政策直擊增量配電網(wǎng)爭議問題
近日，國家發(fā)改委辦公廳發(fā)布對(duì)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)增量配電業(yè)務(wù)改革的通知(征求意見稿)》(下稱《意見稿》)。在業(yè)內(nèi)看來，《意見稿》出臺(tái)是有效化解當(dāng)前增量配電業(yè)務(wù)改革推進(jìn)中存在的主要問題，加快推動(dòng)售電側(cè)改革。記者從浙商
政策直擊增量配電網(wǎng)爭議問題
近日，國家發(fā)改委辦公廳發(fā)布對(duì)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)增量配電業(yè)務(wù)改革的通知(征求意見稿)》(下稱《意見稿》)。在業(yè)內(nèi)看來，《意見稿》出臺(tái)是有效化解當(dāng)前增量配電業(yè)務(wù)改革推進(jìn)中存在的主要問題，加快推動(dòng)售電側(cè)改革。記者從浙商
劉昌明：“一帶一路”框架下中國-中亞能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)-機(jī)遇、挑戰(zhàn)與政策建議
伴隨著傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)供需矛盾的加劇以及化石燃料使用所引發(fā)環(huán)境問題的凸顯，清潔替代和電能替代已成為全球能源發(fā)展的戰(zhàn)略方向。2015 年 9 月 26 日，中國領(lǐng)導(dǎo)人在聯(lián)合國發(fā)展峰會(huì)上發(fā)表講話，倡議探討構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)
劉昌明：“一帶一路”框架下中國-中亞能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)-機(jī)遇、挑戰(zhàn)與政策建議
伴隨著傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)供需矛盾的加劇以及化石燃料使用所引發(fā)環(huán)境問題的凸顯，清潔替代和電能替代已成為全球能源發(fā)展的戰(zhàn)略方向。2015 年 9 月 26 日，中國領(lǐng)導(dǎo)人在聯(lián)合國發(fā)展峰會(huì)上發(fā)表講話，倡議探討構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)
雙積分政策落地 勸退“僵尸車企”
車企正在面臨著油耗與新能源汽車積分考核的雙重壓力。4月1日，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱雙積分管理辦法)正式實(shí)施，該辦法從平均燃料消耗量積分與新能源汽車積分兩方面，對(duì)企業(yè)提
雙積分政策落地 勸退“僵尸車企”
車企正在面臨著油耗與新能源汽車積分考核的雙重壓力。4月1日，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱雙積分管理辦法)正式實(shí)施，該辦法從平均燃料消耗量積分與新能源汽車積分兩方面，對(duì)企業(yè)提
煤炭庫存高企價(jià)格走低 進(jìn)口煤限制政策重啟
記者昨日獲得的一份通知顯示，福州市人民政府口岸辦公室要求相關(guān)單位位于福州港羅源灣港區(qū)的碼頭泊位在臨時(shí)開放期間不得經(jīng)營煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)，依據(jù)是國家壓減進(jìn)口煤炭政策的統(tǒng)一要求。煤炭行業(yè)人士認(rèn)為，目前沿海市場(chǎng)煤炭供強(qiáng)
煤炭庫存高企價(jià)格走低 進(jìn)口煤限制政策重啟
記者昨日獲得的一份通知顯示，福州市人民政府口岸辦公室要求相關(guān)單位位于福州港羅源灣港區(qū)的碼頭泊位在臨時(shí)開放期間不得經(jīng)營煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)，依據(jù)是國家壓減進(jìn)口煤炭政策的統(tǒng)一要求。煤炭行業(yè)人士認(rèn)為，目前沿海市場(chǎng)煤炭供強(qiáng)
中國汽車企業(yè)雙積分政策今日實(shí)施 三言兩語聊聊咋回事
去年9月27日，工信部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局聯(lián)合公布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，也就是所謂的雙積分政策，并在2018年4月1日正式實(shí)施。我們就來簡單了解一下這個(gè)將會(huì)全面
中國汽車企業(yè)雙積分政策今日實(shí)施 三言兩語聊聊咋回事
去年9月27日，工信部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局聯(lián)合公布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，也就是所謂的雙積分政策，并在2018年4月1日正式實(shí)施。我們就來簡單了解一下這個(gè)將會(huì)全面
2018全國及各省市能源互聯(lián)網(wǎng)最新政策匯總
當(dāng)前，能源互聯(lián)網(wǎng)的概念在國內(nèi)外都引起了高度重視，普遍認(rèn)為能源互聯(lián)網(wǎng)(或者互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源)確實(shí)為能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來一些機(jī)遇。簡單來說，能源互聯(lián)網(wǎng)是以電力系統(tǒng)為核心，集中式和分布式可再生能源為主要能量單元，依托實(shí)時(shí)
2018全國及各省市能源互聯(lián)網(wǎng)最新政策匯總
當(dāng)前，能源互聯(lián)網(wǎng)的概念在國內(nèi)外都引起了高度重視，普遍認(rèn)為能源互聯(lián)網(wǎng)(或者互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源)確實(shí)為能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來一些機(jī)遇。簡單來說，能源互聯(lián)網(wǎng)是以電力系統(tǒng)為核心，集中式和分布式可再生能源為主要能量單元，依托實(shí)時(shí)
農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電稅收優(yōu)惠政策需優(yōu)化
當(dāng)前，農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電行業(yè)面臨著稅收優(yōu)惠政策違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。行業(yè)當(dāng)前享受稅收優(yōu)惠政策是按《資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄》(財(cái)稅[2008]117號(hào))(以下簡稱所得稅優(yōu)惠目錄)和《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄》(財(cái)稅
農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電稅收優(yōu)惠政策需優(yōu)化
當(dāng)前，農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電行業(yè)面臨著稅收優(yōu)惠政策違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。行業(yè)當(dāng)前享受稅收優(yōu)惠政策是按《資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄》(財(cái)稅[2008]117號(hào))(以下簡稱所得稅優(yōu)惠目錄)和《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄》(財(cái)稅
新能源車迎更多政策紅利 前兩月銷量同比增200%
新能源汽車今年迎更多政策紅利我國多措施加力培育消費(fèi)新增長點(diǎn)今年前兩月我國新能源汽車銷售數(shù)量同比增長了200%，成績亮眼?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，今年我國將繼續(xù)從政策面上多措并舉支持新能源汽車消費(fèi)，包括鼓勵(lì)地方
