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記者從中國科學(xué)院近代物理研究所獲悉，7月7日，由中國科學(xué)院近代物理研究所等單位研制的國際首臺大型非諧振全儲能快循環(huán)脈沖電源通過專家組現(xiàn)場測試

廈門海辰儲能科技股份有限公司(簡稱“海辰儲能”)宣布，公司近日正式完成C輪融資，總額超45億元，本輪融資將主要用于產(chǎn)能擴(kuò)建、先進(jìn)設(shè)備采購、技術(shù)研發(fā)、市場開拓等業(yè)務(wù)布局。日初資本是海辰儲能B輪融資的投資人，本輪繼續(xù)加碼支持，期待與公司繼續(xù)攜手成長，探索更高效的儲能方式，讓綠色能源惠及全人類。

當(dāng)硬核科技與綠色能源碰撞，能擦出怎樣的火花?“深圳智造”給出了答案。7月2日， 2023國際數(shù)字能源展在深圳會展中心落幕。作為全球便攜儲能領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，華寶新能電掌柜Geneverse全場景戶用綠能系統(tǒng)在大灣區(qū)首次亮相，圈粉無數(shù)。

7月1日，四川協(xié)鑫鋰電年產(chǎn)36萬噸磷酸鐵鋰儲能材料項(xiàng)目在四川省眉州市仁壽經(jīng)開區(qū)正式投產(chǎn)。這是眉山市最大儲能材料項(xiàng)目，也是行業(yè)唯一使用物理干法工藝的磷酸鐵鋰項(xiàng)目，將帶領(lǐng)鋰電儲能產(chǎn)業(yè)朝著平價目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

據(jù)玻利維亞碳?xì)浠衔锖湍茉床抗?，寧德時代對玻利維亞的投資額將提高到14億美元，以建造兩個鋰提取工廠

在和其它日本汽車公司一道站隊(duì)抵制全面電動化后，豐田汽車卻不得不加快新能源轉(zhuǎn)型的速度

“2023中國儲能建設(shè)與卓越運(yùn)維高峰論壇”將于2023年7月6-7日在上海舉行。屆時，將匯集來自國內(nèi)外知名電力集團(tuán)，能源投資方，儲能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，設(shè)計研究院以及先進(jìn)的材料設(shè)備供應(yīng)商，共同探討儲能行業(yè)的發(fā)展前景，交流儲能最新科技和技術(shù)應(yīng)用，從而尋求最佳合作伙伴。

當(dāng)前我國新型儲能產(chǎn)業(yè)正馳騁于“快車道”，但企業(yè)盈利能力不強(qiáng)，產(chǎn)能釋放受限

豐田汽車公司昨日宣布，將斥資近 5000 萬美元在美國密歇根州的北美研發(fā)總部設(shè)立一家專門研發(fā)電動汽車電池的實(shí)驗(yàn)室

隨著電動出行業(yè)務(wù)不斷增長，越來越多的電力產(chǎn)生自可再生能源。無論是可持續(xù)的電力生產(chǎn)還是電動出行，能源儲存都是一項(xiàng)關(guān)鍵因素——電池儲存更是如此

6月7日，欣旺達(dá)發(fā)布投資者活動表，欣旺達(dá)表示，2022年儲能系統(tǒng)類業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入4.55億元，同比去年增長50.36%。

美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室日前宣布，他們開發(fā)出一種加工工藝，可改善固態(tài)電池電解質(zhì)的微觀結(jié)構(gòu)，大幅提升其性能，有助于研制出實(shí)用化的固態(tài)電池

源于俄烏沖突的能源危機(jī)再次凸顯出依賴化石燃料的風(fēng)險。在脫碳浪潮之外，即便從能源安全的角度出發(fā)，加速可再生能源普及也將左右國家和企業(yè)的命運(yùn)

6月6日，作為XFC極速電池技術(shù)引領(lǐng)者的巨灣技研舉行了“2023巨灣鳳凰電池技術(shù)發(fā)布會”，正式發(fā)布全新自主研發(fā)的巨灣鳳凰電池。

5月24日，Ampace廈門新能安科技有限公司（以下簡稱Ampace新能安）首度亮相上海第十六屆國際太陽能光伏與智慧能源展（SNEC），展會上，新能安儲能事業(yè)部總裁朱巖松在接受央廣網(wǎng)采訪時表示，面對全球儲能行業(yè)的爆發(fā)性增長勢頭，新能安現(xiàn)在所做的就是”以技術(shù)成就市場”，在儲能賽道“攻城略地”。