此次訪問(wèn)不僅彰顯了中國(guó)對(duì)維護(hù)其在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主導(dǎo)地位的決心，也可能預(yù)示著摩洛哥即將成為大國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)中的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。
在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口面臨歐美日益加強(qiáng)的保護(hù)主義政策之際，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層的摩洛哥之行顯得尤為引人注目。
歐盟的綠色協(xié)議和開(kāi)放戰(zhàn)略自主政策，以及美國(guó)的《通脹削減法案》(IRA)，均旨在保護(hù)本土工業(yè)供應(yīng)鏈，減少對(duì)中國(guó)的依賴(lài)，這對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
2023年，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口量達(dá)到120萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.6%，其中47%出口至歐盟。
然而，今年10月，歐盟批準(zhǔn)了高達(dá)35.3%的新關(guān)稅，在美國(guó)，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅也從25%提高至100%，特朗普更是威脅要對(duì)所有中國(guó)商品征收60%的關(guān)稅。
這些措施無(wú)疑將提高歐美消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本，同時(shí)擠壓中國(guó)出口商的銷(xiāo)售和利潤(rùn)空間。
面對(duì)這一困境，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始尋求離岸外包，以避開(kāi)新的出口限制，繼續(xù)將產(chǎn)品銷(xiāo)往西方市場(chǎng)。
摩洛哥，這個(gè)北非國(guó)家，因其獨(dú)特的地理位置和資源優(yōu)勢(shì)，成為了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)離岸外包的理想選擇。
摩洛哥控制著歐洲72%的汽車(chē)市場(chǎng)份額，且磷酸鹽巖儲(chǔ)量居世界首位。
隨著全球逐漸放棄NMC鋰離子電池，轉(zhuǎn)向更便宜、更安全的磷酸鐵鋰(LFP)電池，磷酸鹽巖將成為電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)的關(guān)鍵原料。
此外，摩洛哥還與美國(guó)和歐盟簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，并是非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)(AfCFTA)的成員，這為其在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的全球布局中占據(jù)了重要位置。
中國(guó)在摩洛哥的努力主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是尋求建立合作伙伴的工業(yè)基礎(chǔ)，二是幫助升級(jí)互聯(lián)互通和出口所需的基礎(chǔ)設(shè)施。
例如，2023年6月，摩洛哥和古臣高科技簽署了一份價(jià)值64億美元的諒解備忘錄，計(jì)劃在拉巴特附近建造非洲最大的電動(dòng)汽車(chē)電池超級(jí)工廠。
同時(shí)，中國(guó)海外工程公司也積極參與摩洛哥的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如中標(biāo)肯尼亞—馬拉喀什高鐵西大西洋港口卡薩布蘭卡段鐵路建設(shè)項(xiàng)目。
摩洛哥的地理位置優(yōu)越，毗鄰歐盟、非洲和美國(guó)市場(chǎng)，降低了運(yùn)輸和保險(xiǎn)成本。
此外，其先進(jìn)的汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路和公路系統(tǒng)、訓(xùn)練有素的廉價(jià)勞動(dòng)力以及成熟的制造業(yè)治理框架，都吸引了眾多外國(guó)投資者，包括來(lái)自加拿大、澳大利亞和韓國(guó)的多家企業(yè)，它們已與中國(guó)企業(yè)達(dá)成協(xié)議，共同建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)電池廠并生產(chǎn)相關(guān)化學(xué)品。
然而，摩洛哥在尋求與中國(guó)合作的同時(shí)，也試圖保持平衡，避免因與中國(guó)走得太近而付出代價(jià)。
摩洛哥對(duì)加入金磚國(guó)家等中國(guó)主導(dǎo)的多邊安排猶豫不決，甚至在去年約翰內(nèi)斯堡金磚國(guó)家峰會(huì)前否認(rèn)了申請(qǐng)加入該組織的傳聞。這反映出摩洛哥在試圖擺脫法國(guó)庇護(hù)、采取更獨(dú)立外交政策時(shí)的謹(jǐn)慎態(tài)度。
對(duì)中國(guó)而言，摩洛哥不僅是其電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)離岸外包的重要選擇，更是其全球戰(zhàn)略棋局中的一枚關(guān)鍵棋子。
通過(guò)布局摩洛哥，中國(guó)不僅能夠避開(kāi)歐美的保護(hù)主義政策，繼續(xù)將產(chǎn)品銷(xiāo)往西方市場(chǎng)，還能夠進(jìn)一步拓展其在非洲和全球的影響力。
然而，這一戰(zhàn)略也面臨著諸多挑戰(zhàn)和不確定性，包括摩洛哥國(guó)內(nèi)的政治經(jīng)濟(jì)變化、國(guó)際關(guān)系的復(fù)雜變化以及全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
總之，中國(guó)布局摩洛哥的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)全球戰(zhàn)略棋局已經(jīng)展開(kāi)。未來(lái)，這一戰(zhàn)略將如何演變，又將如何影響全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的格局和趨勢(shì)，值得密切關(guān)注。
