韓國總統(tǒng)文在寅：確定氫燃料電池汽車是韓國下一代經(jīng)濟增長引擎
韓國總統(tǒng)文在寅周二表示，韓國企業(yè)應(yīng)一起努力，共同搶占氫能燃料電池汽車市場，該行業(yè)仍處于起步階段，韓國政府致力于把氫能燃料電池行業(yè)變成下一個經(jīng)濟增長引擎。韓國政府會意志堅定的支持氫能燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展，并且確定它是韓國下一代經(jīng)濟增長引擎。他在韓國貿(mào)易，工業(yè)和能源部官員的年終會議上說。因氫能燃料電池汽車的環(huán)保性，而成了近年全球性的熱門話題。它們的燃料成本比傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車要低，跟電動汽車不同的是，氫能燃料電池汽車仍處于...
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會即將召開
2019全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會將于2019年 1 月20日至21日在北京召開。本次峰會由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專委會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)聯(lián)合舉辦。距離會議開幕倒計時還有30天，主辦方限量開放200個免費參會名額，僅限業(yè)內(nèi)人士領(lǐng)取，數(shù)量有限，請抓緊時間。搜索微信公眾號電池聯(lián)盟 進行報名~聯(lián)系方式：崔瑩 17630047890(同微信)本次大會將聚集國內(nèi)外燃料電池車產(chǎn)業(yè)鏈上下游零部件及整車制造商...
長城2022年計劃推出首款氫燃料電池汽車
2018年3月，長城成為加入國際氫能委員會的首家中國汽車企業(yè)，與奧迪、寶馬、戴姆勒、通用、本田、現(xiàn)代等國際著名汽車巨頭成為伙伴。這意味著，未來在氫燃料電池技術(shù)、氫能源儲存等領(lǐng)域，長城擁有了更多與汽車巨頭們交流合作的機會。
萬鋼： 氫燃料電池汽車商業(yè)化的三個方向
2018年6月28日，在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上，嘉賓云集。此次大會由清華大學(xué)、中國電動汽車百人會與國際氫能委員會共同主辦。中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會學(xué)術(shù)委員會主席徐冠華主持了此次論壇;清華大學(xué)校長邱勇、中國電動汽車百人會理事長陳清泰為論壇致辭;全國政協(xié)副主席萬鋼，中科院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高，中國工程院院士干勇，國家能源集團總經(jīng)理、中國工程院院士凌文，液化空氣董事長兼首席執(zhí)行官、國際氫能委員...
氫燃料電池汽車商業(yè)化再進一步 燃料電池耐久性破5000小時
中國氫燃料電池迎來新突破。記者獲悉，近日中科院大連化物所持股企業(yè)新源動力股份有限公司(下稱新源動力)所開發(fā)的HYMOD-300型車用燃料電池電堆模塊，采用高穩(wěn)定性、高性能的膜基催化層膜電極設(shè)計和高可靠性的復(fù)合雙極板
氫燃料電池汽車商業(yè)化再進一步 燃料電池耐久性破5000小時
中國氫燃料電池迎來新突破。記者獲悉，近日中科院大連化物所持股企業(yè)新源動力股份有限公司(下稱新源動力)所開發(fā)的HYMOD-300型車用燃料電池電堆模塊，采用高穩(wěn)定性、高性能的膜基催化層膜電極設(shè)計和高可靠性的復(fù)合雙極板
