歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會：歐盟屋頂光伏平均投資回收時間長達(dá)20年
根據(jù)歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SPE)和德國咨詢機(jī)構(gòu)Energy Brainpool公司日前聯(lián)合發(fā)布的一份研究報告，高利率和巨額資本支出將一些歐盟成員國(德國、西班牙和意大利)在2022年安裝的光伏系統(tǒng)平均投資回報時間延長到20年左右
歐盟著手提高可再生能源目標(biāo)至42.5%
歐盟計劃到2030年將具有約束力的可再生能源目標(biāo)至少提高到42.5%。歐洲議會和歐洲理事會今天達(dá)成臨時協(xié)議，確認(rèn)將提高目前32%的可再生能源目標(biāo)
法國力挺歐盟禁令，哪來的“底氣”？
歐盟理事會3月28日批準(zhǔn)一項法規(guī)，決定從2035年起禁售會導(dǎo)致碳排放的新的燃油乘用車和小型商用車。作為力挺這一禁令的國家，法國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展近年都有哪些新動作，背后又有著怎樣的“底氣”?
歐盟對俄羅斯原油的價格上限將保持在每桶60美元
彭博社上周五援引知情人士的話報道稱，歐盟委員會該周告訴歐盟成員國，俄羅斯原油價格上限正在發(fā)揮作用，目前將保持在每桶60美元。歐盟從12月5日起禁止海上運輸服務(wù)公司將俄羅斯原油運往第三國，前提是購買的原油價格高于每桶60美元的上限，并禁止俄羅斯石油通過海運進(jìn)口到歐盟
歐盟敲定臨時協(xié)議：到2030年可再生能源占比目標(biāo)由32%提高至42.5%
歐盟周四就 2030 年擴(kuò)大可再生能源使用的雄偉目標(biāo)達(dá)成一項政治協(xié)議，這是歐盟應(yīng)對氣候變化和放棄俄羅斯化石燃料計劃的關(guān)鍵一步
歐盟達(dá)成發(fā)展可再生能源協(xié)議
歐盟成員國和歐洲議會3月30日達(dá)成一致：到2030年將可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的構(gòu)成比例增加近一倍，這是歐洲氣候計劃的重要組成部分
歐盟2035年起將所售新車須零排放
在德國為使用合成燃料的汽車爭取到豁免后，歐盟成員國28日最終批準(zhǔn)了一項具有里程碑意義的法律，該法律規(guī)定將在2035年停止銷售新的二氧化碳排放汽車
歐盟各國批準(zhǔn)2035起禁售多數(shù)內(nèi)燃機(jī)汽車
歐盟官員們簽署了一項協(xié)議，將從2035年起終止大多數(shù)新型內(nèi)燃機(jī)汽車的銷售。在此之前，德國獲得了針對部分高端車型的豁免條款，即若特定高端車型僅使用合成燃料(e-fuels)的話，未來可獲得豁免
西班牙將于7月為電動汽車和電池提供歐盟資金
一位西班牙政府高級官員表示，該國計劃在今年7月左右同時啟動兩項招標(biāo)，以挑選去年未能分配的20億歐元(約21.6億美元)歐盟電動汽車和電池生產(chǎn)資金的受益者
歐盟將在所有成員國內(nèi)建設(shè)充電站
據(jù)外媒報道， 歐盟談判代表同意在未來幾年在整個地區(qū)建設(shè)電動車充電站和氫動力汽車加氫站，以刺激該地區(qū)的電氣化進(jìn)程，擺脫內(nèi)燃機(jī)汽車
歐盟成員國達(dá)成里程碑協(xié)議，批準(zhǔn)2035年起禁售化石燃料新車
據(jù)路透社和法新社3月28日消息，歐盟成員國當(dāng)?shù)貢r間周二最終達(dá)成一項具有里程碑意義的協(xié)議，批準(zhǔn)從2035年起禁售化石燃料新車。此前歐盟與德國達(dá)成共識，允許繼續(xù)銷售使用碳中和合成燃料的新車，這些燃料可像汽油和柴油一樣燃燒，但釋放的影響氣候氣體較少
英媒：圍繞核能問題，歐盟內(nèi)部這兩個聯(lián)盟“針鋒相對”
據(jù)路透社布魯塞爾3月28日報道，以奧地利為首的11個歐盟國家的能源部長當(dāng)天組建了一個聯(lián)盟，以抵制法國等國將核能納入“歐盟可再生能源目標(biāo)”的努力
