近期,碳酸鋰期貨跌破20萬元大關(guān),收盤報(bào)196750元/噸,創(chuàng)上市以來新低。作為鋰電池的核心原材料,鋰鹽價(jià)格近年一直劇烈震動(dòng),從60萬元/噸的價(jià)格跌至近日的低點(diǎn),對(duì)行業(yè)備貨、采購形成了巨大的不確定性,加劇整體產(chǎn)業(yè)鏈的低迷形態(tài)。鋰價(jià)的不穩(wěn)定性,疊加鋰礦資源的有限性,一直限制著鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為市場所詬病,產(chǎn)業(yè)鏈公司也在持續(xù)尋找新的技術(shù)路線,擺脫“受制于鋰”的現(xiàn)狀。鈉電池就是市場的選擇之一。作為鋰電的有效補(bǔ)充,市場預(yù)測,2030年鈉電池需求可以達(dá)到378GWh。