據(jù)《日經(jīng)新聞》7月6日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車正與中國臺(tái)灣富士康就潛在的電動(dòng)汽車合作進(jìn)行洽談，此舉有望幫助其位于日本的追濱工廠維持運(yùn)營。報(bào)道援引一位不愿透露姓名的日產(chǎn)消息人士稱，合作或?qū)檫@家擁有約3900名員工的工廠帶來新的發(fā)展機(jī)遇。追濱工廠作為日產(chǎn)汽車更廣泛重組計(jì)劃的一部分，此前已被考慮進(jìn)行整合。然而，《日經(jīng)新聞》報(bào)道指出，利用工廠目前閑置的生產(chǎn)線來生產(chǎn)富士康品牌的電動(dòng)汽車，或許有助于保障就業(yè)崗位并維持與供應(yīng)商的關(guān)系。針對(duì)...

7月3日，東京電力公司宣布調(diào)整2025年度核燃料運(yùn)輸方案，在原計(jì)劃基礎(chǔ)上新增福島第一核電站新燃料組件的跨國運(yùn)輸安排。根據(jù)原計(jì)劃，東京電力公司將于2025年度將柏崎刈羽核電站的138個(gè)乏燃料組件(約含24噸鈾)轉(zhuǎn)運(yùn)至青森縣陸奧市的再生燃料儲(chǔ)存設(shè)施，同時(shí)向青森縣六所村的日本核燃料有限公司運(yùn)送1800箱低放射性廢物。此次調(diào)整新增重點(diǎn)為福島第一核電站6號(hào)機(jī)組(沸水堆，裝機(jī)容量110萬千瓦)的30個(gè)新燃料組件(約10噸)運(yùn)輸項(xiàng)目。該批燃料將運(yùn)往法國...

日本航運(yùn)巨頭商船三井(MOL)與三菱重工旗下三菱造船公司攜手，成功獲得其聯(lián)合開發(fā)的液化二氧化碳(LCO2)/甲醇運(yùn)輸船的原則性批準(zhǔn)(AiP)。這一重要進(jìn)展由日本船級(jí)社頒發(fā)，標(biāo)志著雙方在綠色航運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域的合作邁出了堅(jiān)實(shí)一步。該運(yùn)輸船設(shè)計(jì)獨(dú)特，基于低壓LCO2運(yùn)輸船概念，不僅能在出航時(shí)運(yùn)輸二氧化碳，回航時(shí)還能裝載合成甲醇，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸資源的最大化利用。商船三井與三菱造船通過這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，旨在消除空載航行，顯著提升整體運(yùn)輸效率。獲得原則性批...

據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道，日本計(jì)劃于2025財(cái)年(即2026年1月起)開啟從南鳥島附近海床開采稀土元素的工程。該項(xiàng)目原定于2024年實(shí)施，然而因管道交付出現(xiàn)延遲，導(dǎo)致計(jì)劃被推遲。此次開采地點(diǎn)位于太平洋，距離東京東南約1900公里，靠近南鳥島。該區(qū)域海床富含稀土元素的泥漿，其中包含鈷和鎳等關(guān)鍵礦物。日本推進(jìn)此項(xiàng)目有著明確的戰(zhàn)略目標(biāo)，當(dāng)前日本在電動(dòng)汽車和電子產(chǎn)品所需關(guān)鍵礦物的稀土供應(yīng)鏈方面，主要由中國主導(dǎo)。日本希望通過此次開采，實(shí)現(xiàn)其稀土供應(yīng)鏈的...

6月30日，本田汽車有限公司宣布更改此前公布的在日本栃木縣真岡市運(yùn)營燃料電池模塊工廠的計(jì)劃。該工廠原計(jì)劃專門生產(chǎn)下一代燃料電池模塊。最初，本田打算利用真岡市原本田動(dòng)力總成工廠的部分土地和建筑物，建設(shè)專門生產(chǎn)自主研發(fā)的下一代燃料電池模塊的工廠。項(xiàng)目準(zhǔn)備工作已推進(jìn)，原目標(biāo)是在截至2028年3月31日的2028財(cái)年啟動(dòng)運(yùn)營，年產(chǎn)能達(dá)3萬臺(tái)。不過，鑒于近期全球氫能市場(chǎng)環(huán)境出現(xiàn)變化，本田重新評(píng)估該計(jì)劃后，決定削減初期產(chǎn)能，并推遲全面投產(chǎn)時(shí)...