在“機(jī)器換人”的大潮風(fēng)口期，智能生產(chǎn)線已成為今后制造工廠升級的一個(gè)必然趨勢。5月17日，2017中國(昆山)品牌產(chǎn)品進(jìn)口交易會正式開館，來自全球各大知名企業(yè)跟隨“智能”的腳步，爭相端出全球頂級制造“大餐”，而國內(nèi)工業(yè)制造企業(yè)也頻頻在此領(lǐng)域發(fā)力競技，展會上亮相的眾多中外智能生產(chǎn)線，紛紛用獨(dú)家技術(shù)闡述工業(yè)4.0，助力江蘇及中國制造不斷升級。
在“機(jī)器換人”的大潮風(fēng)口期，智能生產(chǎn)線已成為今后制造工廠升級的一個(gè)必然趨勢。5月17日，2017中國(昆山)品牌產(chǎn)品進(jìn)口交易會正式開館，來自全球各大知名企業(yè)跟隨“智能”的腳步，爭相端出全球頂級制造“大餐”，而國內(nèi)工業(yè)制造企業(yè)也頻頻在此領(lǐng)域發(fā)力競技，展會上亮相的眾多中外智能生產(chǎn)線，紛紛用獨(dú)家技術(shù)闡述工業(yè)4.0，助力江蘇及中國制造不斷升級。
世界頂級產(chǎn)線首秀進(jìn)交會
當(dāng)智能制造使得“無人工廠”日漸成為現(xiàn)實(shí)，車間生產(chǎn)將是怎樣的一個(gè)狀態(tài)?昨日，在“高手”云集的自動化及工業(yè)機(jī)器人主題館，記者可算是大開眼見，德國西門子在展會現(xiàn)場設(shè)立工業(yè)4.0實(shí)驗(yàn)室，日本川崎、天田更是將頂級產(chǎn)線搬到了展廳里......
“完成要求如此困難高的焊接任務(wù)，沒想到居然也可以這樣‘簡單’。”在川崎展廳，當(dāng)看到工程師只是輕輕點(diǎn)擊按鈕，整套車體模擬生產(chǎn)線開始徐徐啟動，周邊參展觀眾不禁嘖嘖稱贊。原來，這是川崎此次帶來的一款以未來設(shè)想的生產(chǎn)線構(gòu)想，可集點(diǎn)焊、弧焊、FSJ焊接技術(shù)為一體，一般可在汽車行業(yè)利用焊接技術(shù)單元，不僅可讓打點(diǎn)距離縮小，還可實(shí)現(xiàn)薄板和厚板組合，更是首次在中國展出。
月初，中國首架國產(chǎn)大飛機(jī)c919首飛成功，而參與飛機(jī)制造鈑金的工序的天田(中國)有限公司也來到了展會現(xiàn)場。雖是首次亮相進(jìn)交會，作為世界鈑金加工機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)天田，也將自己最先進(jìn)的鈑金加工設(shè)備生產(chǎn)流水線帶到了現(xiàn)場。企業(yè)鈑金事業(yè)本部銷售企劃科科長顧笛歐介紹，針對市場訂單趨向小而個(gè)性的變化，天田將工業(yè)4.0概念代入鈑金工程，通過豐富的加工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)可視化，杜絕材料的浪費(fèi)。
以“軟實(shí)力”注入生產(chǎn)線的中國造
2015年，“中國制造2025”行動綱要提出，蘇州盟思軟件科技有限公司也經(jīng)歷了自己“跨越”式的轉(zhuǎn)變，跟隨自己服務(wù)的汽車零部件企業(yè)一同轉(zhuǎn)型，向更智能更自動化的方向改進(jìn)技術(shù)。“我們是一家做軟件的企業(yè)，就是用智能硬件集成平臺保障自動化產(chǎn)線設(shè)計(jì)與改造的落地執(zhí)行。”蘇州盟思軟件科技有限公司總經(jīng)理金春華介紹。作為智能制造展區(qū)為數(shù)不多的展示智能生產(chǎn)線的中國企業(yè)，他們進(jìn)行了模擬工廠的實(shí)景展示。
“這兩年，公司招聘了更多的自動化工程師、電氣工程師等人才，為的就是隨同汽車零部件企業(yè)一起，與智能生產(chǎn)線做深度融合。”金春華告訴記者，近期，他電話一位客戶，詢問產(chǎn)品的使用情況，該客戶表示，使用了盟思的系統(tǒng)后，人均單產(chǎn)從2011年的220萬提高到了2016年的350萬。
雖然不像海外知名制造企業(yè)那樣，可以生產(chǎn)出智能生產(chǎn)線設(shè)備，但盟思的系統(tǒng)常常被用在這些頂級生產(chǎn)線上。例如，他們與世界機(jī)器人四大家族之一的德國庫卡，一起合作服務(wù)了中航鋰電的全球第一條無人PACK線。在頂級生產(chǎn)線上，這種“軟實(shí)力”也體現(xiàn)出了一種中國制造的力量。
中外制造企業(yè)共筑商業(yè)新模式
在更新迅速的當(dāng)下，不管是零售業(yè)、還是制造業(yè)，商業(yè)模式對于行業(yè)的發(fā)展，總是起到至關(guān)重要的作用。在工業(yè)4.0時(shí)代，未來制造業(yè)的商業(yè)模式是什么?走訪了各大展廳，記者尋找到了答案：“必須打通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，提供售后服務(wù)等解決方案，才能提高產(chǎn)品附加值。”
“今天我們剛剛與新西蘭的一家企業(yè)進(jìn)行了解決方案的最終修改，對方很滿意，計(jì)劃下半年還將再添置5套自動化生產(chǎn)線。”提起新模式帶來的效益，軒本工業(yè)設(shè)備有限公司售經(jīng)理張敏的臉上洋溢著成功的喜悅。她告訴記者，軒本是國內(nèi)一家從事非標(biāo)自動化設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)，原先企業(yè)只專注營銷，但發(fā)現(xiàn)如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量、成本、交付期的優(yōu)化，才是各大工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。為此，在提供的同時(shí)，他們又推出了一系列應(yīng)用于這些設(shè)備數(shù)字化解決方案，以滿足客戶未來的發(fā)展需要。
其實(shí)，與其不謀而合的還有天田有限公司，“如今，我們也著眼于客戶的全套產(chǎn)品生產(chǎn)，提供從數(shù)控沖床到折彎鈑金加工的整套解決方案，目前市場反響很不錯(cuò)。”顧笛歐舉例介紹說，最近他剛接待了一家電梯制造企業(yè)，該企業(yè)車間里雖然擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，然而由于操作工人的原因，產(chǎn)品精度達(dá)不到預(yù)期效應(yīng)，為此，他們幫助打通工廠所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)，將生產(chǎn)所需要的情報(bào)在管理系統(tǒng)上統(tǒng)一管理，并提出將人與設(shè)備與計(jì)算機(jī)結(jié)合的解決方案，一經(jīng)采納，產(chǎn)品的損耗率由原先的10%，降低到2%以內(nèi)。
