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風(fēng)電技術(shù)

關(guān)注
風(fēng)電裝機(jī)突破兩億千瓦,海上風(fēng)電增幅大

風(fēng)電裝機(jī)突破兩億千瓦,海上風(fēng)電增幅大

風(fēng)電裝機(jī)突破兩億千瓦,陸上風(fēng)電占主導(dǎo),海上風(fēng)電增幅大。2014-2019年我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)持續(xù)增長(zhǎng),截至2019年底,全國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)2.1億千瓦、同比增長(zhǎng)14.0%,在新增裝機(jī)方面,風(fēng)電年度新增裝機(jī)2574萬(wàn)千瓦,同比上漲22%。
南方山地高原風(fēng)電或?qū)⒕邆淦絻r(jià)可行性

南方山地高原風(fēng)電或?qū)⒕邆淦絻r(jià)可行性

三北區(qū)域建設(shè)成本低,風(fēng)速依舊高達(dá)7m/s,環(huán)保生態(tài)限制相對(duì)較少,建設(shè)成本基本維持甚至下降,送出一旦解決,如果主機(jī)價(jià)格下降,基本就能滿足開(kāi)發(fā)商平價(jià)風(fēng)電的最低收益要求。而南方山地、高原風(fēng)電,面臨風(fēng)資源極差、環(huán)保成本急劇加大和建設(shè)成本大幅上升的尷尬局面,如何發(fā)展平價(jià)風(fēng)電就成為了廣大風(fēng)電開(kāi)發(fā)商和主機(jī)廠家的新課題。
美國(guó)的四倍渦輪機(jī)可以實(shí)現(xiàn)2030年的風(fēng)能目標(biāo)

美國(guó)的四倍渦輪機(jī)可以實(shí)現(xiàn)2030年的風(fēng)能目標(biāo)

?根據(jù)康奈爾(Cornell)的最新研究,美國(guó)可以在10年內(nèi)以輕柔的方式發(fā)電20%的電力。
02-26
上海電氣:海上“風(fēng)云”系統(tǒng),護(hù)航中國(guó)風(fēng)電時(shí)代

上海電氣:海上“風(fēng)云”系統(tǒng),護(hù)航中國(guó)風(fēng)電時(shí)代

目前,競(jìng)爭(zhēng)性配置政策全面落地,平價(jià)上網(wǎng)“日程表”已定,中國(guó)風(fēng)電將迎來(lái)前所未有之大變局。降低度電成本、提升發(fā)電效率成為新時(shí)期重要課題。面對(duì)新形勢(shì),上海電氣聚焦數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用和智能化生產(chǎn)制造,為中國(guó)風(fēng)電貢獻(xiàn)上海電氣的智慧方案。
中英合作設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)“小翼”  解決海上風(fēng)機(jī)葉片前緣侵蝕難題

中英合作設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)“小翼” 解決海上風(fēng)機(jī)葉片前緣侵蝕難題

都說(shuō)歐洲海上風(fēng)電技術(shù)有可借鑒之處,但中國(guó)企業(yè)真正付諸實(shí)施去學(xué)習(xí)和轉(zhuǎn)化的卻寥寥無(wú)幾。不過(guò)有一家企業(yè)似乎先知先覺(jué),已經(jīng)開(kāi)始和最早建設(shè)海上風(fēng)電的國(guó)家產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng):2019年初,啟迪控股與英國(guó)海上可再生能源孵化器ORE Catapult共同投資200萬(wàn)英鎊在山東煙臺(tái)投資建設(shè)了“啟迪中英海洋科技研究院”(TORC),最近他們?nèi)〉昧顺醪胶献鞒晒?/div>
遠(yuǎn)景能源風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)獲得國(guó)內(nèi)首張ISO/IEC 27001認(rèn)證證書

遠(yuǎn)景能源風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)獲得國(guó)內(nèi)首張ISO/IEC 27001認(rèn)證證書

12月9日,遠(yuǎn)景能源的風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)獲得BSI頒發(fā)的國(guó)內(nèi)首張ISO/IEC 27001認(rèn)證證書。意味著,在遠(yuǎn)景風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中,信息安全過(guò)程管理有效且受控,并具有更高的安全信譽(yù)度。這將進(jìn)一步助力遠(yuǎn)景能源加快機(jī)組產(chǎn)品、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)全球化進(jìn)程。
金風(fēng)科技提質(zhì)新突破:亞太地區(qū)葉輪直徑最大海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組投運(yùn)

金風(fēng)科技提質(zhì)新突破:亞太地區(qū)葉輪直徑最大海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組投運(yùn)

海上風(fēng)電迅速發(fā)展,提質(zhì)增效勢(shì)在必行。通過(guò)技術(shù)升級(jí)提升發(fā)電量的進(jìn)程中,新疆金風(fēng)科技股份有限公司(下稱“金風(fēng)科技”)又有新突破。近日,在三峽江蘇大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目中, GW184-6.45MW海上風(fēng)電機(jī)組滿發(fā)運(yùn)行。該機(jī)組搭載90m葉片,是目前國(guó)內(nèi)已投運(yùn)機(jī)組中葉輪直徑最大的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。
新技術(shù)全球首發(fā):未來(lái)大容量風(fēng)機(jī)的發(fā)展方向

新技術(shù)全球首發(fā):未來(lái)大容量風(fēng)機(jī)的發(fā)展方向

近日,遠(yuǎn)景能源進(jìn)行了全球首次應(yīng)用于并網(wǎng)風(fēng)機(jī)的高溫超導(dǎo)技術(shù)測(cè)試,在研發(fā)超大容量機(jī)組領(lǐng)域邁出了重要一步。
科學(xué)家分析全球變暖或致風(fēng)速加快!有助于增加風(fēng)力發(fā)電量

科學(xué)家分析全球變暖或致風(fēng)速加快!有助于增加風(fēng)力發(fā)電量

發(fā)表在《自然氣候變化》上的一項(xiàng)新研究表明,或因全球變暖,最近10年全球近地表陸地風(fēng)在加快,此種說(shuō)法顛覆了過(guò)去的“全球陸地靜止”觀點(diǎn)。根據(jù)“全球陸地靜止”說(shuō)法,過(guò)去30年來(lái)在大陸表面觀測(cè)到的風(fēng)速都在降低。
國(guó)內(nèi)首艘20米雙體全鋁合金高速風(fēng)電運(yùn)維船在連下水

國(guó)內(nèi)首艘20米雙體全鋁合金高速風(fēng)電運(yùn)維船在連下水

11月16日,大連歐倫船業(yè)有限公司為國(guó)家電投集團(tuán)江蘇海上風(fēng)力發(fā)電有限公司承建的20米雙體全鋁合金高速風(fēng)電運(yùn)維船電投02順利完工并下水。這是國(guó)內(nèi)建成的首艘20米雙體全鋁合金高速風(fēng)電運(yùn)維船,這種先進(jìn)的風(fēng)電運(yùn)維船有著優(yōu)異的穿浪性和極佳的航行穩(wěn)定性。隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)加快發(fā)展,據(jù)估算,未來(lái)10年,海上運(yùn)維船需求將達(dá)到500艘。雙海斧雙體全鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船擁有優(yōu)異的性能及成功的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn),可快速、高效、安全地向海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)送運(yùn)維人員和裝...
國(guó)家能源局廢止7件風(fēng)電規(guī)范性文件

國(guó)家能源局廢止7件風(fēng)電規(guī)范性文件

國(guó)家能源局近日發(fā)布了國(guó)家能源局公告 2019年第7號(hào),決定廢止文件114件,保留文件375件,并擬對(duì)原國(guó)家電力監(jiān)管委員會(huì)印發(fā)的文件68件進(jìn)行修訂。其中,涉及風(fēng)電相關(guān)文件具體如下:1、關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)安全監(jiān)督管理 遏制大規(guī)模風(fēng)電機(jī)組脫網(wǎng)事故的通知辦安全[2011]26號(hào)2、關(guān)于規(guī)范風(fēng)電建設(shè)和市場(chǎng)秩序的通知國(guó)能新能[2009]218號(hào)3、國(guó)家能源局關(guān)于印發(fā)風(fēng)力發(fā)電開(kāi)發(fā)建設(shè)管理暫行辦法的通知國(guó)能新能[2011]285號(hào)4、國(guó)家能源局關(guān)于印發(fā)分散式接入風(fēng)電項(xiàng)...
明陽(yáng)智能:陸上風(fēng)電進(jìn)入5.0時(shí)代

明陽(yáng)智能:陸上風(fēng)電進(jìn)入5.0時(shí)代

風(fēng)電項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)愈加重視經(jīng)濟(jì)性與高效性,使用大兆瓦、高效率、低運(yùn)維成本的風(fēng)電機(jī)組成為業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)可的最佳解決方案。如今,風(fēng)電機(jī)組大型化正逐步成為世界風(fēng)電發(fā)展的必然趨勢(shì)。國(guó)際權(quán)威資訊機(jī)構(gòu)FTI最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,英國(guó)以3.8MW平均單機(jī)功率排名第一,全球風(fēng)電機(jī)組平均單機(jī)功率2.5MW。與此同時(shí),根據(jù)中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年,3.0MW及以上風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量2808MW,同比增長(zhǎng)86.4%。預(yù)計(jì)2019年這一數(shù)字將提升至5000MW,風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢(shì)明...
全球風(fēng)能研究面臨的三個(gè)最大挑戰(zhàn)

全球風(fēng)能研究面臨的三個(gè)最大挑戰(zhàn)

近幾十年來(lái),風(fēng)能已成為全球能源不可或缺的一部分。但要釋放風(fēng)能的全部潛力并滿足全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨螅€需要更多的創(chuàng)新。來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、丹麥、芬蘭、瑞典、西班牙和挪威的風(fēng)能專家在《科學(xué)》雜志上提出了當(dāng)今風(fēng)能研究面臨的三個(gè)最大挑戰(zhàn)。
中國(guó)海裝數(shù)字化建設(shè)“開(kāi)花結(jié)果”

中國(guó)海裝數(shù)字化建設(shè)“開(kāi)花結(jié)果”

中國(guó)海裝不僅將大數(shù)據(jù)技術(shù)深入運(yùn)用到運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段,在風(fēng)電機(jī)組的生產(chǎn)制造階段,中國(guó)海裝也進(jìn)行了智能化改造。
2019年我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)

2019年我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)

從日前舉行的2019北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)上獲悉,今年我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)繼續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)。1-9月,全國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)容量1348萬(wàn)千瓦,累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到1.98億千瓦。同期,全國(guó)風(fēng)電發(fā)電量2897億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)9%。
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