捷豹路虎暫停對(duì)美出口
英國(guó)汽車制造商捷豹路虎公司日前宣布，自4月7日起的一個(gè)月內(nèi)暫停向美國(guó)出口整車，以應(yīng)對(duì)美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅帶來(lái)的影響。捷豹路虎在一份聲明中表示，暫停向美國(guó)出口整車是企業(yè)應(yīng)對(duì)新貿(mào)易條件的短期措施之一。捷豹路虎公司2008年被印度塔塔汽車公司收購(gòu)。捷豹路虎是英國(guó)重要汽車生產(chǎn)商之一。近年來(lái)，這家企業(yè)每年全球銷量約40萬(wàn)輛，其中近四分之一出口至美國(guó)。公司數(shù)據(jù)顯示，截至2024年3月底的上一財(cái)年，捷豹路虎在美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收65億英鎊。目...
捷豹路虎投資 200 萬(wàn)美元用于稀土磁鐵回收
捷豹路虎的投資部門InMotion Ventures近日向稀土磁體回收公司Cyclic Materials投資了200萬(wàn)美元，助力其B輪融資金額達(dá)到5500萬(wàn)美元。此次投資聚焦于一系列技術(shù)，包括供應(yīng)鏈可追溯性、電池修復(fù)、再利用和回收，特別是稀土磁鐵回收領(lǐng)域。InMotion Ventures董事總經(jīng)理Mike Smeed表示，Cyclic Materials在創(chuàng)建稀土元素(REE)和關(guān)鍵材料可持續(xù)供應(yīng)鏈方面表現(xiàn)突出，其創(chuàng)新技術(shù)滿足了稀土磁鐵回收的迫切需求，有助于汽車行業(yè)向更清潔、更具彈性的未來(lái)轉(zhuǎn)...
聯(lián)合歐洲汽車運(yùn)輸公司與捷豹路虎攜手推進(jìn)低碳海上運(yùn)輸
挪威滾裝運(yùn)輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運(yùn)輸公司(UECC)宣布，豪華汽車制造商捷豹路虎(JLR)已加入其變革之帆(Sail for Change)計(jì)劃，共同推動(dòng)海上運(yùn)輸中使用低碳液化生物甲烷(LBM)的倡議。這一合作將使捷豹路虎在全球物流鏈中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。通過加入該計(jì)劃，捷豹路虎旗下的路虎攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹等品牌將參與UECC的環(huán)保行動(dòng)。目前，UECC的五艘雙燃料液化天然氣純汽車和卡車運(yùn)輸船(PCTC)已在歐洲近海貿(mào)易中使用由泰坦清潔燃料公司供應(yīng)的L...
捷豹路虎俄羅斯子公司被其高管公司收購(gòu)
根據(jù)俄羅斯統(tǒng)一國(guó)家法人實(shí)體登記冊(cè)中的信息，英國(guó)汽車集團(tuán)捷豹路虎 (JLR) 俄羅斯子公司捷豹路虎有限責(zé)任公司的資產(chǎn)已被其俄羅斯高級(jí)管理人員旗下的一家公司收購(gòu)。該交易于 10 月 31 日完成。VSKD Motors LLC 于 2022 年底在莫斯科注冊(cè)，目前擁有捷豹路虎子公司 100% 的股份，該子公司之前屬于英國(guó)公司捷豹路虎。自 2010 年代中期以來(lái)一直在捷豹路虎俄羅斯子公司工作的首席執(zhí)行官維亞切斯拉夫·庫(kù)茲亞科夫 (Vyacheslav Kuzyakov)、業(yè)務(wù)發(fā)...
OPEC+提振油價(jià)的攔路虎：美國(guó)撼動(dòng)定價(jià)權(quán)
盡管以沙特阿拉伯為首的主要產(chǎn)油國(guó)努力提振原油價(jià)格，但今年美國(guó)石油產(chǎn)量有望創(chuàng)下紀(jì)錄
土地、關(guān)稅、政策問題成為印度碳中和目標(biāo)“攔路虎”！
印度部署的可再生能源裝機(jī)容量正在快速增長(zhǎng)，它不僅有望實(shí)現(xiàn)更綠色的未來(lái)，而且還將提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。正如印度在IT、制藥、汽車等行業(yè)中超越了世界上許多國(guó)家一樣，該國(guó)的可再生能源行業(yè)也將建立其全球足跡。
磁性石墨烯產(chǎn)業(yè)化的攔路虎被解決了
新研發(fā)的智能化制備平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制與管理，整個(gè)生產(chǎn)過程不排放廢液、廢渣，合成的粉體純度高，不需要二次純化步驟，原料利用率接近100%。
產(chǎn)業(yè)化遭遇瓶頸，誰(shuí)是新能源應(yīng)用的“攔路虎”?（二）
全球新能源領(lǐng)域研究成果技術(shù)轉(zhuǎn)化率整體較低，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合有待加強(qiáng);儲(chǔ)能技術(shù)和能源互聯(lián)網(wǎng)受到全球關(guān)注。
法拉第未來(lái)任命中國(guó)區(qū)CEO：原奇瑞捷豹路虎汽車高管陳雪峰
今早，賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來(lái)（FF）宣布一項(xiàng)新的人事任命，原奇瑞捷豹路虎汽車高管正式加盟FF，出任FF中國(guó)區(qū)CEO，并向FF全球CEO畢?？挡┦恐苯訁R報(bào)。資料顯示，陳雪峰近20年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，2015年11月起，陳雪峰擔(dān)任奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁，成為國(guó)內(nèi)最年輕的“合資公司掌門人”。
歐陽(yáng)明高院士：成本會(huì)氫燃料電池是最大攔路虎！
1月16日，在中國(guó)電動(dòng)車百人會(huì)論壇（2021）上，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高表示：“如果有人告訴你，這個(gè)車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來(lái)講，他一定是騙子?！?/div>
01-17
捷豹路虎開展氫能源研究項(xiàng)目，命名為“宙斯”！
據(jù)報(bào)道，近日，捷豹路虎正在開展一項(xiàng)氫能源研究項(xiàng)目，并在內(nèi)部將其命名為“宙斯”。這一項(xiàng)目主要以現(xiàn)有車型的燃料電池為基礎(chǔ)，開發(fā)氫能源動(dòng)力，如果研發(fā)成功，或?qū)⒋钶d在下一代攬勝極光上使用，并在之后上市和在售的車型中展開推廣。此外，該項(xiàng)目還將享受英國(guó)政府提供的7350萬(wàn)英鎊(約合人民幣4.61億元)資助。
捷豹路虎制定自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車自主研發(fā)規(guī)劃 預(yù)計(jì)2021年底路試
捷豹路虎制定了一項(xiàng)新的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車自主研發(fā)規(guī)劃，預(yù)計(jì)最早可于2021年底進(jìn)行路試。
英國(guó)華威大學(xué)與捷豹路虎合作，回收退役電池打造儲(chǔ)能系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)華威大學(xué)制造工程學(xué)院(WMG)研究出新方法，不僅可以回收廢舊電池，還將它們重新打造成小型儲(chǔ)能系統(tǒng)，為發(fā)展中國(guó)家或偏遠(yuǎn)社區(qū)供電。改造后的裝置大約能儲(chǔ)存2kWh的能量，可以為小商店、農(nóng)場(chǎng)或多個(gè)住宅供電。該項(xiàng)目的主要研究人員、WMG的James Marco教授表示：人們普遍認(rèn)為，電動(dòng)汽車的電池容量降至起始容量的80%時(shí)，已經(jīng)達(dá)到使用極限。雖然無(wú)法滿足車輛行駛的需要，但是對(duì)于想要在靜態(tài)環(huán)境下使用電池的人來(lái)說，它仍然非常有用。為了利用這...
“棄電率”不應(yīng)成可再生能源發(fā)展考核的攔路虎
我國(guó)可再生能源裝機(jī)比例穩(wěn)步上升，能源結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化，空氣質(zhì)量持續(xù)改善。但是由于我國(guó)化石能源消耗比例仍然很高，空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善難度加大。今年上半年，我國(guó)清潔能源發(fā)電比例達(dá)到26%，但我國(guó)的二氧化碳排放量也在逐年增加，對(duì)氣候的影響仍在加劇。因此，進(jìn)一步大幅度提高我國(guó)可再生能源應(yīng)用比例，減少碳排放，是應(yīng)對(duì)氣候變化、建設(shè)美麗中國(guó)的必然選擇。
特朗普對(duì)待貿(mào)易戰(zhàn)態(tài)度仍強(qiáng)硬，成為油價(jià)反彈攔路虎
貿(mào)易緊張局勢(shì)成為油價(jià)反彈的最大攔路虎，雖然沙特等國(guó)可能會(huì)采取行動(dòng)支撐油價(jià)，但需求面威脅加大令油價(jià)本周沒能收復(fù)失地。WTI原油主力09月合約前一交易日上漲1.35美元(或2.55%)，報(bào)54.27美元/桶;布倫特原油主力10月合約前一交易日上漲0.67美元(或1.16%)，至58.42美元/桶。美布兩油價(jià)差達(dá)到4.15美元，較前一交易日的美布兩油價(jià)差4.83有所縮小。
