本田、日產(chǎn)交易或?qū)⒊蔀槟孓D(zhuǎn)中國比亞迪的關(guān)鍵
周三發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示，本田汽車公司與日產(chǎn)汽車公司的合并將使這兩家陷入困境的日本品牌擁有與中國比亞迪公司競爭的規(guī)模。本田本周早些時候提出了一項相當(dāng)于收購日產(chǎn)的交易計劃，該公司在 2024 年前 11 個月的全球汽車銷量為 343 萬輛。另一份聲明稱，日產(chǎn)的銷量剛剛超過 300 萬輛。中國最大的汽車制造商比亞迪在同一時期銷售了 376 萬輛汽車，這清楚表明日產(chǎn)和本田單獨來看實力較弱，但如果它們聯(lián)手，或許有機會一搏。本田和日產(chǎn)在與中國本...
韓國提出對比亞迪發(fā)起反補貼稅調(diào)查可能性
韓國政府表示，借鑒歐盟經(jīng)驗，可研究對原產(chǎn)于中國的電動汽車征收反補貼稅的方案。韓國產(chǎn)業(yè)通商部人士12月18日在中央政府世宗辦公大樓接受媒體采訪時表示，若國內(nèi)企業(yè)等利害關(guān)系方提起反補貼調(diào)查申請，將根據(jù)補貼協(xié)議和《關(guān)稅法》開展公正透明的調(diào)查。當(dāng)被問及在比亞迪即將進軍韓國乘用車市場之際，政府是否研討征稅問題時，該人士說，歐盟對(中國)電動汽車征收稅率超過10%的最終反補貼稅，韓國《關(guān)稅法》中也有征收反補貼稅的條款。該人士還介紹了...
比亞迪為智利太陽能加儲能項目提供 600 兆瓦時電池
專注于開發(fā)光伏、風(fēng)能和儲能項目的西班牙獨立電力生產(chǎn)商Grenergy宣布，105塊比亞迪電池已抵達(dá)智利伊基克港。格瑞能源表示，Chipol 廣安貨船從中國大鏟灣港出發(fā)，歷時 42 天抵達(dá)智利，運送了 1,050 個 MC Cube ESS 電池模塊，總存儲容量為 600 MWh。這些模塊將支持智利阿塔卡馬綠洲太陽能加儲能項目。此次發(fā)貨是Grenergy 與中國電池制造商比亞迪于 2024 年 1 月簽署的戰(zhàn)略協(xié)議的一部分，該協(xié)議旨在供應(yīng) 1.1 GWh 大型儲能產(chǎn)品。其中包括比亞迪 MC...
比亞迪新款海豚電動車暢銷車型更新版首次曝光
比亞迪另一款暢銷電動車即將迎來大改款。比亞迪新款海豚電動車剛剛在中國泄露，讓我們首次搶先一睹升級版車型。比亞迪全新海豚電動車即將上市海豚是比亞迪最暢銷的電動汽車之一，不僅在中國，而且在巴西、泰國和歐洲等海外市場也很暢銷。僅在 11 月份，比亞迪就銷售了超過 21,700 輛海豚車型，使 2024 年的總銷量達(dá)到了驚人的 176,560 輛。海豚的起售價不到 13,800 美元(99,800 元人民幣)，也是比亞迪最實惠的電動車之一。盡管比亞迪 7 月份才...
比亞迪計劃于 2025 年推出新款 Blade 電池，將電動汽車電池成本降低 15%
電動汽車電池價格戰(zhàn)正在升溫。比亞迪將于明年推出其下一代Blade EV 電池，承諾以顯著降低的成本實現(xiàn)更長的續(xù)航里程和更快的充電速度。比亞迪將通過新 Blade 部門降低電動汽車電池成本每個人都在談?wù)撝袊碾妱悠噧r格戰(zhàn)，但電池市場的競爭正在加劇。比亞迪是僅次于 CATL 的全球第二大電動汽車電池制造商，但其新技術(shù)可能有助于縮小差距。比亞迪中亞區(qū)總經(jīng)理曹爽幾周前在接受采訪時證實，比亞迪將 在2025年推出其下一代刀片電池。我認(rèn)為在...
比亞迪與日本10地方政府簽約，災(zāi)害時用EV供電
中國純電動汽車(EV)巨頭比亞迪(BYD)的日本法人近日發(fā)布消息稱，已通過日本全國的10個正規(guī)銷售店網(wǎng)點，與各地的地方政府簽訂了自然災(zāi)害時的合作協(xié)議。利用銷售店的純電動汽車為避難所及醫(yī)院等設(shè)施供電。比亞迪將與日本的地方政府合作，在發(fā)生災(zāi)害時維持基礎(chǔ)設(shè)施的運轉(zhuǎn)。甲府市的BYD AUTO山梨、東京都足立區(qū)的BYD AUTO足立等將與各地方政府展開合作。比亞迪的純電動汽車具備可在發(fā)生緊急情況時用作電源的Vehicle to Home(V2H，車載能源到家)...
比亞迪第二艘出口船投入運營 向歐洲運送5000輛電動汽車
盡管歐洲對進口中國電動汽車征收關(guān)稅，但比亞迪仍履行其繼續(xù)全球擴張的誓言，沒有表現(xiàn)出任何退縮跡象。這家中國汽車制造商最近將其第二艘比亞迪品牌船常州投入運營，向歐洲出口數(shù)千輛新能源汽車。如果你還沒有聽說過比亞迪，那你去哪了?過去三年來，這家中國汽車巨頭在全球范圍內(nèi)取得了最大的進步，將旗下多個品牌的新能源汽車推向了全球新市場。此次擴張的核心是不斷擴大在歐洲的業(yè)務(wù)，早在歐盟委員會對這些進口產(chǎn)品征收關(guān)稅之前，比亞迪就已建立...
特斯拉、比亞迪加大中國市場激勵措施 年底促銷
特斯拉公司和比亞迪股份有限公司等電動汽車制造商在中國推出了進一步的折扣和優(yōu)惠政策，以最后努力實現(xiàn)年度銷售目標(biāo)。據(jù)特斯拉公司微博賬號上的一篇帖子稱，特斯拉將提供五年期零利率貸款和 10,000 元人民幣(1,380 美元)的 Model Y 運動型多用途車折扣，優(yōu)惠期截至 12 月底。汽車顧問孫少軍周日在微博上寫道，比亞迪將為部分車型提供 1,000 元至 3,000 元的折扣。繼 11 月創(chuàng)下又一個銷售記錄后，這家生產(chǎn)海鷗掀背車和陽王超級跑車的制造商有...
謝恩鮑姆稱比亞迪墨西哥工廠計劃尚未“確定”
CATL、比亞迪、華為等公司新開發(fā)鈉離子電池
盡管鋰離子電池價格不斷下降，替代技術(shù)難以在成本和規(guī)模上趕上，但中國電池行業(yè)巨頭正在積極開發(fā)鈉離子產(chǎn)品。11月18日，寧德時代發(fā)布第二代鈉電池。首席科學(xué)家吳凱在世界青年科學(xué)家峰會上表示，新電池將于明年推出，距離2021年寧德時代首款鈉離子電池發(fā)布已過去四年。第一代鈉離子電池能量密度為160Wh/kg，下一代鈉離子電池有望超過200Wh/kg。新產(chǎn)品預(yù)計在2027年之前不會量產(chǎn)。...
上汽大通與比亞迪聯(lián)手向供應(yīng)商施壓 10% 降價
上汽集團旗下大通品牌已加入市場領(lǐng)先者比亞迪的行列，要求供應(yīng)商降價 10%，這再次表明中國汽車價格戰(zhàn)將持續(xù)到明年。據(jù)《中國證券報》報道，銷售電動汽車和汽油汽車的上汽大通告訴供應(yīng)商，其需要節(jié)約開支以提高在復(fù)雜形勢壓力下的生存能力，目標(biāo)是將成本降低 10%。在汽油和電動汽車品牌價格戰(zhàn)愈演愈烈的背景下，零部件成本的削減舉措威脅到規(guī)模較小、缺乏規(guī)模的汽車廠商在與比亞迪和吉利汽車控股有限公司等最大制造商的競爭中的生存。盡管比亞迪...
印尼最大出租車公司押注比亞迪工廠降低電動汽車價格
印尼最大的出租車運營商預(yù)計，比亞迪公司即將建成的工廠將降低電動汽車價格，以擴大其車隊規(guī)模。藍(lán)鳥集團控股公司總裁諾尼·普爾諾莫(Noni Purnomo)周三在接受彭博電視采訪時表示，PT Blue Bird 的目標(biāo)是到明年電動汽車占其車隊的 3%，到 2030 年將這一數(shù)字逐步提升至 20%。曾擔(dān)任比亞迪出租車公司負(fù)責(zé)人的普爾諾莫表示：我們很高興比亞迪現(xiàn)在在印尼投資。我們希望電動汽車的價格很快就能大幅降低。藍(lán)鳥于 2019 年運營了首批電動出租車。根據(jù)...
比亞迪確認(rèn)下一代 Blade EV 電池即將上市，續(xù)航里程有望進一步增加
比亞迪將于明年推出一款新型 Blade EV 電池，為其下一波車型提供動力。這家中國電動汽車巨頭證實，這款先進的電池將為其下一代電動汽車提供更長的續(xù)航里程。自比亞迪旗下電池部門 FinDreams 于 2020 年推出首款 Blade 電池以來，已經(jīng)過去了四年多。先進的 LFP 電池推動比亞迪成為當(dāng)今全球最大的電動汽車和電池制造商之一。比亞迪目前是全球第二大電池和電動汽車制造商，僅次于 CATL 和特斯拉。比亞迪的電池不僅為比亞迪的汽車提供動力，還為...
比亞迪經(jīng)濟型電動汽車將于明年 1 月在韓國上市
中國電動汽車制造商比亞迪的亞太區(qū)負(fù)責(zé)人劉學(xué)良表示，比亞迪將于明年初進軍韓國乘用車市場，但不會在首年設(shè)定銷售目標(biāo)。他強調(diào)，比亞迪希望韓國客戶親身體驗其電動汽車，并認(rèn)為韓國電動汽車普及率有潛力達(dá)到全球最高水平。目前，韓國新售汽車中電動汽車的份額已達(dá)9.6%，顯示出韓國客戶對電動汽車的高理解程度。比亞迪已與六家韓國經(jīng)銷公司簽署合作協(xié)議，并計劃于明年1月正式上市，展廳將遍布全國，包括首爾、釜山和濟州等主要城市。劉學(xué)良還指出，當(dāng)前...
比亞迪混合動力皮卡瞄準(zhǔn)澳大利亞人對耗油汽車的熱愛
澳大利亞，這個以汽油驅(qū)動的SUV和皮卡聞名的國家，即將迎來汽車市場的重大變革。隨著新車型的上市，特別是中國比亞迪公司推出的首款混合動力越野車Shark 6，澳大利亞的電動汽車市場有望迎來新的增長點。盡管澳大利亞在電動汽車領(lǐng)域一直相對落后，第三季度電動汽車銷量僅占市場份額的6.6%，但混合動力汽車的興起為市場帶來了新的活力。比亞迪Shark 6的推出，不僅滿足了澳大利亞消費者對笨重皮卡的喜愛，還讓他們體驗到了電動化的部分優(yōu)勢。澳大利亞...
