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在寧波，中國海油要打造一個千萬噸級LNG儲運基地。往寧波市中心東行50公里，有個北侖區(qū)。15年前，就是在這里，中國海油寧波綠能港開始孵育。彈指一揮間，寧波綠能港三期項目首批5座儲罐已經(jīng)于近日全部完成升頂，它們都是目前全球單罐容量最大的27萬立方米儲罐。如果一切順利，2025年三期項目將全面建成投產(chǎn)，屆時LNG年接收總量將會達到1200萬噸。寧波綠能港也將成為國家千萬噸級LNG儲運基地，亦是國內(nèi)最大的LNG接收站之一。而這，還只是中國海油綠能港...

8月21日，由中核華興承建的國內(nèi)儲存能力最大LNG接收站——唐山LNG接收站二階段（1#、2#、5#、6#儲罐）工程順利通過機械完工驗收。唐山LNG接收站項目是國家天然氣產(chǎn)供儲運體系建設(shè)重點工程，是目前環(huán)渤海地區(qū)在建和規(guī)劃液化天然氣接收站接卸能力最大的項目，設(shè)計年接卸能力1200萬噸，分三階段建設(shè)。中核華興承建了該項目一階段、二階段全部8座20萬立方米儲罐的土建工程。項目一階段工程已于2023年6月份投產(chǎn)，年供氣能力約70億立方米。二階段工程計...

日前，卡塔爾能源LNG項目2號船（H1791A）二合一試航圓滿完成，安全靠泊滬東中華造船長興島東部廠區(qū)碼頭。試航期間，項目團隊強化黨建引領(lǐng)，發(fā)揮臨時黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，各部門密切協(xié)作，展現(xiàn)極高的專業(yè)素養(yǎng)和團隊精神，推動各項試驗任務(wù)有序進行。在項目首制船常規(guī)試航和氣體試航的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，試航團隊根據(jù)不同工況和海況將海試和氣試項目合理穿插進行，環(huán)環(huán)相扣，實現(xiàn)試航項目無縫銜接，確保按時、有序、高效完成。試航中，項目團隊合理安排試航計劃，爭分奪秒...

　　8月16日，經(jīng)過連續(xù)24小時的緊張施工后，上海LNG站線擴建項目迎來新的重要里程碑——6號儲罐圓滿完成第7圈穹頂澆筑工作，四座儲罐外罐主體施工全部完成，項目重點將轉(zhuǎn)向內(nèi)罐安裝階段?！　●讽斒┕げ捎梅秩κ┕し绞剑┕っ娣?圈進行，每次澆筑一次成型，四座儲罐澆筑混凝土總量達18000立方米。因穹頂呈曲面形狀、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工具有澆筑面積大、泵送難度大、組織協(xié)調(diào)難度高等特點，且穹頂混凝土澆筑期間罐內(nèi)應(yīng)進行氣保壓。在首個7號罐保壓過程中，...

　　8月20日，中交營口LNG接收站順利完成四座全包容式儲罐氣頂升任務(wù)。至此，由中核五、上海電建、中石化四公司承建的四座20萬m³LNG儲罐氣頂升工作已全面告捷，這一任務(wù)的完成實現(xiàn)了項目建設(shè)又一里程碑節(jié)點目標(biāo)?！　橛行?yīng)對夏季高溫對戶外作業(yè)的影響，嚴(yán)格按照氣頂升工作方案，氣頂升作業(yè)所有管理和作業(yè)人員4:40從駐地準(zhǔn)時出發(fā)，5:50全體人員在4#罐前集結(jié)進行作業(yè)前安全技術(shù)交底，全體作業(yè)人員到崗后，7:16按計劃啟動風(fēng)機，歷時180分鐘，10:16...

8月18日，經(jīng)過72小時滿負荷運行，CPECC西南分公司總承包的中石油江蘇LNG接收站ORV氣化器更新項目第二臺ORV設(shè)備成功投運，并完成項目交付使用，比計劃工期提前16天完成。ORV(Open Rack Vaporizer)設(shè)備為LNG接收站的關(guān)鍵設(shè)備，采海水對高壓LNG進行加熱并氣化，具有節(jié)能、操作簡單等特點，廣泛應(yīng)用于LNG接收站。相比于SCV(Submerged Combustion Vaporizer)采用燃料氣燃燒產(chǎn)生熱量對LNG進行加熱，ORV僅需利用海水泵供給海水就可實現(xiàn)LNG氣化，運行成

近日，國家能源局發(fā)布了2024年能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定計劃，由國家管網(wǎng)集團液化天然氣接收站管理公司申報的《液化天然氣接收站項目試運投產(chǎn)技術(shù)規(guī)范》《液化天然氣接收站船岸兼容技術(shù)規(guī)范》位列其中，這兩項行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均為全國首個成功獲批的相關(guān)領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計劃，將進一步填補國內(nèi)LNG行業(yè)領(lǐng)域空白，推進LNG行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。液化天然氣接收站管理公司始終牢記集團公司三個服務(wù)企業(yè)宗旨，堅決貫徹五個堅持總體方略及四化改革理念，在集團公司指導(dǎo)...

8月13日14時，在南通海事局的精心保障下，來自俄羅斯亞馬爾半島薩貝塔港的魯薩諾夫輪安全離泊中石油江蘇LNG接收站。至此該站累計接卸73船亞馬爾LNG，北極海氣超476萬噸。亞馬爾LNG項目是中國提出一帶一路倡議后在俄羅斯實施的首個特大型能源合作項目，被譽為鑲嵌在北極圈上的一顆能源明珠。據(jù)悉，魯薩諾夫輪是亞馬爾項目北極破冰航線的定制船型，該輪船長299米、寬50米，擁有Arc7級雙向破冰能力，為目前全球商船最高破冰級別，可在零下52攝氏度的極低...

8月8日，國家十四五重大能源基礎(chǔ)設(shè)施重點工程——廣西LNG外輸管道復(fù)線(百色-文山)工程正式啟動建設(shè)。據(jù)了解，工程起自廣西壯族自治區(qū)百色市右江區(qū)百色首站，止于云南省文山州硯山縣硯山末站，途經(jīng)廣西、云南2省(區(qū))，全長346.8公里，設(shè)計壓力10兆帕、設(shè)計年輸量達10億方。建成投產(chǎn)后，將進一步提升廣西、云南兩省的資源引進能力，優(yōu)化完善區(qū)域油氣管網(wǎng)布局，促進沿線地區(qū)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)介紹，工程全面推廣橇裝化、模塊化、裝...

日前，中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的LNG雙燃料集裝箱船10號船、11號船加注方案順利通過集團公司專家組評審，為該項目后續(xù)開展LNG燃料加注工作創(chuàng)造了良好條件。LNG雙燃料16000TEU集裝箱船采用大連造船自主設(shè)計建造、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的13000立方米B型LNG燃料艙，按照相關(guān)要求需對LNG加注作業(yè)方案進行內(nèi)審、外審和集團公司專家評審等多層次多階段的安全管理、業(yè)務(wù)流程等方面的評審工作。此前，大連造船已經(jīng)順利通過內(nèi)審和外審。本次...

7月30日，隨著重約1200噸的儲罐穹頂升頂就位，我國超大型全坐地式液化天然氣儲罐，寧波綠能港三期項目3座27萬立方米液化天然氣儲罐完成升頂。這是中國海油于30日發(fā)布的消息。  液化天然儲罐設(shè)計建造是能源領(lǐng)域的尖端技術(shù)之一。升頂作業(yè)是利用封閉空間和外界壓力差的原理，通過微壓空氣將穹頂吹起來，并通過滑輪裝置協(xié)助穹頂提升至指定位置，穹頂上升期間水平誤、偏差需控制在50毫米內(nèi)，是液化天然氣儲罐建設(shè)中技術(shù)難度最高、風(fēng)...

OPEC：俄羅斯和中亞5月份石油出口量減少40萬桶/日7月份OPEC報告中給出了這一估計，俄羅斯和中亞5月份石油出口量較4月份減少了40萬桶/日，至630萬桶/日。報告稱，5月份俄羅斯和中亞的原油出口總量比上月減少40萬桶/日，跌幅超過5%，至平均630萬桶/日。值得注意的是，與2023年同月相比，供應(yīng)量減少了60萬桶/日，即9%。與此同時，5月份俄羅斯和中亞石油產(chǎn)品出口量月度增加12.4萬桶/日，增幅5%，至240萬桶/日。與2023年相比，供應(yīng)量每天減少6萬桶，即3%。歐佩克還報...

據(jù)悉，國家統(tǒng)計局發(fā)布2024年7月中旬流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料市場價格變動情況。據(jù)對全國流通領(lǐng)域9大類50種重要生產(chǎn)資料市場價格的監(jiān)測顯示，2024年7月中旬與7月上旬相比，15種產(chǎn)品價格上漲，31種下降，4種持平。天然氣方面：液化天然氣(LNG)4476.5元/噸，比上期漲1.6%;液化石油氣(LPG)4990.7元/噸，比上期漲0.6%;汽油(95#國VI)9409.3元/噸，比上期相比不變;汽油(92#國VI)9119.6元/噸，比上期跌0.1%;柴油(0#國VI)7719.5元/噸，比上期跌0.4%。

7月19日，由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司自主研發(fā)、設(shè)計和建造的我國氣化長江標(biāo)志性工程——全球首款、中國首制江海直達型14000立方米液化天然氣(LNG)加注運輸船淮河能源啟航號完工交付?！　』春幽茉磫⒑教柨傞L130米，型寬23.6米，型深15米，采用雙燃料動力全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng)，可實現(xiàn)狹窄內(nèi)河航道的靈活操縱。其獨特的淺吃水設(shè)計，既滿足遠洋無限航區(qū)設(shè)計要求，又能實現(xiàn)長江航道極值低水位情況下的適航性，可全年通過南京長江...

7月16日，工業(yè)和信息化部發(fā)布我國2024年上半年造船業(yè)最新數(shù)據(jù)，中國造船業(yè)三大指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)步增長，全球領(lǐng)先。最新數(shù)據(jù)顯示：2024年上半年，我國造船完工量2502萬載重噸，同比增長18.4%;新接訂單量5422萬載重噸，同比增長43.9%;截至6月底，手持訂單量17155萬載重噸，同比增長38.6%;三大指標(biāo)分別占世界市場份額的55%、74.7%和58.9%。在全球18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單量位居全球首位。高端船型訂單飽滿利潤同比增長近2倍今年前5個月，中國造船業(yè)...