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UZ啟動TEP70內(nèi)燃機(jī)車現(xiàn)代化改造項(xiàng)目。鑒于電力機(jī)車受電網(wǎng)受損影響，對柴油機(jī)車的需求增加，Ukrzaliznytsia(UZ)已著手對其TEP70內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行現(xiàn)代化改造，以提高運(yùn)營靈活性。去年年底，經(jīng)過四個月的維修工作，第一臺大修機(jī)車順利完成。維修內(nèi)容包括轉(zhuǎn)向架、制動桿變速器、壓縮機(jī)、牽引電機(jī)和中央空調(diào)系統(tǒng)的全面檢修。此外，UZ還自主生產(chǎn)了柴油發(fā)動機(jī)消聲器、制動傳動桿等關(guān)鍵部件及專用工具。此前，TEP70系列機(jī)車的維護(hù)和修理均依賴私人設(shè)施。該系...

隨著寒冷天氣推高供暖需求，歐洲的天然氣庫存正以2018年以來最快速度消耗，目前存儲空間僅略高于70%，相比一年前下降了約16個百分點(diǎn)，與去年峰值相比更是低了25%，創(chuàng)下七年來最大降幅。高盛集團(tuán)天然氣研究主管Samantha Dart警告稱，若3月底儲存水平持續(xù)偏低，歐洲將在明年冬天前面臨更大的補(bǔ)充難度，特別是在氣溫預(yù)測低于平均水平的情況下。盡管需求持續(xù)增長，歐洲天然氣價(jià)格卻出現(xiàn)回落。周一，歐洲天然氣期貨價(jià)格下跌至每兆瓦時(shí)47.90歐元，在上周小幅上...

希臘國際冶金與能源公司Metlen Energy & Metals首席執(zhí)行官埃萬格洛斯·米蒂利內(nèi)奧斯近日在接受采訪時(shí)表示，基輔決定停止通過烏克蘭領(lǐng)土向歐洲運(yùn)輸俄羅斯天然氣，將對歐洲經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。米蒂利內(nèi)奧斯指出，此舉將導(dǎo)致歐洲失去占市場5%的天然氣進(jìn)口供應(yīng)，進(jìn)而推高天然氣價(jià)格。他提到，荷蘭天然氣交易所的價(jià)格已經(jīng)從過去的每兆瓦時(shí)30歐元上漲到50歐元，而這一差價(jià)不僅影響通過烏克蘭的進(jìn)口，還波及歐洲100%的天然氣進(jìn)口，因?yàn)槎鄶?shù)供應(yīng)合同都與荷蘭...

斯洛伐克天然氣運(yùn)輸公司Eustream證實(shí)，從烏克蘭流向斯洛伐克的天然氣已經(jīng)停止。這一變動基于俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom)與烏克蘭石油天然氣公司之間于2019年簽訂的天然氣過境運(yùn)輸協(xié)議，該協(xié)議于2024年12月31日到期，并在莫斯科時(shí)間2025年1月1日8時(shí)正式終止天然氣輸送。烏克蘭當(dāng)局之前已表明不打算延長此協(xié)議。...

2019年簽署的俄羅斯天然氣過境烏克蘭輸往歐洲的協(xié)議將于12月31日到期。去年，該線路向歐洲供應(yīng)了約150億立方米天然氣，占?xì)W盟總需求量的4.5%。烏克蘭政府多次表示不計(jì)劃延長此協(xié)議，俄羅斯總統(tǒng)普京也表示不再簽署類似協(xié)議。俄羅斯能源專家指出，若俄天然氣不再過境烏克蘭，烏克蘭將失去每年約13億美元的過境運(yùn)輸收入，并增加運(yùn)輸成本。此外，烏克蘭需重建國內(nèi)天然氣運(yùn)輸市場，并解決輸氣系統(tǒng)壓力問題。...

烏克蘭能源公司DTEK 宣布已收到來自美國的第一批液化天然氣(LNG) ，數(shù)量為1億立方米 。烏克蘭最大的私營能源公司在一份聲明中表示： 這批貨物是通過減少對俄羅斯 供應(yīng)天然氣的依賴來增強(qiáng)烏克蘭和歐洲能源安全的更廣泛努力的一部分。該公司表示，貨物通過船運(yùn)抵達(dá)希臘 Revitoussa碼頭，在那里進(jìn)行再氣化 ，并通過烏克蘭和歐盟天然氣管道進(jìn)行循環(huán)。該公司指出，由于戰(zhàn)爭，液化天然氣無法直接通過黑海運(yùn)輸?shù)綖蹩颂m。DTEK 液化天然氣DTEK 首席執(zhí)行官...

俄羅斯總統(tǒng)普京表示，烏克蘭通過終止對歐洲的俄羅斯天然氣供應(yīng)合同，導(dǎo)致歐洲天然氣價(jià)格上漲。普京指出，烏克蘭依賴歐洲支持，現(xiàn)在卻通過此舉懲罰歐洲。他提到，天然氣價(jià)格已漲至每千立方米500美元，且未來幾天內(nèi)不可能簽署新合同，價(jià)格將繼續(xù)上漲。

烏克蘭政府保留 2025 年烏克蘭天然氣、食品鹽、黃金、白銀以及貴金屬廢料和廢料的出口零配額。烏克蘭媒體稱，烏克蘭政府網(wǎng)站于周二公布了12月24日頒布的一項(xiàng)法令，其中列出了需獲得許可證才能出口和進(jìn)口的商品清單。該法令還保留了煉焦煤(K級)和燃料油的出口配額，煉焦煤的出口配額從90萬噸提高到130萬噸，燃料油的出口配額從54萬噸減少到40萬噸。與此同時(shí)，烏克蘭政府取消了無煙煤、煤炭及其制成的蜂窩煤的配額，并避免恢復(fù)2023年1月至2月生效...

烏克蘭鐵路公司(UZ)與歐洲復(fù)興開發(fā)銀行(EBRD)簽訂了總額為 4.8 億歐元的貸款協(xié)議，并由國家提供擔(dān)保。這些安排旨在為國家運(yùn)營商老化的機(jī)車隊(duì)引進(jìn)新的電力機(jī)車，并在自己的廠區(qū)建立天然氣發(fā)電能力。機(jī)車采購資金高達(dá) 3 億歐元，分 18 年償還，利率為歐洲銀行同業(yè)拆借利率加 1%。與此同時(shí)，由世界銀行監(jiān)督的 1.9 億美元 URTF 投資贈款將在 "恢復(fù)核心物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)連接"(RELINC)倡議下為該項(xiàng)目提供資助。Ukrzaliznytsia 最近公開招標(biāo)供應(yīng) 8...

烏克蘭水泥生產(chǎn)商協(xié)會（Ukrcement）近日發(fā)布數(shù)據(jù)，旨在緩解波蘭水泥生產(chǎn)商對于烏克蘭水泥進(jìn)口的擔(dān)憂。數(shù)據(jù)顯示，烏克蘭對波蘭的水泥出口量僅占波蘭水泥總產(chǎn)量的不到4%，這一比例微不足道，無需引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)。波蘭水泥生產(chǎn)商協(xié)會此前曾表達(dá)擔(dān)憂，稱烏克蘭水泥對波蘭的進(jìn)口量可能會從2024年的0.5公噸激增至2025年的1.5公噸，實(shí)現(xiàn)三倍增長。然而，Ukrcement指出，烏克蘭水泥對波蘭的出口歷來規(guī)模很小，2021年僅為53,400噸，占波蘭水泥總產(chǎn)量的0.2-0.3%。在俄烏全...

俄羅斯總統(tǒng)普京周日在克里姆林宮會見了斯洛伐克總理菲佐，這是歐盟領(lǐng)導(dǎo)人第三次訪問莫斯科。此次訪問的背景是俄羅斯天然氣通過烏克蘭運(yùn)輸?shù)暮贤磳⒌狡?，而斯洛伐克高度依賴這條輸氣線路。菲佐此行旨在探討2025年后天然氣供應(yīng)問題，但遭遇烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基的反對，后者拒絕延長合同。菲佐在會后表示，普京確認(rèn)俄羅斯愿意繼續(xù)向西方和斯洛伐克供應(yīng)天然氣，但鑒于烏克蘭的立場，自2025年1月1日后通過烏克蘭輸送天然氣實(shí)際上已不可能。斯洛伐克面...

烏克蘭天然氣輸送系統(tǒng)運(yùn)營商前負(fù)責(zé)人謝爾蓋·馬卡貢近日建議，烏克蘭國家石油天然氣公司(Naftogaz)應(yīng)從明年開始進(jìn)口天然氣，以確保供暖季節(jié)結(jié)束前不過度抽取地下儲存設(shè)施中的天然氣。馬卡貢在《歐洲真理報(bào)》上發(fā)表評論指出，隨著天然氣發(fā)電份額的增加，預(yù)計(jì)今年冬季烏克蘭的天然氣消耗量將比2023-2024年供暖季增長10%，達(dá)到73.7億立方米。盡管烏克蘭地下天然氣存儲能力可提供77.9億立方米的天然氣，但考慮到摩爾多瓦也將使用部分儲存天然氣，烏克...

近日，能源部副部長米科拉·科利斯尼克表示，俄羅斯天然氣過境烏克蘭的完成將引發(fā)對新路線和資源的競爭，尤其是液化天然氣(LNG)，其在歐盟總消費(fèi)中所占比例正逐年上升。科利斯尼克指出，烏克蘭地下天然氣儲存設(shè)施和波蘭液化天然氣終端有望創(chuàng)造一種新的商業(yè)模式，能夠取代俄羅斯天然氣過境的傳統(tǒng)路徑。他強(qiáng)調(diào)：在現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上整合天然氣市場，并增加可用的州際運(yùn)輸能力，不僅能夠推動貿(mào)易發(fā)展，還能為替代俄羅斯天然氣提供重要機(jī)會。能源部進(jìn)一...

近日，烏克蘭反壟斷委員會正式批準(zhǔn)加拿大集團(tuán)TIU Canada旗下的TIU 1收購伊萬諾-弗蘭科夫斯克四座太陽能發(fā)電廠的控制權(quán)。此次收購將涉及SPP Development Ukraine旗下的四家發(fā)電企業(yè)，TIU 1將收購這些企業(yè)50%以上的授權(quán)資本股份。SPP Development Ukraine在烏克蘭20多個城市開發(fā)了容量超過114兆瓦的太陽能發(fā)電項(xiàng)目，此次被收購的四座太陽能發(fā)電廠也是其中的重要組成部分。TIU Canada是烏克蘭替代能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一，自2016年以來，該公司通...

斯洛伐克總理羅伯特·菲科近日敦促歐洲盟友，在年底前找到辦法讓俄羅斯天然氣繼續(xù)經(jīng)烏克蘭過境。他指出，斯洛伐克作為該路線的主要天然氣買家，每年可從中獲得5億歐元過境費(fèi)，對國家財(cái)政收入至關(guān)重要。菲科強(qiáng)調(diào)，不能因政治因素而讓這條能源通道干涸，并表達(dá)了對俄羅斯的友好態(tài)度。隨著過境協(xié)議即將到期，時(shí)間緊迫，歐洲東部國家仍在接收俄羅斯天然氣，并積極推進(jìn)新協(xié)議的達(dá)成。斯洛伐克已分別與俄羅斯和烏克蘭展開會談，并計(jì)劃與歐盟委員會主席討論技...