氫燃料電池
關(guān)注
100輛氫燃料電池出租車正行駛在巴黎的街頭
Hype于2015年在巴黎COP21成立，是世界上第一個使用氫能的出租車隊(duì)。車隊(duì)包含豐田Mirai和現(xiàn)代ix35燃料電池版，目前可以在液化空氣集團(tuán)的四個加氫站進(jìn)行加注。這些加氫站分別位于阿爾瑪橋上，埃菲爾鐵塔，Les-Loges-en-Josas以及Orly和戴高樂國際機(jī)場。整個加注過程只持續(xù)3分鐘。
04-19
上汽大通推出旗下首款氫燃料乘用車G20FC 續(xù)航里程高達(dá)550km
4月18日，上汽大通全新旗艦MPV G20首發(fā)款正式上市，在G20的基礎(chǔ)上，上汽大通還展示出了旗下首款氫燃料乘用車G20FC。上汽大通MAXUS G20FC采用燃料電池驅(qū)動，電機(jī)最高功率達(dá)150 kW，可實(shí)現(xiàn)5分鐘內(nèi)加氫和零下30℃冷啟動，NEDC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)550km，是氫燃料車型及大型MPV領(lǐng)域的佼佼者。
04-19
氫燃料汽車的快速發(fā)展 暴露出加氫站建設(shè)的滯后
目前在建的加氫站數(shù)量較之前已經(jīng)有了明顯增加，但由于成本高、技術(shù)弱、審批標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等不利因素的影響，這批在建的加氫站何時才能為氫燃料汽車“效力”，目前仍是未知數(shù)。政府推進(jìn)加氫站建設(shè)的決心已經(jīng)很明確，審批部門也會有所察覺，相信目前困擾企業(yè)的審批難題不久都會得到解決。中國有廣闊的氫能市場，不一定要走發(fā)達(dá)國家走過的或正在走的路，可以走適合自己的可持續(xù)發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)之路。
04-18
浙江：促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到2022年建成加氫站30座以上
浙江省發(fā)改委發(fā)布《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(征求意見稿)》，提出促進(jìn)浙江省氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，到2022年，氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)取得突破，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模超百億元;氫能供給基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快布局，建成加氫站(含加氫功能的綜合供能站)30座以上;試點(diǎn)示范工作取得初步成效，氫燃料電池汽車在公交、物流等領(lǐng)域形成示范推廣，累計(jì)推廣氫燃料電池汽車1000輛。
04-18
燃料電池進(jìn)行首次氫混合輪渡轉(zhuǎn)換測試
BB和SINTEF海洋實(shí)驗(yàn)室表示，將通過實(shí)驗(yàn)評估燃料電池和電池如何在短途渡輪運(yùn)營中最佳地協(xié)同運(yùn)作，并與其他機(jī)艙系統(tǒng)集成。這些測試還將為船舶用燃料電池的導(dǎo)入，以及未來船舶用氫規(guī)則的審查提供參考。測試將模擬渡輪在高頻10公里路線上的運(yùn)行情況，以確保包括燃料電池在內(nèi)的推進(jìn)系統(tǒng)足夠穩(wěn)健，能夠承擔(dān)重復(fù)的短時間突發(fā)服務(wù)任務(wù)。
04-17
湖北軌道交通領(lǐng)域即將展開“氫能火車”的應(yīng)用
據(jù)《長江日報》4月15日報道，湖北將在國內(nèi)率先打造氫能軌道交通，市民有望坐上“氫能火車”。4月14日下午，三環(huán)集團(tuán)、湖北省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)、氫陽新能源、中國民生信托、金凰實(shí)業(yè)集團(tuán)等制造、研發(fā)、金融機(jī)構(gòu)在武漢簽約，將率先在國內(nèi)推動氫能源在交通領(lǐng)域里的運(yùn)用和推廣。
04-16
下一個100年，氫能在能源結(jié)構(gòu)中角色如何?
據(jù)中國環(huán)境報報道，“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)。”氫能源首次寫入2019年《政府工作報告》，引發(fā)各界廣泛關(guān)注。燃料電池汽車是當(dāng)前高效清潔利用氫能的最佳工具和主要形式之一，在日前舉行的第三屆中國新能源汽車國際峰會上，氫能發(fā)展再次成為熱議的焦點(diǎn)。
04-16
《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(征求意見稿)》發(fā)布
氫能產(chǎn)業(yè)是國家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。為促進(jìn)我省氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，培育發(fā)展新動能，我委牽頭編制了《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(征求意見稿)》，現(xiàn)面向社會公開征求意見。公示期：2019年4月15日-2019年4月21日。如有問題，請?jiān)?019年4月22日(周一)前反饋我委產(chǎn)業(yè)處。感謝您的參與和支持!
04-16
湖北率先打造國內(nèi)氫能軌道交通 有望坐上“氫能火車”！
據(jù)長江日報報道稱，氫能被譽(yù)為"21世紀(jì)的新能源"，很快將在湖北軌道交通領(lǐng)域得到應(yīng)用，市民有望坐上“氫能火車”。近年來全球范圍內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展迅速，技術(shù)儲備充足，包括我國在內(nèi)的全球主要經(jīng)濟(jì)體都已經(jīng)將氫能源發(fā)展提升到了國家戰(zhàn)略高度。
04-15
南都電源與中廣核下屬公司成立氫能產(chǎn)業(yè)基金
近日，南都電源發(fā)布公告稱，與中廣核資本、中廣核產(chǎn)業(yè)投資基金簽署《氫能產(chǎn)業(yè)基金合作框架協(xié)議》，共同成立深圳白鷺氫能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(暫定名)，總規(guī)模擬定為5億至10億元，主要投資于氫能及燃料電池領(lǐng)域。
04-15
韓國現(xiàn)代：燃料電池技術(shù)用于發(fā)電領(lǐng)域
4月13日，現(xiàn)代汽車公司與韓國東西電力公司(EWP)、德康公司簽署諒解備忘錄(MOU)，將共同進(jìn)行燃料電池發(fā)電項(xiàng)目，這也是韓國首次將本地燃料電池技術(shù)用于發(fā)電領(lǐng)域。根據(jù)協(xié)議，試點(diǎn)項(xiàng)目將提供一兆瓦(MW)氫燃料電池發(fā)電設(shè)施。其中現(xiàn)代汽車負(fù)責(zé)建造燃料電池系統(tǒng)，EWP將管理設(shè)施和電力銷售，德康公司將保證氫氣供應(yīng)。
04-15
德國拜羅伊特和伯格兩地開放加氫站
近日，在液化空氣集團(tuán)，H2-Mobility和殼牌的努力和支持下，現(xiàn)在德國在拜羅伊特貝殼站的北出口和霍夫區(qū)的伯格兩地區(qū)，現(xiàn)在有普通的汽油和氫氣供應(yīng)。據(jù)悉，拜羅伊特的新型氫氣分配器是紐倫堡大都市區(qū)的五個分配器之一，現(xiàn)在是德國的66個分配器之一。
04-12
現(xiàn)代在蔚山建立1MW氫燃料電池發(fā)電設(shè)施
近日，現(xiàn)代汽車將與韓國東西發(fā)電和德陽合作進(jìn)入環(huán)保氫燃料電池發(fā)電示范項(xiàng)目，以通過在蔚山建立1MW氫燃料電池發(fā)電廠來激活氫經(jīng)濟(jì)。 現(xiàn)代汽車的角色將是構(gòu)建燃料電池系統(tǒng)。East-West Power將運(yùn)營發(fā)電廠，而Deokyang將為該項(xiàng)目供應(yīng)氫氣。
04-12
巴拉德為挪威渡輪運(yùn)營商供應(yīng)200kW燃料電池
4月10日，巴拉德與挪威領(lǐng)先渡輪和快艇運(yùn)營商N(yùn)orled A/S簽署設(shè)備供應(yīng)協(xié)議，將為后者提供兩個下一代200kW燃料電池模塊，用于2021年開始運(yùn)營的混合渡輪。據(jù)稱，200kW燃料電池模塊將在巴拉德位于丹麥的海事中心(Marine CoE)設(shè)計(jì)和制造。
04-12
東方電氣投資建設(shè)的第一條氫燃料電池自動化生產(chǎn)線一期工程正式投產(chǎn)
4月10日上午，由中國東方電氣集團(tuán)投資建設(shè)的氫燃料電池自動化生產(chǎn)線一期工程正式投產(chǎn)。這是中國西部地區(qū)第一條氫燃料電池自動化生產(chǎn)線，標(biāo)志著四川在氫燃料電池動力系統(tǒng)領(lǐng)域從小批量、手工式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榇笈俊⒆詣踊椭悄芑a(chǎn)。
04-12
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國目前對燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動了中國進(jìn)入了燃料電池研究的第二個高潮，隨后國家相關(guān)部委密集出臺政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
