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據(jù)外媒報道稱，經(jīng)過長達(dá)一周的雙邊會談以及全世界能源部長為期四天的視頻會議，應(yīng)對新冠疫情所造成的石油需求沖擊的協(xié)議終于宣告達(dá)成。歐佩克+表示，草案聲明全球原油減產(chǎn)行動自5月1日起生效，2020年原油減產(chǎn)量將超過2000萬桶/日。

沙特能源部長阿卜杜勒阿齊茲·本·薩勒曼表示，他對OPEC和其他產(chǎn)油國周日達(dá)成歷史性減產(chǎn)協(xié)議感到由衷高興 ，希望協(xié)議會幫助穩(wěn)定油價。

世界銀行當(dāng)?shù)貢r間9日警告說，由于新型冠狀病毒在非洲這個世界上最貧困的大陸肆虐，撒哈拉以南非洲可能會陷入25年來的首次衰退。報道稱，世行在其一年發(fā)布兩次的評估報告中說：“我們預(yù)計，撒哈拉以南非洲的經(jīng)濟(jì)增速將從2019年的2.4%降至2020年的-2.1%至-5.1%，這將是該地區(qū)25年來首次出現(xiàn)衰退。”

4月12日星期天，石油輸出國組織歐佩克及其合作伙伴就"有史以來最大的減產(chǎn)協(xié)議"達(dá)成共識，希望在冠狀病毒大流行以及俄羅斯沙特緊張局勢當(dāng)中，推高油價。

4月12日，沙特最大石油公司沙特阿美再次推遲公布5月原油出口定價，這已是一周內(nèi)第三次推遲。截至12日記者發(fā)稿，原油新一輪減產(chǎn)談判進(jìn)入“攻堅”階段。按照日前OPEC+達(dá)成的初步協(xié)議，方案初期將實施1000萬桶/日的減產(chǎn)計劃，但分析人士認(rèn)為，此減產(chǎn)幅度仍不及需求下降幅度，供需差猶存。此外，全球儲油能力接近飽和的狀態(tài)近日也愈發(fā)凸顯，油價將繼續(xù)保持低位震蕩格局。

備受矚目的G20能源部長會議于當(dāng)?shù)貢r間4月10日下午，在輪值主席國沙特能源大臣阿卜杜勒·阿齊茲親王的主持下召開。此次G20能源部長會議中，除成員國能源部門負(fù)責(zé)人之外，國際能源署、石油輸出國組織和國際能源論壇等國際組織以及重要產(chǎn)油國挪威也均派代表參加出席。

盡管油價暴跌，印尼國家石油天然氣公司仍在努力實現(xiàn)其到2020年將油氣產(chǎn)量提高1.8%的目標(biāo)。

北京時間4月10日消息，沙特阿拉伯與俄羅斯達(dá)成了創(chuàng)紀(jì)錄的石油減產(chǎn)協(xié)議，以重振因新冠疫情沖擊下價格暴跌而萎靡不振的石油市場。

由于市場預(yù)計石油輸出國組織(歐佩克)與俄羅斯、美國等產(chǎn)油國有望達(dá)成大規(guī)模減產(chǎn)協(xié)議，國際油價8日顯著上漲。

4月7日消息，非洲能源商會是一個由網(wǎng)絡(luò)、交易和合作組成的商會，掌控著非洲不斷增長的能源產(chǎn)業(yè)。非洲能源商會敦促歐佩克和歐佩克+達(dá)成協(xié)議，結(jié)束導(dǎo)致油價下跌至歷史最低水平的石油價格戰(zhàn)。

油價進(jìn)入“5元”時代，對原油生產(chǎn)以及油品零售企業(yè)來講，能否用單純的好壞來衡量?對擁有百年輝煌史的陜西省延長石油(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡稱“延長石油”)而言，這個風(fēng)口期，究竟是失望的冬天還是希望的春天?這個背負(fù)著第四大石油企業(yè)等諸多光環(huán)的企業(yè)以及它的掌門人在冰火考驗中，能否交出一份高質(zhì)量的合格答卷呢?

似乎油市的大事總是在周末發(fā)生，油市最新的大消息無疑是歐佩克+緊急會議將在本周四(4月9日)召開?；蛟S你還在認(rèn)為，此次談判的關(guān)鍵在于“陰晴不定”的俄羅斯，或者是因為不信任而紛紛推遲公布油價的沙特，但是有分析表示，其實油價的未來早已壓在了美國總統(tǒng)特朗普的身上。

美國銀行認(rèn)為，未來油價很大程度上取決于世界是否可以在幾個月內(nèi)控制住疫情，以及價格戰(zhàn)是否會持續(xù)到明年或以后。過去一個月，供需兩側(cè)沖擊導(dǎo)致油價下跌了一半以上。上周，WTI原油跌破20美元關(guān)口，創(chuàng)18年新低。

今年一季度，全球股市遭遇了崩潰式殺跌，這導(dǎo)致美國著名投資人巴菲特在航空和銀行股上大幅虧損。不過近日，巴菲特在宣布止損航空股后，轉(zhuǎn)身果斷殺入了今年一季度嚴(yán)重超跌的石油股。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，全球油價將逐步企穩(wěn)走牛，A股石油板塊值得長期看好。

在常規(guī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行周期中，低油價往往能夠通過刺激居民消費(fèi)帶動經(jīng)濟(jì)。然而，在當(dāng)前態(tài)勢下，低油價形成過程中需求因素大于供給因素，全球需求不振形勢下低油價帶來的可能是全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)險上升。