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據(jù)報道，拜登政府目前正在考慮將航空公司使用100%可再生能源航空燃料的目標日期定為2050年，作為其應對氣候變化的更廣泛努力的一部分。報道指出，拜登政府正試圖提出激勵措施，以支持私營部門生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料，目前，可持續(xù)航空燃料價格較標準航空燃料高出2 -5倍。

當代飛機所使用的內(nèi)燃式航空發(fā)動機，可以通過改裝升級，使用替代燃料，來實現(xiàn)更加環(huán)保的排放要求。如今，無論使用氣態(tài)燃料還是液態(tài)燃料，氫——都已成為最具潛力的選擇之一。空中客車正在為其零排放飛機項目探索氫燃料的應用潛力，以此為未來鋪就發(fā)展之路。

這項太空政策指令代號SPD-6，內(nèi)容為“國家太空核動力與推進戰(zhàn)略”(SNPP)。指令建立的原則包括：美國將實現(xiàn)SNPP的開發(fā)利用目標;開發(fā)先進的放射性同位素動力系統(tǒng)，以實現(xiàn)可在行星表面使用的動力系統(tǒng)并能用于太陽系的探索;美國在開發(fā)和使用SNPP相關(guān)系統(tǒng)時將堅持安全性、保障性和可持續(xù)性原則;美國將尋求聯(lián)邦政府支持這一戰(zhàn)略活動的路線圖，鼓勵商業(yè)活動實現(xiàn)其目標并堅持SPD-6指令中確立的原則框架。

越南國會常務委員會已批準自2020年8月1日至12月31日，減少30%航空燃料環(huán)保稅，即從3000越盾/升降至2100越盾/升。航空燃油稅減少30%會導致財政預算收入每月減少約800億越盾，相當于2020年最后5個月財政預算收入減少約4000億越盾。

近日，航投集團有限公司與國網(wǎng)英大產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。雙方表示，將基于已建立的良好合作關(guān)系，共同探索在民航與能源電力交叉領(lǐng)域的投資機遇，并將根據(jù)雙方的戰(zhàn)略定位，充分發(fā)揮各自的行業(yè)優(yōu)勢，在混合所有制改革、綜合能源服務、電力市場化改革等多個方面開展股權(quán)投資資本與項目合作，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補、合作共贏。

美國國家航空航天局(NASA)在周三的一份新聞稿中表示，要想在月球或火星上長期停留，就需要獲得可靠的電力供應，一個快速方法是使用噴墨式打印機，用一種名為鈣鈦礦的物質(zhì)現(xiàn)場制造出超薄太陽能電池板。這種材料(鈣鈦礦)是一個相對較新的發(fā)現(xiàn)，在太陽能技術(shù)方面有很多優(yōu)勢。新聞稿稱。鈣鈦礦不僅是一種令人難以置信的導電體，而且它還可以以液體的形式運輸?shù)教?，然后印在月球或火星上的面板上，而不像硅板必須在地球上制造，然后再運到太空。新聞稿稱...

ZeroAvia的氫燃料航空技術(shù)得到了英國政府的支持，政府向這家尋求實現(xiàn)商業(yè)航空脫碳的創(chuàng)新公司提供了270萬英鎊(合330萬美元)的資助。這筆資金將幫助ZeroAvaia開發(fā)在商用飛機上實現(xiàn)零排放的技術(shù)。

據(jù)美國國家海洋和大氣管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration)的公告稱，截至周五下午，多里安是三級颶風，預計將于周一抵達佛羅里達州。公告稱:“預計颶風還會進一步加強，預計多里安將升級為一場極其危險的大型颶風，它將靠近巴它將在巴哈馬西北部附近移動，并在下周初接近佛羅里達半島。”

日前，漢能旗下美國子公司Alta Devices(阿爾塔設(shè)備公司)宣布將擴大砷化鎵太陽能電池生產(chǎn)規(guī)模，以滿足市場對小型衛(wèi)星(SmallSat)日益增長的巨大需求。數(shù)據(jù)顯示，全球?qū)⒃谖磥硎陜?nèi)發(fā)射數(shù)以萬計的低地球軌道(LEO)小型衛(wèi)星。這些小型衛(wèi)星都將依靠太陽能發(fā)電提供能源。漢能Alta Devices制備的柔性砷化鎵薄膜太陽能電池具有獨特的優(yōu)勢和潛力，能夠有效滿足小型衛(wèi)星的特定需求，助力小型衛(wèi)星市場的爆發(fā)。太陽能電池是小型衛(wèi)星中最貴的硬件組件之一...

據(jù)介紹，該燃料不但將廢棄的生物質(zhì)變廢為寶，而且比傳統(tǒng)的航空燃料具有更高的密度，使用該燃料可以在不改變飛機油箱體積的前提下，有效地提高飛行器的航程和載荷，飛機能夠比使用常規(guī)航空燃料飛得更遠，運送得更多。這樣就可以減少飛機航班數(shù)，以及在飛機起飛和降落過程中造成的二氧化碳排放。

2019年3月5日瑞典有一個雄心勃勃的目標，即到2045年實現(xiàn)無化石能源。作為該倡議的一部分，一項新提案表明瑞典將對瑞典出售的航空燃料實行溫室氣體減排任務。減少水平在2021年為0.8%，并在2030年逐漸增加到27%。

圖為格爾木航煤液相加氫裝置。2018年12月中旬，由華東寰球公司(以下簡稱華東院)設(shè)計并總承包的青海油田格爾木煉油廠15萬噸/年航煤液相加氫裝置生產(chǎn)的3號噴氣燃料，順利通過國產(chǎn)航空(艦艇)油料鑒定委員會認證，產(chǎn)品滿足青藏兩省航空業(yè)的燃料需求，對支持兩個省區(qū)民航業(yè)和地方經(jīng)濟的快速發(fā)展起到舉足輕重的作用。格煉成為中國石油同時進行的數(shù)個航煤液相加氫項目中最先建成投產(chǎn)、最早通過產(chǎn)品認證的企業(yè)。此前西藏的航煤從蘭州石化經(jīng)2300公里...

12月19日，中國航空油料集團有限公司與BP航空有限公司簽署四個領(lǐng)域全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，在運輸航空、通用航空航油供應業(yè)務等方面進行全球全供應鏈的合作。

這家西班牙公司昨天宣布，從9月1日開始，將為拉美航空集團提供100%可再生能源的兩個主要設(shè)施。安迅能，這款電源，覆蓋在拉美，智利消費量的80%，將允許航空公司以避免5850噸二氧化碳的年排放量，對大氣施加同樣的努力調(diào)試比292,500棵光合作用過程。供應設(shè)施位于智利圣地亞哥的ArturoMerinoBenítez機場，是公司大樓和機隊運營和維護的基地。這兩個中心將由Acciona的可再生能源發(fā)電設(shè)施提供能源。根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的拉美航空集團，恩里克·古斯曼...

8月9日上午10時，來自海南煉化的6600噸航空煤油經(jīng)海南成品油管道輸往馬村油庫，標志著海南成品油管道正式輸送航空煤油。據(jù)中國石化銷售華南分公司負責人介紹，今后每月組織3批次共1.8萬噸航空煤油管道運輸，為?？诿捞m國際機場的航煤供應提供有力保障。隨著海南國際旅游島建設(shè)的深入及自貿(mào)港建設(shè)提速，海南對外交往日益頻繁，來自世界各地和國內(nèi)的游客將與日俱增。作為海南島最重要交通方式之一的航空業(yè)發(fā)展迅猛，帶動航空煤油消費需求大幅增長。...