補(bǔ)貼政策放緩,新能源汽車產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)力量正逐步由政府向市場(chǎng)需求過(guò)度,高性能、長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車汽車成為各大車企爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。
三元正極材料“高鎳化”成為提升電池能量密度的主要途徑,與此同時(shí)鋰鹽的需求主體將向氫氧化鋰切換。伴隨著2020-2021年全球動(dòng)力電池新增產(chǎn)能投產(chǎn),氫氧化鋰需求量將會(huì)出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。
9月27日,由國(guó)家電網(wǎng)有限公司發(fā)起成立的中國(guó)綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟、中電聯(lián)售電與綜合能源服務(wù)分會(huì)聯(lián)合舉辦的中國(guó)綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨云博會(huì)在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館隆重召開(kāi)。當(dāng)天下午,在“儲(chǔ)能與綜合能源服務(wù)”分論壇上,華中科技大學(xué)研究院、教授發(fā)表了主旨演講。他表示,氫能作為可再生能源的話,有高載能、多用途、零排放,將來(lái)能源版圖里邊占有很重要的地位。
據(jù)了解,中國(guó)石化近年來(lái)加快布局氫能產(chǎn)業(yè),已經(jīng)在加氫站、制氫技術(shù)、氫燃料電池、儲(chǔ)氫材料等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展了工作。中國(guó)石化2019年氫氣產(chǎn)量超過(guò)300萬(wàn)噸,占全國(guó)氫氣產(chǎn)量的14%左右;在廣東、浙江、上海等地已建成并投用若干油氫合建示范站。作為2022年北京冬奧會(huì)的戰(zhàn)略合作伙伴,中國(guó)石化還與北京冬奧組委在氫能供應(yīng)方面開(kāi)展合作。9月23日,記者從中國(guó)石化新聞辦獲悉,擁有中國(guó)石化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首套高純氫氣生產(chǎn)示范裝置近日在高橋石化成功投產(chǎn)...
川經(jīng)信汽車〔2020〕168號(hào)各市(州)經(jīng)濟(jì)和信息化主管部門、有關(guān)單位:    按照國(guó)家和省委、省政府的戰(zhàn)略部署,加快推進(jìn)全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,特編制《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》,現(xiàn)將《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》印發(fā)你們,請(qǐng)結(jié)合實(shí)際認(rèn)真組織實(shí)施。       &e
從浙江寧波出發(fā),一路向北車行約1小時(shí)后,一座座標(biāo)準(zhǔn)化的廠房出現(xiàn)在車窗外。這里就是國(guó)內(nèi)首個(gè)燃料電池雙極板及裝堆中試線項(xiàng)目——國(guó)家電投寧波燃料電池雙極板及裝堆中試線項(xiàng)目,這里不僅是我國(guó)最新的氫燃料電池生產(chǎn)設(shè)備的試驗(yàn)場(chǎng),更是先進(jìn)氫能技術(shù)的實(shí)驗(yàn)田。9月9日,寧波燃料電池雙極板及裝堆中試線項(xiàng)目竣工驗(yàn)收,驗(yàn)證了氫燃料電池從試驗(yàn)到正式量產(chǎn)的可行性,為后續(xù)大規(guī)模生產(chǎn)提供了有力支撐,標(biāo)志著我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的足跡又前行了一步。時(shí)間為我...
近日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國(guó)家能源局(以下簡(jiǎn)稱“五部門”)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(財(cái)建〔2020〕394號(hào),以下簡(jiǎn)稱《通知》)。現(xiàn)就文件出臺(tái)的背景、總體思路、主要內(nèi)容等相關(guān)事項(xiàng)解讀如下:
為推動(dòng)我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學(xué)有序發(fā)展,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國(guó)家能源局(以下簡(jiǎn)稱五部門)決定開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用工作?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
法國(guó)政府希望根據(jù)法國(guó)綠色復(fù)蘇計(jì)劃,到2030年時(shí)實(shí)現(xiàn)6.5吉瓦的制氫能力。生態(tài)轉(zhuǎn)型部部長(zhǎng)Barbara Pompili和經(jīng)濟(jì)、財(cái)政與復(fù)蘇部部長(zhǎng)Bruno Le Maire今天向法國(guó)氫能和燃料電池協(xié)會(huì)以及該領(lǐng)域的其他主要參與者提出了發(fā)展無(wú)碳?xì)涞膰?guó)家戰(zhàn)略,并透露了具體細(xì)節(jié)。部長(zhǎng)們提醒說(shuō),根據(jù)法國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃,已為氫能戰(zhàn)略在2030年前分配了72億歐元,其中包括到2022年的20億歐元。 政府確定出氫能發(fā)展的三個(gè)優(yōu)先事項(xiàng)。首先,它希望通過(guò)電解得到無(wú)碳能源的方式,而...
摘要:中國(guó)首個(gè)國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心在重慶兩江新區(qū)開(kāi)建,檢測(cè)范圍將覆蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。該中心建成后將為西南、全國(guó)乃至全球氫能產(chǎn)業(yè)集群服務(wù),成為氫能檢測(cè)領(lǐng)域公正、權(quán)威的第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。能源界記者獲悉,9月16日,中國(guó)首個(gè)國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心在重慶兩江新區(qū)開(kāi)建,檢測(cè)范圍將覆蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,填補(bǔ)中國(guó)在國(guó)家級(jí)氫能檢測(cè)機(jī)構(gòu)的空白。據(jù)悉,該中心建成后將為西南、全國(guó)乃至全球氫能產(chǎn)業(yè)集群服務(wù),成為氫能檢測(cè)領(lǐng)域公正、權(quán)...
摘要:現(xiàn)代汽車向瑞士氫燃料儲(chǔ)存壓縮技術(shù)企業(yè)GRZ Technologies和歐洲能源解決方案初創(chuàng)公司出口了4個(gè)氫燃料電池系統(tǒng)。這是現(xiàn)代汽車首次出口氫燃料電池。9月16日消息,據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車向瑞士氫燃料儲(chǔ)存壓縮技術(shù)企業(yè)GRZ Technologies和歐洲能源解決方案初創(chuàng)公司出口了4個(gè)氫燃料電池系統(tǒng)。這是現(xiàn)代汽車首次出口氫燃料電池,將業(yè)務(wù)范圍從汽車擴(kuò)至氫能源。目前現(xiàn)代汽車與20多家企業(yè)進(jìn)行洽談,計(jì)劃今后將氫燃料電池系統(tǒng)的銷售區(qū)域擴(kuò)大到中國(guó)、...
9月15日,能源界記者獲悉,北京石油、北汽福田汽車有限公司、輕程(上海)物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司三方日前在2020年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)氫燃料電池汽車專場(chǎng)上,簽署戰(zhàn)略合作意向書,將構(gòu)建以北京為中心、逐步輻射至京津冀的氫能源應(yīng)用場(chǎng)景,共同推動(dòng)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)協(xié)議,三方將成立合資公司,依托各自優(yōu)勢(shì)及資源,從氫燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景出發(fā),根據(jù)港口、經(jīng)濟(jì)區(qū)、物流園區(qū)等產(chǎn)業(yè)新區(qū)需求,為郵政、快遞物流、渣土運(yùn)輸?shù)壬逃眠\(yùn)輸車輛提...
9月13日,上汽大通正式發(fā)布了旗下全球首款氫燃料電池MPV車型——MAXUS EUNIQ 7。據(jù)悉,新車搭載了上汽集團(tuán)第三代燃料電池技術(shù),具備了安全性高、加氫速度快、續(xù)航里程長(zhǎng)、科技含量高等諸多優(yōu)點(diǎn)。其儲(chǔ)氫量可達(dá)6.4kg,3-5分鐘內(nèi)即可完成加氫,NEDC續(xù)航里程達(dá)到605km。技術(shù)先進(jìn) 核心部件100%自主生產(chǎn)所謂氫燃料電池系統(tǒng),實(shí)際上是一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)。通過(guò)氫氣噴射器將氫瓶中存儲(chǔ)的氫氣供給進(jìn)入電堆,通過(guò)空氣壓縮機(jī)將外界的空氣吸入電堆,空氣中的氧氣和氫...
9月13日,一場(chǎng)主題為“極致科技?可靠動(dòng)力”的超級(jí)發(fā)布會(huì)在氫能行業(yè)三大主流平臺(tái)重磅直播。這是長(zhǎng)城控股未勢(shì)能源科技有限公司歷時(shí)5年打造的氫能與燃料電池領(lǐng)域核心關(guān)鍵零部件產(chǎn)品“聯(lián)合艦隊(duì)”出征儀式。此次發(fā)布會(huì)上,未勢(shì)能源發(fā)布了包括可搭載乘用車的95kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、最大可拓展至150kW的平臺(tái)化燃料電池堆及70MPa高壓儲(chǔ)氫瓶閥及減壓閥等核心產(chǎn)品。這三大系列,前兩者關(guān)乎燃料電池動(dòng)力的核心,后者關(guān)乎安全的核心。
美國(guó)加州作為全球最具示范效應(yīng)的燃料電池汽車應(yīng)用市場(chǎng),已成功在AB8、EO B-48-18以及CaFCP Vision三大目標(biāo)指引下部署43座加氫站和8,573輛氫燃料電池汽車。但近兩年,加州的燃料電池汽車及加氫站部署速度大幅放緩,尤其疊加COVID-19疫情影響,今年建成64座站和部署1.8萬(wàn)輛燃料電池汽車幾無(wú)可能。為此,加州啟動(dòng)了GFO-19-602計(jì)劃擬資助1.15億美元加快加氫網(wǎng)絡(luò)部署。年度總覽目前,加州在運(yùn)加氫站共有42座,在建加氫站15座,支撐著8,573輛燃料電池汽車...
8月3日-7日,國(guó)家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院(以下簡(jiǎn)稱低碳院)開(kāi)發(fā)的35MPa加氫機(jī)接受國(guó)際知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德的相關(guān)測(cè)試。9月9日,正式順利獲得該機(jī)構(gòu)的官方認(rèn)證。圖為低碳院35MPa加氫機(jī)及相關(guān)認(rèn)證報(bào)告此次測(cè)試包括儲(chǔ)氫系統(tǒng)體積測(cè)量、升壓速率設(shè)定、升壓速率控制精確度、非通訊完整加注程序、壓力公差范圍等21項(xiàng)測(cè)試,結(jié)果表明低碳院35MPa加氫機(jī)符合《SAE J2601-2016 Fueling Protocols for Light Duty Gaseous Hydrogen Surface Veh
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年,70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下,中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮,期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期,由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃,推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮,隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策,將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù),將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域,加大了對(duì)氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。