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韓國發(fā)布太陽能組件產(chǎn)業(yè)的新路線圖
韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部(MOTIE)發(fā)布了一份國內(nèi)太陽能組件產(chǎn)業(yè)的新路線圖，預計將大力押注于高效率和昂貴的產(chǎn)品，如基于串聯(lián)太陽能電池的電池板。根據(jù)該文件，國內(nèi)太陽能制造商和研究機構預計，基于-硅和鈣鈦礦的串聯(lián)太陽能電池技術將是下一代光伏產(chǎn)品最有前途的候選者。根據(jù)MOTIE的說法，韓國的半導體和顯示產(chǎn)業(yè)通過提供其在硅產(chǎn)品和薄膜開發(fā)方面的專業(yè)知識，可能在這一轉(zhuǎn)變中扮演決定性的角色。MOTIE稱，公共投資約1900億韓元(1.597億美元)將用...
09-12
“人造太陽”低溫恒溫器下筒體安裝完畢
當?shù)貢r間8月31日，在法國南部卡達拉舍，國際熱核聚變實驗堆(ITER)托卡馬克裝置第二個重大部件——杜瓦下部筒體吊裝工作完成，杜瓦下部筒體吊裝是中核集團中國核電工程有限公司牽頭的中法聯(lián)合體團隊在法國“帶疫解封”嚴峻形勢下完成的第二個重大安裝任務。
09-10
法國發(fā)布“國家氫計劃”，預計10年內(nèi)向氫能研發(fā)和相關工業(yè)投入72億歐元
當?shù)貢r間9月8日，法國發(fā)布國家氫計劃，擬在10年內(nèi)向氫能研發(fā)和相關工業(yè)投入72億歐元，將法國打造為全球氫能經(jīng)濟的重要參與者。法國氫能產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)具備很好的基礎，這為實現(xiàn)國家氫計劃提供了基礎。如法國工業(yè)氣體領導者法國液化空氣集團數(shù)十年來一直是全球最大的氫氣生產(chǎn)商之一;法國燃氣集團在天然氣網(wǎng)絡注入氫氣方面具備經(jīng)驗;法國電力集團和道達爾大力投資氫氣儲運技術;阿爾斯通研制的Coradia iLint是全球唯一商業(yè)運營的氫動力火車;空客...
09-10
英法德三國外長發(fā)表聯(lián)合聲明：反對美方要求聯(lián)合國恢復對伊朗制裁要求
三國外長在聲明中表示，美國自2018年5月退出伊核協(xié)議后，不再是協(xié)議的參與方，三國已向安理會輪值主席國和所有成員國表達了立場，反對美國根據(jù)聯(lián)合國安理會第2231號決議發(fā)出的通知，因其和三國支持伊核協(xié)議的立場相悖。
08-21
挑戰(zhàn)寧德時代，Verkor宣布建造電池工廠
日前，法國初創(chuàng)電池公司Verkor宣布計劃與將在歐洲建設一座電池工廠，加入全球電池供應商的角逐。據(jù)悉，該工廠初期的年產(chǎn)能為16千兆瓦時，最終將會擴展到50千兆瓦時，該公司的目標是從寧德時代或者LG這樣的亞洲企業(yè)手中搶奪更多市場份額。
08-19
澳大利亞全能展2020取消 法國及意大利光伏展年底舉行
下一屆EnerGa?a能源論壇將于2020年12月9日至12月10日在蒙彼利埃的Parc des Expositions舉行。主辦方表示，此次活動預計將有8500多名專業(yè)人士和250名參展商參加，屆時將采取確保所有人安全的衛(wèi)生防護措施。
08-12
歐元區(qū)第二季度GDP收縮了12.1%，創(chuàng)歐元區(qū)史上最大降幅
據(jù)7月31日報道，歐元區(qū)第二季度GDP收縮了12.1%，創(chuàng)歐元區(qū)歷史記錄，歐盟整體GDP收縮了11.9%。其中西班牙收縮幅度最大，收縮了18.5%;法國收縮了13.8%;意大利收縮了12.4%，低于人們所擔心的水平;德國收縮10.1%，為25年來的最大跌幅。
08-03
Verkor公司計劃在法國建設一個年產(chǎn)50GWh 電池工廠
據(jù)報道，法國電池生產(chǎn)廠商Verkor公司日前宣布，將于2023年在法國開通運營一家年產(chǎn)量為16GWh的鋰電池生產(chǎn)工廠，并根據(jù)市場發(fā)展再將其年產(chǎn)量擴大至50GWh。
08-03
“人造太陽”重大工程安裝正式啟動！
7月28日，“人造太陽”國際熱核聚變實驗堆(ITER)計劃重大工程安裝啟動儀式在法國南部卡達拉舍舉行。ITER稱贊包括中核集團聯(lián)合體建設者在內(nèi)的ITER全球團隊，“像你們這樣的人正在一起努力使ITER成為現(xiàn)實?！?/div>
07-30
6月法國新能源汽車銷量創(chuàng)新紀錄 暴漲231%
據(jù)報道，在經(jīng)歷了銷量疲軟的4月和“回歸常態(tài)”的5月之后， 6月法國新能源汽車銷量暴增，所有細分領域銷量均創(chuàng)下了歷史新高。
07-15
一輛電動汽車能否不換電池繞地球50圈？
6月初，大眾、本田、標致雪鐵龍和寶馬的供應商之一中國寧德時代新能源科技有限公司，推出了其最新科研產(chǎn)品：一款可以使用16年、續(xù)航里程達200萬公里的蓄電池。而就在那幾周之前，特斯拉和通用汽車也都宣布研發(fā)出了超長壽命電池。這是電動汽車行業(yè)的一次革命，此前的車用蓄電池一般壽命不超過8年、續(xù)航也不超過100萬公里。
07-03
法國壽命最久的費森海姆核電站停止運行，拆除需15年！
當?shù)貢r間2020年6月29日，法國東部費森海姆核電站二號反應堆停止運作。該核電站在服役43年之后，完全停止運行，隨后將面臨曠日持久的拆除工作。
06-30
后疫情時代：歐洲各國的光伏市場動態(tài)盤點
從全球市場來看，歐洲為光伏終端需求較早恢復的地區(qū)之一，近日Solar power Europe表示，歐盟正在將可再生能源列為促進經(jīng)濟復蘇以及保證下一代就業(yè)的救命稻草，其中“戰(zhàn)略投資資金”的宣布將為太陽能行業(yè)帶來利好。該基金計劃在可再生能源和儲能方面分配1500億歐元的投資，進一步的措施將是確保歐洲的氫生產(chǎn)以可再生電力為基礎，這將促進脫碳目標的實現(xiàn)。
06-22
歐盟各成員國近期通過征收碳排放稅等方式，鼓勵新能源車型消費
歐盟各成員國近期紛紛通過征收碳排放稅等方式，鼓勵新能源車型消費，支持新能源汽車的研發(fā)和市場拓展。截至目前，法國、德國、荷蘭、意大利等22個成員國已著手建立汽車行業(yè)碳排放稅制度。
06-17
法國在2020年第一季度新增風電裝機容量247MW
法國政府最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，法國在2020年第一季度新增風電裝機容量247兆瓦，至此，國內(nèi)累計并網(wǎng)風力發(fā)電裝機容量達到16897兆瓦。
06-06
