億美元和5.101億美元合同。根據(jù)合同，烏茲別克斯坦納沃伊采礦和冶金公司(NMMC)將負責(zé)2023~2030年間鈾礦發(fā)運事宜。
2019全球垃圾分類行業(yè)發(fā)展及經(jīng)驗——德國、日本、美國
經(jīng)濟發(fā)展要求推行垃圾分類制度。從國外發(fā)達國家的垃圾分類經(jīng)驗來看，經(jīng)濟發(fā)展到一定程度即人均GDP達到1萬美元時，國民經(jīng)濟相應(yīng)的消費模式、環(huán)保意識會發(fā)生變化，適于推行垃圾分類。國外發(fā)達國家進行垃圾分類已有很長的一段時間，如日本、德國和瑞典等，目前已處于比較成熟的階段。但全球垃圾分類并沒有統(tǒng)一的模式，各國都根據(jù)自己國家的國情各有側(cè)重。
棕櫚仁殼(PKS)成為日本生物質(zhì)市場不斷增長的主要原料
隨著新能源項目的啟動和項目管道的推進，日本生物質(zhì)市場在2019年保持了增長勢頭。然而，從2023年開始，生物質(zhì)能的需求預(yù)計將大幅上升，這就需要關(guān)注生物質(zhì)能的來源。在日本，棕櫚仁殼(PKS)是不斷增長的市場的主要原料，它們的可用性將變得越來越重要。
日本京瓷電子推出世界首創(chuàng)的半固態(tài)鋰離子電池
據(jù)外媒報道，日本電子公司京瓷正在推出一款Enerezza住宅儲能電池，該電池將采用世界首創(chuàng)的半固態(tài)鋰離子電池架構(gòu)，能夠大大提高電池的經(jīng)濟性，加快了電池儲能的價格革命。京瓷將成為第一家將這項技術(shù)推向市場的公司。
豐田將在日本富士山下建造未來智能城市 力推氫能
1月7日，日本豐田公司在美國2020年國際消費電子展(CES)上宣布將在日本富士山腳下建造一座未來智能城市。該城市將集合自動駕駛、MaaS(出行服務(wù))、個人新式出行、機器人、智能家居、人工智能等多項技術(shù)。
日本批準(zhǔn)了兩座核反應(yīng)堆退役申請 拆除將花費約109億美元
日本核監(jiān)督機構(gòu)日前批準(zhǔn)了福井縣的兩座核反應(yīng)堆退役申請，因為運營商關(guān)西電力無力承擔(dān)核電站安全升級的高昂費用。關(guān)西電力公司將花費1187億日元(約合109億美元)拆除大井核電站的1號和2號機組，預(yù)計工作將在2049年3月前完成。預(yù)計在拆除過程中將清理出約23,000噸低放射性廢物，以及另外13,200噸非放射性廢物。
報告預(yù)測：日本可再生能源補貼驅(qū)動生物質(zhì)消耗 木顆粒市場迅速擴大
美國農(nóng)業(yè)部外國農(nóng)業(yè)服務(wù)局的全球農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)最近收到的一份報告顯示，日本的木顆粒市場正在迅速擴大。盡管外國木顆粒供應(yīng)商面臨的由政策驅(qū)動的市場機遇是空前的，但報告指出，美國供應(yīng)商仍處于邊緣地帶。
日本科學(xué)家研發(fā)新型排斥油的膜材料 有望應(yīng)用于清除海上溢油和廢水處理
盡管我們已經(jīng)看到許多旨在從水中去除油的材料，但是其中許多很快就會變得飽和，必須丟棄。然而，日本神戶大學(xué)科學(xué)家研發(fā)的一種新的可重復(fù)使用的膜解決了這個問題，方法是排斥油而不是僅僅吸收油。膜帶正電荷的底部是由細小的聚酮纖維制成的。該基材非常多孔，使水易于流過。
日本企業(yè)瞄準(zhǔn)中國二手車載電池市場
日本丸紅公司與中國電動汽車(EV)新興制造商拜騰進行資本合作。此前車載電池制造商寧德時代也曾對拜騰出資。丸紅的目的是確保獲得使用完畢的車載電池。而伊藤忠商事也與中國最大的EV制造商比亞迪攜手，謀求將廢舊車載電池改造成大型蓄電池。急速普及的EV將催生龐大的廢舊電池市場，放眼10年后中國電池市場的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)拉開序幕。
