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日本航運(yùn)公司日本郵船(NYK)與德國(guó)大型能源公司EnBW Energie Baden-Wuerttemberg(EnBW)簽署了四艘新型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船的長(zhǎng)期租賃合同

新能源毫無(wú)疑問(wèn)是大趨勢(shì)，各項(xiàng)政策的激勵(lì)讓這個(gè)行業(yè)火熱

據(jù)外媒報(bào)道，今年第一季度，中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車在德國(guó)的市場(chǎng)份額增加了兩倍以上，這對(duì)德國(guó)汽車制造商來(lái)說(shuō)值得擔(dān)憂，因?yàn)榈聡?guó)車企在電動(dòng)車方面本就難以跟上快速發(fā)展的中國(guó)同行。

弗勞恩霍夫太陽(yáng)能系統(tǒng)研究所(Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems)在德國(guó)弗賴堡附近新設(shè)了一處占地三公頃的測(cè)試場(chǎng)

彭博社上周五援引其看到的文件報(bào)道稱，歐盟正在考慮正式禁止俄羅斯通過(guò)德魯日巴(Druzhba)管道向德國(guó)和波蘭輸送原油，這兩個(gè)國(guó)家已經(jīng)停止進(jìn)口俄羅斯原油

距離歐洲能源危機(jī)爆發(fā)已經(jīng)一年有余，被視為天然氣價(jià)格風(fēng)向標(biāo)的荷蘭TTF天然氣期貨價(jià)格于5月12日進(jìn)一步下跌至32.97歐元/兆瓦時(shí)，較去年8月超過(guò)300歐元/兆瓦時(shí)的峰值已跌去近九成

德國(guó)政府已經(jīng)制定了天然氣“戰(zhàn)略儲(chǔ)備計(jì)劃”。新建液化天然氣（LNG）接收設(shè)施是德國(guó)實(shí)現(xiàn)天然氣進(jìn)口多元化、維護(hù)本土能源安全的一大重點(diǎn)。

德國(guó)核電發(fā)展始于20世紀(jì)50年代，20世紀(jì)60年代進(jìn)入飛速發(fā)展階段，一度成為歐洲最具實(shí)力的核電國(guó)家之一

德國(guó)最大的公用事業(yè)公司之一的意昂集團(tuán)(E.On)周三表示，能源危機(jī)尚未結(jié)束，歐洲的能源供應(yīng)狀況可能在今年晚些時(shí)候進(jìn)一步惡化

事實(shí)上，在能源轉(zhuǎn)型與能源危機(jī)相疊加的大背景下，如何看待核能發(fā)電已經(jīng)成為歐盟內(nèi)部的一大爭(zhēng)議性話題

日前，由北海輸電巨頭TenneT發(fā)起的史上規(guī)模最大的直流海纜招標(biāo)結(jié)果揭曉，三家中標(biāo)單位將分享了55億歐元的巨額合同

奧地利、德國(guó)和意大利敦促歐盟支持一系列基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，以運(yùn)輸從北非進(jìn)口的綠色氫，作為在歐洲建立低碳燃料市場(chǎng)的努力的一部分

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克(Robert Habeck)周一在柏林表示，德國(guó)只能滿足其30%的綠色氫需求，因此德國(guó)正在尋求貿(mào)易伙伴來(lái)提供剩余的70%

4月15日，隨著最后一座核電站關(guān)閉，德國(guó)終于實(shí)現(xiàn)了一個(gè)歷史性的目標(biāo)——淘汰核能。然而伴隨著對(duì)能源供應(yīng)安全的疑慮，德國(guó)各界關(guān)于核能的爭(zhēng)論并未終結(jié)

根據(jù)DNV公司旗下的Solcast,公司通過(guò)API工具包收集的數(shù)據(jù)，在今年4月，歐洲伊比利亞半島的光伏系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商從高出20%至30%平均水平的陽(yáng)光輻照度中受益