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新能源汽新聞

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“中國(guó)(北京)新能源汽車(chē)博覽會(huì)”暨“2020國(guó)網(wǎng)電動(dòng)出行博覽會(huì)”圓滿落幕,來(lái)年京城再聚

“中國(guó)(北京)新能源汽車(chē)博覽會(huì)”暨“2020國(guó)網(wǎng)電動(dòng)出行博覽會(huì)”圓滿落幕,來(lái)年京城再聚

一年一度的新能源汽車(chē)行業(yè)大會(huì)——“第五屆中國(guó)(北京)國(guó)際電動(dòng)車(chē)博覽會(huì)”、”2020國(guó)網(wǎng)電動(dòng)出行博覽會(huì)暨第四屆中國(guó)(北京)國(guó)際電動(dòng)車(chē)充電技術(shù)展覽會(huì)‘’于10月12日在中國(guó)國(guó)際展覽中心(靜安莊館)圓滿閉幕。本屆展會(huì)共持續(xù)三天,近百家企業(yè)參展。
10-12
不忘初心,砥礪前行! 中國(guó)(北京)新能源汽車(chē)博覽會(huì)今日盛大開(kāi)幕

不忘初心,砥礪前行! 中國(guó)(北京)新能源汽車(chē)博覽會(huì)今日盛大開(kāi)幕

10月10日上午,一年一度的新能源汽車(chē)行業(yè)盛會(huì)--“中國(guó)(北京)新能源汽車(chē)博覽會(huì)暨第五屆中國(guó)(北京)國(guó)際電動(dòng)車(chē)博覽會(huì)”在中國(guó)國(guó)際展覽中心(靜安莊館)盛大開(kāi)幕,同期舉辦“2020國(guó)網(wǎng)電動(dòng)出行博覽會(huì)暨第四屆中國(guó)(北京)國(guó)際電動(dòng)車(chē)充電技術(shù)展覽會(huì)”。
10-10
國(guó)常會(huì)通過(guò)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

國(guó)常會(huì)通過(guò)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)10月9日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,部署進(jìn)一步做好穩(wěn)就業(yè)工作,確保完成全年目標(biāo)任務(wù);通過(guò)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,培育壯大綠色發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn);決定在粵港澳大灣區(qū)部分地方推廣實(shí)行國(guó)際航運(yùn)相關(guān)稅收優(yōu)惠政策,推動(dòng)更高水平對(duì)外開(kāi)放。
10-10
我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)五年居世界首位

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)五年居世界首位

當(dāng)前,大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化科技加速發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入“電動(dòng)化、智能化、共享化”相互賦能、系統(tǒng)變革的大變革時(shí)代。近日,2020年世界新能源汽車(chē)大會(huì)在??谂e行,圍繞新能源汽車(chē)可持續(xù)健康發(fā)展、跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同、科技創(chuàng)新等議題,來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)家的科學(xué)家、企業(yè)家通過(guò)線上線下等方式展開(kāi)研討。
10-09
在新冠疫情和車(chē)市低迷的背景下,歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量異軍突起

在新冠疫情和車(chē)市低迷的背景下,歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量異軍突起

2020年8月,德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、挪威、葡萄牙、瑞典、意大利七國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)上升,同比上升180%,滲透率上升至12%(含純電動(dòng)和插電混動(dòng))。今年上半年,歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為40.33萬(wàn)輛,一舉成為全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
10-06
新基建發(fā)力新能源汽車(chē)充電樁,充電樁將從孤立走向互聯(lián)互通

新基建發(fā)力新能源汽車(chē)充電樁,充電樁將從孤立走向互聯(lián)互通

“充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足,一直是掣肘新能源汽車(chē)快速推進(jìn)的最大短板?!敝须娐?lián)電動(dòng)汽車(chē)與儲(chǔ)能分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李萬(wàn)成近日在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示,充電設(shè)施納入新基建發(fā)展后,顯著提振了市場(chǎng)信心,吸引眾多企業(yè)積極布局。新基建發(fā)力新能源汽車(chē)充電樁,在一定程度上補(bǔ)足短板,充電樁將從孤立走向互聯(lián)互通。
09-30
電動(dòng)化、智能化、共享化融合發(fā)展 中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)看好

電動(dòng)化、智能化、共享化融合發(fā)展 中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)看好

2020世界新能源汽車(chē)大會(huì)正在海南省海口市舉行。大會(huì)圍繞新能源汽車(chē)可持續(xù)健康發(fā)展,電動(dòng)化、智能化、共享化融合發(fā)展與跨界協(xié)同等議題展開(kāi)相關(guān)研討。
09-29
辛國(guó)斌:新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡對(duì)市場(chǎng)的影響是暫時(shí)的,消費(fèi)者對(duì)接受新車(chē)型更加開(kāi)放

辛國(guó)斌:新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡對(duì)市場(chǎng)的影響是暫時(shí)的,消費(fèi)者對(duì)接受新車(chē)型更加開(kāi)放

2020世界新能源汽車(chē)大會(huì)正在海南省??谑信e行。大會(huì)圍繞新能源汽車(chē)可持續(xù)健康發(fā)展,電動(dòng)化、智能化、共享化融合發(fā)展與跨界協(xié)同等議題展開(kāi)相關(guān)研討。 此次大會(huì)上,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)走勢(shì)受到高度關(guān)注。
09-29
2020世界新能源汽車(chē)大會(huì)于??谡匍_(kāi)

2020世界新能源汽車(chē)大會(huì)于海口召開(kāi)

2020世界新能源汽車(chē)大會(huì)將于9月27日至30日在??谡匍_(kāi)。本屆大會(huì)將采取“線上+線下”相結(jié)合模式,緊扣新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)問(wèn)題,聚焦產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、跨界協(xié)同和科技創(chuàng)新,內(nèi)容豐富、形式多樣。線下活動(dòng)主要包括2場(chǎng)全體大會(huì)、5場(chǎng)主題峰會(huì)、1場(chǎng)中德論壇、1場(chǎng)國(guó)是論壇、1場(chǎng)高層閉門(mén)會(huì)議。線上活動(dòng)包括5場(chǎng)云峰會(huì)、云展覽、在線直播等內(nèi)容。
09-27
許艷華:預(yù)測(cè)到2025年,新能源汽車(chē)的充電量將會(huì)達(dá)到900多億甚至1000億度電

許艷華:預(yù)測(cè)到2025年,新能源汽車(chē)的充電量將會(huì)達(dá)到900多億甚至1000億度電

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)許艷華根據(jù)國(guó)家2035年規(guī)劃,我有一個(gè)預(yù)測(cè),到2025年,新能源汽車(chē)的充電量將會(huì)達(dá)到900多億甚至1000億度電。大概將占到全社會(huì)電力消費(fèi)的1%以上的水平。23日,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)許艷華在江蘇常州預(yù)測(cè),未來(lái)三年,新能源汽車(chē)充電量會(huì)井噴式增長(zhǎng)。許艷華說(shuō):看這個(gè)數(shù)字,可能大家找不到什么感覺(jué)。但是隨著移動(dòng)數(shù)字能源網(wǎng)的構(gòu)建,它將能倍數(shù)撬動(dòng)或者關(guān)聯(lián)相關(guān)行業(yè)。行業(yè)內(nèi)應(yīng)該好好算算這筆帳,這...
09-24
09-22
新版新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖即將發(fā)布

新版新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖即將發(fā)布

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展路徑又有新變化。近日,國(guó)家新能源汽車(chē)創(chuàng)新工程項(xiàng)目專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛公開(kāi)透露,《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖(2.0版)》已通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審,預(yù)計(jì)很快就會(huì)正式發(fā)行,據(jù)悉,在2.0版路線圖中,不僅不建議制定禁燃時(shí)間表,同時(shí)對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比目標(biāo)也進(jìn)行了一定的下調(diào),并提出未來(lái)15年新能源汽車(chē)與節(jié)能汽車(chē)并舉發(fā)展,2035年實(shí)現(xiàn)節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)各占一半的目標(biāo)。事實(shí)上,在近年來(lái)以純電為導(dǎo)向的新能源發(fā)展總路線已經(jīng)全面固定的背...
09-21
國(guó)際品牌新能源汽車(chē)和自主新勢(shì)力品牌相較傳統(tǒng)自主品牌而言更具資源整合優(yōu)勢(shì)

國(guó)際品牌新能源汽車(chē)和自主新勢(shì)力品牌相較傳統(tǒng)自主品牌而言更具資源整合優(yōu)勢(shì)

2020中國(guó)新能源汽車(chē)體驗(yàn)研究(NEVXI)顯示,隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展步入快車(chē)道,新能源汽車(chē)品牌間的質(zhì)量差距也在逐漸拉大,國(guó)際品牌新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量處于領(lǐng)先地位,自主新勢(shì)力品牌和傳統(tǒng)自主品牌新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量有待提高。此外,90后新能源汽車(chē)車(chē)主占比從2019年的24%上升至今年的37%。新車(chē)質(zhì)量以平均每百輛車(chē)問(wèn)題數(shù)(PP100)表達(dá),問(wèn)題數(shù)越低,質(zhì)量越好。研究報(bào)告顯示,2020年,新能源汽車(chē)車(chē)主平均抱怨的質(zhì)量問(wèn)題數(shù)為138個(gè)PP100。傳統(tǒng)自主品牌新能源...
09-18
新能源汽車(chē)大規(guī)模推廣應(yīng)用之后,動(dòng)力電池報(bào)廢高峰期到來(lái)

新能源汽車(chē)大規(guī)模推廣應(yīng)用之后,動(dòng)力電池報(bào)廢高峰期到來(lái)

引中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,2013年以來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)大規(guī)模推廣應(yīng)用,我們現(xiàn)在在馬路上看到的新能源汽車(chē)越來(lái)越多。按照動(dòng)力電池5到8年的使用壽命,預(yù)計(jì)今年我國(guó)動(dòng)力電池退役量超過(guò)20萬(wàn)噸,市場(chǎng)規(guī)模超百億元。隨著第一批新能源動(dòng)力電池的退役期即將到來(lái),一些新能源汽車(chē)的車(chē)主也是面臨著究竟是換電池還是換車(chē)的窘境。二手車(chē)市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車(chē)的認(rèn)可度怎么樣?報(bào)廢的電池究竟該如何回收才能做到安全環(huán)保?自2013年前后,我國(guó)...
09-09
上海新能源汽車(chē)及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇開(kāi)幕式致辭!

上海新能源汽車(chē)及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇開(kāi)幕式致辭!

廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 鄒雅蘭
09-07

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