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11月27日，由山西省能源局、中國能源報(bào)主辦，三峽集團(tuán)、山西呂梁市政府協(xié)辦的“2020能源轉(zhuǎn)型論壇暨第十屆全球新能源企業(yè)500強(qiáng)峰會(huì)”在山西太原舉行，備受關(guān)注的“2020全球新能源企業(yè)500強(qiáng)榜單”也在會(huì)上發(fā)布。2020全球新能源企業(yè)500強(qiáng)中共有36家風(fēng)能企業(yè)上榜（其中風(fēng)電整機(jī)企業(yè)8家），金風(fēng)科技是中國第一家上榜的風(fēng)能企業(yè)，在總榜中位列第18名。

11月27日下午，由山西省能源局、《中國能源報(bào)》社聯(lián)合主辦，中國長江三峽集團(tuán)、山西呂梁市政府協(xié)辦的“2020能源轉(zhuǎn)型論壇暨第十屆全球新能源企業(yè)500強(qiáng)峰會(huì)”在山西太原隆重舉行。以“轉(zhuǎn)型發(fā)展 共享共融”為主題，本屆峰會(huì)聚焦政策、趨勢、市場、技術(shù)等領(lǐng)域，多方面、多角度探討能源轉(zhuǎn)型及新能源發(fā)展路徑，為政府、企業(yè)、行業(yè)搭建溝通合作、共享協(xié)作的大平臺(tái)。山西省委常委、常務(wù)副省長胡玉亭，人民日報(bào)社編委會(huì)委員、秘書長喬永清，中國科學(xué)院院士何滿潮，中國工程院院士武強(qiáng)，以及來自政府相關(guān)部門、國內(nèi)外知名企業(yè)、科研高校、媒體機(jī)構(gòu)

10月22日，由全國工商聯(lián)新能源商會(huì)主辦的第十四屆中國新能源國際高峰論壇暨2020大同能源革命峰會(huì)當(dāng)日在大同開幕。圖為全國工商聯(lián)新能源商會(huì)會(huì)長、科技股份有限公司董事長鐘寶申會(huì)后在媒體見面會(huì)接受媒體采訪。

孫瑋向記者透露，2019年，寶馬集團(tuán)在全球市場實(shí)現(xiàn)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到50萬輛，并預(yù)計(jì)到2021年將向全球客戶累計(jì)交付100萬輛新能源汽車。她稱，寶馬將堅(jiān)定地推動(dòng)電動(dòng)出行戰(zhàn)略，未來寶馬將在中國建設(shè)面向全球市場的新能源汽車生產(chǎn)基地。

隨著新能源補(bǔ)貼退坡，中國新能源汽車市場銷量開始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車銷量走勢。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車銷量不足15萬輛，同比下滑28%，市場份額也下滑至1.9%。若拋開中國銷量不算，10月份全球其他國家新能源汽車銷量則同比增長約3%。2019年前10個(gè)月，全球累計(jì)銷售新能源汽車176.36萬輛，平均市場份額為2.2%。

全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新的態(tài)勢和特點(diǎn)：太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展放緩，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)繼續(xù)高歌猛進(jìn)，氫能產(chǎn)業(yè)受到各國的鼓勵(lì)及支持……受此影響，2019 “全球新能源企業(yè)500強(qiáng)”(以下簡稱“500強(qiáng)”)榜單發(fā)生較大變化，呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。

10月22日，2019年太原能源低碳發(fā)展論壇在山西太原隆重召開，第九屆全球新能源企業(yè)500強(qiáng)峰會(huì)作為論壇的重要組成部分，會(huì)上發(fā)布了2019全球新能源企業(yè)500強(qiáng)榜單，特變電工新能源排名穩(wěn)步提升8位，躍居第89位。特變電工作為為全球能源事業(yè)提供系統(tǒng)解決方案的服務(wù)商，自2000年進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)以來，長期專注于光伏、風(fēng)電、電力電子、能源互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，業(yè)務(wù)遍及全球4大洲20多個(gè)國家，為客戶提供清潔能源項(xiàng)目開發(fā)、投(融)資、設(shè)計(jì)、建設(shè)、調(diào)試、運(yùn)維整體解決...

EVTMS2020全球新能源汽車熱管理領(lǐng)域產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新交流平臺(tái)2020第四屆上海國際新能源汽車熱管理系統(tǒng)技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)展覽時(shí)間：2020年6月10日-12日 論壇時(shí)間：2020年6月10日-11日 大會(huì)地址：上海新國際博覽中心（浦東新區(qū)）大會(huì)網(wǎng)址：www.evtms.cn 展會(huì)背景： 伴隨中國新能源汽車市場的持續(xù)增長，熱管理系統(tǒng)市場空間急劇擴(kuò)大。根據(jù)整車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)、熱管理系統(tǒng)零部件供貨價(jià)格及細(xì)分行業(yè)的調(diào)研，估算2017年國內(nèi)熱管理系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)...

近年來，對氣候變暖和碳排放的關(guān)注為新能源發(fā)展注入了活力。伴隨著穩(wěn)定的研發(fā)投入，相關(guān)技術(shù)進(jìn)步明顯，新能源利用范圍和規(guī)模不斷擴(kuò)大，已成為現(xiàn)有能源體系的重要補(bǔ)充接替力量。伴隨著新能源的快速發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)新能源與傳統(tǒng)能源的互補(bǔ)與高效結(jié)合，成為國際能源轉(zhuǎn)型面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，如何在全球范圍內(nèi)開展高效協(xié)同發(fā)展，也成為國內(nèi)諸多能源企業(yè)思考的一個(gè)重要命題。

羅蘭貝格駐上海合伙人兼戰(zhàn)略顧問Thomas Fang表示：“我們將看到電動(dòng)汽車行業(yè)正掀起一場巨浪。這是決定電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻?！?019年，隨著外資車企 、造車新勢力的涌入，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有哪些新趨勢浮現(xiàn)？市場機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存，資本和企業(yè)該如何力爭上游？

2019第二屆中國(廣州)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈展覽會(huì)暨全球新能源汽車領(lǐng)袖峰會(huì)展會(huì)時(shí)間：2019年6月21-23日展會(huì)地點(diǎn)：廣州國際采購中心指導(dǎo)單位：中華人民共和國工業(yè)和信息化部、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司主辦單位：中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、廣東國際商會(huì)、中國汽車報(bào)、中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、南方電網(wǎng)傳媒有限公司、華盛綠色工業(yè)基金會(huì)、中國信息協(xié)會(huì)能源分會(huì)、廣州市中德會(huì)展有限公司支持單位: 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車...

在11月16日舉行的‘甬’立潮頭、合力興甬世界甬寧波幫·幫寧波發(fā)展大會(huì)上，優(yōu)得新能源科技(寧波)有限公司(以下簡稱優(yōu)得運(yùn)維)與世界500強(qiáng)企業(yè)法國法能集團(tuán)(ENGIE)聯(lián)合投資的優(yōu)得新能源項(xiàng)目簽約落戶寧波鎮(zhèn)海區(qū)。優(yōu)得運(yùn)維是國內(nèi)領(lǐng)先的第三方光伏電站運(yùn)維服務(wù)商，也是寧波鎮(zhèn)海區(qū)2016年底引進(jìn)的浙商回歸內(nèi)資項(xiàng)目，作為新能源、新經(jīng)濟(jì)的典型代表企業(yè)，優(yōu)得運(yùn)維獲得了寧波市、區(qū)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。此次簽約的項(xiàng)目法能集團(tuán)通過增資入股...

隨著風(fēng)電、太陽能發(fā)電和儲(chǔ)能的成本逐漸具有經(jīng)濟(jì)競爭性，全球燃煤發(fā)電占比將從目前的38%縮減到本世紀(jì)中期的11%。隨著世界范圍內(nèi)風(fēng)電和太陽能發(fā)電裝機(jī)容量幾何倍數(shù)形式的增長，在2050年，全球范圍內(nèi)新能源發(fā)電占比將達(dá)到50%。一方面是基于度電建設(shè)成本的下降，另一方面是得益于越來越具有經(jīng)濟(jì)性的電池大規(guī)模的應(yīng)用，以充換電來滿足電力的供需要求。6月19日，彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布2018年全球電力系統(tǒng)未來發(fā)展分析展望——《2018年新能源展望》(以下...

近日，外媒發(fā)布最新報(bào)告預(yù)測，到2040年，全球新能源汽車銷量將占據(jù)汽車總銷量的55%，約6000萬輛。數(shù)據(jù)顯示，2017年全球新能源車銷售約120萬輛，根據(jù)BNEF預(yù)測，2018年這一數(shù)字將達(dá)到160萬輛。至2030年，全球新能源汽車的銷售額將達(dá)到3000萬美元。在BNEF看來，至2040年，新能源汽車保有量將占達(dá)到全球汽車保有量的33%，即約5.95億輛。這一增長的很大原因在于動(dòng)力電池成本的降低，2017年全球平均動(dòng)力電池成本為209美元/kWh，2040年將會(huì)降至70美元/kWh。目前中國...

隨著新能源汽車的不斷普及，全球范圍內(nèi)所涉及的召回事件也呈現(xiàn)出日益高發(fā)的趨勢。電動(dòng)汽車時(shí)代網(wǎng)統(tǒng)計(jì)近5年內(nèi)的新能源汽車召回事件發(fā)現(xiàn)，涉及品牌車型有12個(gè)，召回車輛總數(shù)達(dá)336892輛。統(tǒng)計(jì)顯示，自2014年1月-2018年4月，特斯拉