國家能源局規(guī)劃司副司長宋雯表示,在促進綠色轉型的能源基礎設施加快建設方面,建成充電基礎設施約400萬臺,形成全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡。累計建成加氫站超過270座,約占全球總數(shù)的40%,位居世界第一。
9月20日,上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市燃料電池汽車示范應用專項資金管理辦法(征求意見稿)》,公開征求修改意見或建議。
河南省政府辦公廳日前印發(fā)的《河南省氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022—2035年)》和《鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設工作方案》提出,到2025年,氫能產業(yè)關鍵技術和設備制造領域取得突破,產業(yè)鏈基本完備,產業(yè)鏈相關企業(yè)達到100家以上,氫能產業(yè)年產值突破1000億元。
近日,Robotruck創(chuàng)企卡睿智行(英文名CORAGE)宣布參與世界首條自動駕駛干線物流專線道路——“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”建設,并即將開展自動駕駛干線物流的長距離場景路測和籌備運營。
近日,石家莊發(fā)改委發(fā)布了《對石家莊市第十五屆人民代表大會第二次會議第 165 號建議的答復》其中披露了石家莊市發(fā)改委編制的《石家莊市氫能產業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出了具體目標:加氫站:規(guī)劃布局加氫站項目8-15座,總投資約1.5億元,主要是在市內四區(qū)、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、平山縣、礦區(qū)、高新區(qū)、石家莊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、正定新區(qū)、化工園區(qū)各新建1-2座加氫站。
8月14日,據(jù)國家能源局消息,上半年能源領域有效投資力度不斷加大,投資完成額同比增長15.9%。通過統(tǒng)籌推進加氫網(wǎng)絡建設,截至6月底全國已建成加氫站超270座。
記者從中國石化方面獲悉,2021年,該公司新增石油探明儲量1.67億噸,天然氣探明儲量2681億立方米,境內原油產量3515萬噸,境內天然氣產量339億立方米。旗下104家企業(yè)完成綠色企業(yè)創(chuàng)建,全年減少二氧化碳排放238萬噸。
從國家能源局獲悉:上半年能源領域有效投資力度不斷加大,投資完成額同比增長15.9%。通過統(tǒng)籌推進加氫網(wǎng)絡建設,截至6月底全國已建成加氫站超270座。
近日,《遼寧省氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》發(fā)布,文件提出近遠兩個目標。其中近期目標是到2025年,全省氫能產業(yè)實現(xiàn)產值600億元,培育10家左右具有核心競爭力和影響力的知名企業(yè),建成國內頂尖、世界一流的氫能產業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新基地,國內領先的燃料電池發(fā)動機生產制造基地,東北亞重要的氫能生產儲運基地和國內氫能產業(yè)示范應用先導區(qū)。
“大力發(fā)展清潔能源已成為國際社會應對氣候變化、實現(xiàn)全球能源革命的主導方向和一致行動。”近日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司負責人在2022世界清潔能源裝備大會新聞發(fā)布上這樣說道。
近日,殼牌(中國)有限公司(以下簡稱“殼牌)與申能(集團)有限公司(以下簡稱“申能集團”)所屬上海申能能創(chuàng)能源發(fā)展有限公司簽署協(xié)議,成立合資公司——上海申能殼牌新能源有限公司。雙方將通過該合資公司在上海投資建設加氫站網(wǎng)絡,這將是殼牌在亞洲的首個加氫站網(wǎng)絡。
兩輛嶄新的氫能重卡試驗車緩緩駛入,停在加氫機兩側。身著防靜電工作服、戴著安全帽的工作人員在規(guī)范放置穩(wěn)定車輛的三角木塞后,拔出加氣槍放入車輛加注口。隨著進氣的“哧哧”聲響起,加氫機上數(shù)字跳動、實時顯示著加注量——7月21日,記者在孝義市鵬飛北姚加氫綜合能源站看到,氫能重卡順利完成氫氣加注后“瀟灑”亮相。
近日,《山東省燃氣機組建設工程等八個行動方案的通知》印發(fā),要求錨定“3060”雙碳目標,深入推動能源消費革命、供給革命、技術革命、體制革命,著力增強能源供應鏈安全性和穩(wěn)定性,著力推動能源生產消費方式綠色低碳變革,加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系。
“雙碳”目標下,氫能將為構建清潔低碳、安全高效的能源體系發(fā)揮重要作用。根據(jù)今年我國國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年),氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉型的重要載體,是戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)重點發(fā)展方向。
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加氫站作為燃料電池汽車的燃料補給站,是燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化的關鍵因素之一。截止到2017年底,全球運行中的加氫站總量達到近300座。加氫站與加氣站類似,是為燃料電池汽車提供氫氣的站點。一個完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內以及制氫原料的差異,可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站、移動加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計劃和鼓勵政策。