熟妇激情内射com,性妇wbbbb搡bbbb嗓小说,日本强好片久久久久久aaa,国产精品无码一区二区三区免费
能源新聞
歡迎訪問能源界!
微信平臺
|
手機(jī)版
關(guān)注微信平臺
|
登錄
首頁
影像中心
大講堂
訪談
會議之聲
視頻
國內(nèi)資訊
油氣
煤炭
火電
電網(wǎng)
儲能
節(jié)能
環(huán)保
核電
風(fēng)電
光伏
光熱
水電
能源互聯(lián)網(wǎng)
新能源汽車
能源金融
氫能
國際資訊
美國
英國
俄羅斯
印度
德國
日本
沙特阿拉伯
法國
西班牙
伊朗
尼泊爾
澳大利亞
越南
韓國
土耳其
埃及
印度尼西亞
波蘭
加拿大
烏克蘭
立陶宛
丹麥
荷蘭
哈薩克斯坦
巴基斯坦
挪威
泰國
尼日利亞
希臘
阿聯(lián)酋
菲律賓
新加坡
孟加拉國
愛沙尼亞
塞爾維亞
保加利亞
伊拉克
巴西
阿塞拜疆
波黑
行業(yè)活動
國際展會
光伏展會
電力展會
核電展會
煤炭展會
儲能展會
環(huán)保展會
石油天然氣展會
氫能展會
節(jié)能展會
風(fēng)電展會
新能源汽車展會
非洲能源
非洲資訊
非洲政策
中非合作
非洲機(jī)構(gòu)
焦點(diǎn)關(guān)注
推薦焦點(diǎn)
天然氣
石油
簡訊
市場分析
能源政策
國家電網(wǎng)
水電站
碳中和
氫燃料電池
儲能技術(shù)
視頻
深圳核博會
火力發(fā)電
特高壓電網(wǎng)
交通
礦產(chǎn)
國家能源集團(tuán)
冶金
油氣勘探
華龍一號
節(jié)能環(huán)保技術(shù)
地?zé)?/a>
電力技術(shù)
南方電網(wǎng)
能源高質(zhì)量發(fā)展
節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品
高交會
風(fēng)電技術(shù)
信息通信
智慧能源
農(nóng)村能源
可再生能源制氫
動力煤
稀土
COP29
石油展
我關(guān)注的
訂閱
收藏
投稿
首頁
影像中心
大講堂
訪談
會議之聲
視頻
國內(nèi)資訊
油氣
煤炭
火電
電網(wǎng)
儲能
節(jié)能
環(huán)保
核電
風(fēng)電
光伏
光熱
水電
能源互聯(lián)網(wǎng)
新能源汽車
能源金融
氫能
國際資訊
美國
英國
俄羅斯
印度
德國
日本
沙特阿拉伯
法國
西班牙
伊朗
尼泊爾
澳大利亞
越南
韓國
土耳其
埃及
印度尼西亞
波蘭
加拿大
烏克蘭
立陶宛
丹麥
荷蘭
哈薩克斯坦
巴基斯坦
挪威
泰國
尼日利亞
希臘
阿聯(lián)酋
菲律賓
新加坡
孟加拉國
愛沙尼亞
塞爾維亞
保加利亞
伊拉克
巴西
阿塞拜疆
波黑
行業(yè)活動
國際展會
光伏展會
電力展會
核電展會
煤炭展會
儲能展會
環(huán)保展會
石油天然氣展會
氫能展會
節(jié)能展會
風(fēng)電展會
新能源汽車展會
非洲能源
非洲資訊
非洲政策
中非合作
非洲機(jī)構(gòu)
焦點(diǎn)關(guān)注
推薦焦點(diǎn)
天然氣
石油
簡訊
市場分析
能源政策
國家電網(wǎng)
水電站
碳中和
氫燃料電池
儲能技術(shù)
視頻
深圳核博會
火力發(fā)電
特高壓電網(wǎng)
交通
礦產(chǎn)
國家能源集團(tuán)
冶金
油氣勘探
華龍一號
節(jié)能環(huán)保技術(shù)
地?zé)?/a>
電力技術(shù)
南方電網(wǎng)
能源高質(zhì)量發(fā)展
節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品
高交會
風(fēng)電技術(shù)
信息通信
智慧能源
農(nóng)村能源
可再生能源制氫
動力煤
稀土
COP29
石油展
我關(guān)注的
訂閱
收藏
投稿
氫燃料電池汽車新聞
能源界網(wǎng)為您提供能源領(lǐng)域最新的氫燃料電池汽車新聞,氫燃料電池汽車資訊,氫燃料電池汽車視頻,以及氫燃料電池汽車相關(guān)的最新動態(tài)。
眾所周知,氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線,這兩種路線將長期并存互補(bǔ),共同滿足交通運(yùn)輸和人們的出行需要。相比于純電動汽車,我國在氫燃料電池汽車領(lǐng)域發(fā)力較晚,與國際先進(jìn)水平有不少差距,但是在國家政策的扶持下進(jìn)步巨大。
03-24
電動汽車正在大行其道 但豐田仍努力推動氫燃料電池汽車
據(jù)國外媒體報(bào)道,在美國,插電式電動汽車正在大行其道,而享有更多政府補(bǔ)貼的氫燃料電池汽車則起步不利,早期使用者也面臨著諸如加氫站稀少的難題。盡管如此,豐田仍然在努力推動該類汽車的發(fā)展。
03-01
日韓氫燃料電池汽車乘用化世界領(lǐng)先 中國卻有些滯后
為何日韓兩國的氫燃料電池乘用車能夠混得“風(fēng)生水起”,到了我國卻顯得有些滯后。究竟是過于謹(jǐn)慎,還是未到厚積薄發(fā)的時(shí)間節(jié)點(diǎn),我們與日韓等國的差距究竟在哪里?
02-24
氫燃料電池汽車行業(yè)步伐邁得快 短板明顯
“要有幾家資金雄厚的大公司長時(shí)間、持續(xù)地投入,真正去攻克產(chǎn)業(yè)鏈上的技術(shù)難關(guān)。我國發(fā)展氫燃料電池汽車不能只掌握一些皮毛,把國外技術(shù)撿過來拼湊,要找到技術(shù)和經(jīng)濟(jì)都可行的方案?!?/div>
01-08
氫燃料電池汽車正在崛起
今年3月,政府工作報(bào)告首次提出了“推進(jìn)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。截至12月,國內(nèi)已有超過20個省市出臺了相關(guān)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。據(jù)了解,廣東省和上海市正在制定《燃料電池發(fā)展規(guī)劃(草案)》,已上報(bào)至工信部。而民營資本也在積極布局涉氫產(chǎn)業(yè)鏈,上海、廣東、遼寧、湖北等地已經(jīng)構(gòu)建氫燃料汽車示范生態(tài)圈。
12-13
日前,愛馳汽車與山西高平市人民政府舉行了項(xiàng)目合作落地簽約儀式。此次戰(zhàn)略簽約,圍繞由愛馳恭博與丹麥藍(lán)界科技(Blue World Technologies)合作研發(fā)的甲醇?xì)淙剂想姵丶夹g(shù)展開。據(jù)悉,未來愛馳汽車將在山西高平落地建設(shè)甲醇制氫燃料電池動力系統(tǒng)制造基地。
11-26
2020第七屆國際氫燃料電池汽車技術(shù)與制氫加氫站設(shè)備成果展
2020第七屆國際氫燃料電池汽車技術(shù)與制氫加氫站設(shè)備成果展展會時(shí)間:2020年4月16-18日 展會地點(diǎn):中國.上海新國際博覽中心邀請組織機(jī)構(gòu):中國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟中國國際氫燃料汽車大會組委會國際氫能協(xié)會國際燃料電池協(xié)會國際氫能技術(shù)中心歐洲氫能協(xié)會加拿大氫能與燃料電池協(xié)會歐洲城市氫能運(yùn)輸聯(lián)盟(HYTEC)英國氫能與燃料電池聯(lián)盟(UK HCFA)日本氫能燃料電池株式會社美國加州燃料電池聯(lián)盟(CAFCP)美國俄亥俄燃料電池聯(lián)盟加拿大氫能與燃料...
11-04
中德簽署聯(lián)合意向聲明繼續(xù)推動純電動汽車和氫燃料電池汽車發(fā)展
15日,中國科技部部長王志剛與德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部部長安德里亞斯·邵伊爾在柏林舉行了雙邊會晤,雙方一致同意在各自職能范圍內(nèi)進(jìn)一步深化和繼續(xù)雙方密切互信的合作伙伴關(guān)系,并就電動汽車領(lǐng)域的繼續(xù)合作簽署了兩部委《關(guān)于在創(chuàng)新驅(qū)動技術(shù)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域繼續(xù)開展合作的聯(lián)合意向聲明》。中德雙方將繼續(xù)積極促進(jìn)純電動汽車和氫燃料電池電動汽車(包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè))的可持續(xù)發(fā)展。
10-17
豐田發(fā)布新一代氫燃料電池汽車 續(xù)航里程提高了30%
豐田汽車周五發(fā)布了一款完全重新設(shè)計(jì)的Mirai氫燃料電池汽車,這是該公司希望氫燃料這一利基技術(shù)成為主流的最新嘗試。20多年來,這家日本最大的汽車制造商一直在開發(fā)燃料電池汽車,但這項(xiàng)技術(shù)卻被特斯拉等競爭對手的電池驅(qū)動電動汽車的迅速崛起所掩蓋。
10-12
潞安集團(tuán)攜手美國AP“圈地”山西 建設(shè)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)示范基地
空氣產(chǎn)品公司工業(yè)氣體部中國區(qū)總裁蘇俊雄和空氣產(chǎn)品公司全球煤氣化技術(shù)及中國區(qū)能源大項(xiàng)目業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁胡靜共同表示,空氣產(chǎn)品公司是全球最大工業(yè)氣體與精細(xì)化學(xué)品供應(yīng)商之一,雙方在潞安集團(tuán)高硫煤清潔利用油化電熱一體化示范項(xiàng)目氣化、凈化、空分部分進(jìn)行了長期友好和深入的合作。
07-25
2019氫燃料電池汽車增長態(tài)勢明顯 6月裝機(jī)量環(huán)比上漲156.4%
雖然我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)目前尚處于起步階段,氫燃料電池汽車的市場體量較小,但在全球氫能產(chǎn)業(yè)如火如荼發(fā)展的影響下,加上國家相關(guān)政策的積極扶持,我國的氫燃料電池汽車在2019年呈現(xiàn)出明顯的增長態(tài)勢,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。
07-15
億華通董事長張國強(qiáng):氫燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程及展望
7月1-3日,2019世界新能源汽車大會于在海南博鰲盛大召開,北京億華通科技股份有限公司董事長張國強(qiáng)博士在峰會上做了關(guān)于《氫燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程及展望》的主題報(bào)告。以下為演講原文:尊敬的衣院士、尊敬的余老師,各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓上午好。我是億華通張國強(qiáng),非常榮幸在這里和大家開展交流。我今天演講的題目是《氫燃料電池商業(yè)化進(jìn)程與展望》,我將從氫燃料電池現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢以及億華通在氫燃料電池所做的工作三方面進(jìn)行匯報(bào)。眾所周知,減碳...
07-05
全球氫燃料電池汽車四強(qiáng)
從日韓、北美、歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀看,豐田、通用等全球主要汽車公司大都已經(jīng)完成了燃料電池汽車的基本性能研發(fā)階段,解決了若干關(guān)鍵技術(shù)問題,其整車性能、可靠性、壽命和環(huán)境適應(yīng)性等各方面均已基本達(dá)到了和傳統(tǒng)汽油車相媲美的水平,但是因?yàn)槌杀揪痈卟幌?,基本走租售道路?
05-31
氫燃料電池汽車正在迎來“天時(shí)地利人和”的發(fā)展期
似乎是一夜之間,氫燃料電池汽車在2019年迎來了政策、市場的強(qiáng)勁東風(fēng)。全國兩會期間,政府工作報(bào)告的83處修訂中就包括“推進(jìn)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”,這是氫能首次被寫入政府工作報(bào)告。2019上海國際汽車展覽會上,氫燃料電池汽車與各方“科技新星”一道嶄露頭角;韓國現(xiàn)代公司將在四川生產(chǎn)氫燃料汽車整車;北汽福田、豐田汽車和北京億華通已達(dá)成意向,共同合作推出氫燃料電池客車。
05-10
氫燃料電池 投資兩千億,增長超200%,氫燃料電池汽車的前景真的很“美好”嗎?
發(fā)展氫燃料電池與發(fā)展氫燃料電池汽車并不能畫等號!因?yàn)闅淙剂想姵厣婕昂艽髴?yīng)用范圍,飛機(jī)、火車、輪船、發(fā)電、儲能等都可以應(yīng)用,特別是飛機(jī),如同美國布魯姆能源領(lǐng)導(dǎo)人斯里達(dá)爾所說:“燃料電池仍將在汽車工業(yè)發(fā)展中扮演著非常重要的角色,不應(yīng)該為電動汽車充電站供電!”
05-10
上一頁
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
...
334
下一頁
相關(guān)標(biāo)簽
氫燃料電池
全國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會
推薦閱讀
Copyright © 能源界