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根據(jù)伍德麥肯茲和美國清潔能源協(xié)會 (ACP) 聯(lián)合發(fā)布的《美國儲能監(jiān)測報告》，美國儲能市場新增裝機容量超過 2 吉瓦。 盡管政策存在諸多不確定性，但這仍創(chuàng)下了有記錄以來的第一季度最高紀錄。美國公用事業(yè)規(guī)模儲能市場處于領(lǐng)先地位，2025 年第一季度新增容量 1.5 GW/4 GWh，比去年同期增長 57%。戶用儲能市場也創(chuàng)下了第一季度的最高紀錄，新增裝機容量超過450兆瓦。加利福尼亞州和波多黎各是領(lǐng)先的戶用儲能市場，貢獻了整體增長的74%。商業(yè)和工...

根據(jù)瑞士咨詢公司Pexapark最新數(shù)據(jù)，英國和愛爾蘭成為5月份歐洲可再生能源購電協(xié)議(PPA)最活躍的市場。英國簽署4份協(xié)議總?cè)萘窟_113兆瓦，愛爾蘭簽署2份協(xié)議共計49.3兆瓦。報告顯示，歐洲5月可再生能源PPA總簽約量僅為280兆瓦，創(chuàng)2020年以來最低紀錄，較上月下降近80%。企業(yè)PPA貢獻最大，達184兆瓦，公用事業(yè)PPA僅占48兆瓦。英國鐵路網(wǎng)公司與法國電力可再生能源公司簽署的太陽能PPA成為當月最大交易，協(xié)議規(guī)定14年內(nèi)每年提供64吉瓦時光伏電力，估計容...

孟加拉國政府近日公布了一項新能源發(fā)展計劃，目標到2040年實現(xiàn)全國30%的電力來自可再生能源。根據(jù)能源經(jīng)濟與金融分析研究所(IEEFA)的測算，為實現(xiàn)2030年20%的中期目標，該國每年需要投入9.33億至9.8億美元資金。IEEFA孟加拉國首席能源分析師沙菲克·阿拉姆表示："單靠公共財政不太可能滿足這些資金需求，需要大規(guī)模的私人投資。"報告建議該國與國際金融機構(gòu)合作，并建立貨幣對沖機制來降低投資風(fēng)險。然而，近期31個可再生能源項目被叫停的政策變...

根據(jù)Root-Power公司最新調(diào)查數(shù)據(jù)，英國民眾和地方議員對電池儲能系統(tǒng)(BESS)建設(shè)表現(xiàn)出廣泛支持。在接受調(diào)查的2074名公眾中，65%支持當?shù)亻_發(fā)獨立能源存儲項目;430名受訪議員中，支持率更高達77%。調(diào)查顯示，這種支持跨越了政黨界限。工黨選民支持率為71%，綠黨選民達70%，保守黨選民為66%，改革英國選民也有64%表示支持。Root-Power董事總經(jīng)理Neil Brooks表示："很高興看到議員和他們所代表的民眾對電池儲能項目給予如此高的支持。"調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，將BES..

瑞典家居零售巨頭宜家近日在德國市場推出多款陽臺太陽能發(fā)電套件，進一步擴展其可再生能源產(chǎn)品線。此次推出的產(chǎn)品包括四款不同配置的太陽能套件，價格從449歐元到2761歐元不等，滿足不同消費者的需求?；A(chǔ)款"Stream Complete套裝"售價449歐元，包含兩塊450瓦太陽能板、逆變器和安裝配件。儲能款"Stream Complete Package M"起價1229歐元，配備1.92千瓦時容量的儲能電池。宜家德國區(qū)可再生能源產(chǎn)品經(jīng)理表示："這些產(chǎn)品讓更多

位于法國上馬恩省佩爾特的Les Ilots Blandin浮動光伏電站近日正式投入運營。該項目占地45.49公頃，共安裝134,541塊太陽能板，總裝機容量達74.3兆瓦，成為目前歐洲最大的浮動光伏項目。電站建在舊礫石坑形成的6個人工湖面上，由6個發(fā)電單元組成。項目開發(fā)商Ciel et Terre項目經(jīng)理Vincent Pinchou表示："盡管場地總面積達127公頃，但實際可用水面為45.5公頃。"該公司提供了23萬個可回收HDPE浮筒，并負責整體結(jié)構(gòu)安裝。其法國工廠每周可生產(chǎn)800

美國政府宣布對進口汽車及零部件加征關(guān)稅的政策不僅直接推高了整車成本，更引發(fā)全球汽車供應(yīng)鏈的連鎖震蕩。以密歇根州機械制造商SMT Automation為例，這家為車企提供自動化裝配線設(shè)備的企業(yè)，因客戶普遍推遲訂單，第一季度收入驟降40%，裁員8人?？偛冒Ａ漳取つR斯坦言：客戶都在觀望關(guān)稅政策，新廠房空置，我們正經(jīng)歷前所未有的不確定性。SMT的困境并非個例。馬瑞利控股公司本月根據(jù)美國《破產(chǎn)法》第11章申請重組，其首席執(zhí)行官大衛(wèi)·斯倫普在法...

2025年6月24日消息，英特爾宣布關(guān)閉旗下小型汽車業(yè)務(wù)，并裁撤該部門多數(shù)員工，旨在重新聚焦核心客戶端和數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品。汽車技術(shù)本非其核心業(yè)務(wù)，雖宣稱5000萬輛汽車用其處理器，但仍決定關(guān)停。此外，新任CEO陳立武4月預(yù)警裁員，本月起制造部門將裁員20%，營銷工作也將外包。這些舉措將重塑運營，但如何借此提升競爭力、打入AI市場，仍是英特爾面臨的挑戰(zhàn)。一、英特爾關(guān)閉汽車業(yè)務(wù)：裁撤 絕大多數(shù) 員工2025 年 6 月 24 日，英特爾發(fā)布重磅消息，將逐步關(guān)閉旗下...

據(jù)中國鐵路國際有限公司，截至當?shù)貢r間6月25日，印尼雅萬高鐵累計發(fā)送旅客量突破1000萬人次，累計開行旅客列車29778列，動車組列車安全運行超463萬公里，運輸安全平穩(wěn)有序。印尼雅萬高鐵于2023年10月17日正式開通運營，由中印尼兩國合作建設(shè)，連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，全長142.3公里，最高運營時速350公里，雅加達至萬隆間的旅行時間由3個多小時縮短至46分鐘。...

法國財政部競爭、消費者事務(wù)和欺詐控制辦公室近日對特斯拉發(fā)出正式警告，要求其停止在"全自動駕駛"功能營銷中的"欺騙性商業(yè)行為"，否則將面臨每日最高5萬歐元的罰款。調(diào)查顯示，特斯拉在銷售合同中未明確約定車輛交付的具體日期、時間或地點，且存在退款延遲問題。此次調(diào)查始于2023年，監(jiān)管部門給予特斯拉四個月期限來糾正違規(guī)行為。若未能按時整改，罰款將按日累計。特斯拉尚未對這一決定作出公開回應(yīng)。近期，該公司在歐洲市場持續(xù)面臨壓力，電動...

美國碳化硅半導(dǎo)體制造商Wolfspeed宣布將申請破產(chǎn)重組，計劃依據(jù)美國《破產(chǎn)法》第11章提交自愿重整申請。這一決定是其與主要債權(quán)人簽署重組支持協(xié)議(RSA)的一部分，目標是削減債務(wù)、減輕現(xiàn)金流壓力，并為公司的長期發(fā)展奠定更堅實的財務(wù)基礎(chǔ)。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，Wolfspeed將削減約70%的債務(wù)，金額達46億美元，年現(xiàn)金利息支出也將下降約60%。公司將獲得2.75億美元的新融資，這筆資金將以次級可轉(zhuǎn)換債券形式發(fā)行，由現(xiàn)有債券持有人全面承銷。同時，公司還將...

作為分拆為獨立公司Aumovio的一部分，大陸集團汽車子公司成立了全新的先進電子與半導(dǎo)體解決方案AESS部門。該部門致力于開發(fā)和驗證汽車行業(yè)的半導(dǎo)體，主要目標是滿足公司內(nèi)部需求。新部門將由半導(dǎo)體專家GlobalFoundries格芯代工生產(chǎn)。成立這個半導(dǎo)體部門不僅將通過降低地緣政治風(fēng)險來鞏固大陸集團的地位，還將增強其在該領(lǐng)域的獨立性。大陸集團執(zhí)行董事會成員兼Aumovio首席執(zhí)行官Philipp von Hirschheydt表示。伊朗局勢的升級以及隨之而來...

在特朗普政府重新上臺并重新啟動加征關(guān)稅政策的背景下，德國豪華汽車制造商奧迪正在積極考慮在美國南部新建工廠，計劃投資高達46億美元，以應(yīng)對美國對進口汽車征收的新一輪高額關(guān)稅。這一決定被視為奧迪在面對貿(mào)易壁壘壓力下的一次重大戰(zhàn)略調(diào)整，旨在實現(xiàn)本地化生產(chǎn)、規(guī)避稅收成本、穩(wěn)定其在美國的市場地位。據(jù)德國媒體報道，奧迪正在評估多個選址方案，最有可能落地美國南部地區(qū)。該地區(qū)擁有完善的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和政策環(huán)境，且大眾集團旗下的多個...

曾雄心勃勃擴張的瑞典電池制造商Northvolt，在經(jīng)歷了債務(wù)危機并于今年3月申請破產(chǎn)后，近日迎來了一個潛在轉(zhuǎn)機。公司破產(chǎn)管理人證實，已收到一份來自外國投資者的初步、無約束力的收購要約。這份要約的提出方目前身份尚未公開。據(jù)悉，該投資者有意收購Northvolt位于瑞典謝萊夫特奧和韋斯特羅斯的核心工廠，同時也考慮接手其在德國石荷州海德Heide規(guī)劃建設(shè)的電池工廠項目。Northvolt發(fā)言人表示，這表明海德項目仍然受到極大關(guān)注。破產(chǎn)管理人Mikae...

據(jù)報道，大眾集團已批準其在印度市場的新一輪重大投資計劃，計劃金額達10億歐元，用于支持斯柯達-大眾印度公司(SAVWIPL)推出新一代本地化產(chǎn)品，包括首次面向大眾市場的本地制造純電動汽車。這一輪投資被命名為印度3.0項目，是大眾繼印度2.0之后的第三輪重要戰(zhàn)略布局。大眾此前在2021至2022年間曾通過印度2.0項目投入10億歐元，用于推出四款燃油車型。但這些產(chǎn)品市場表現(xiàn)平平，加之集團層面的內(nèi)部動蕩，以及一樁涉及14億美元的印度關(guān)稅申報案，使得印...