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在全球應對氣候變化的進程中，實現(xiàn)能源體系的脫碳化發(fā)展是關鍵。氫能由于具備來源廣泛、清潔及安全性可控等特性，成為連接化石能源和可再生能源之間的橋梁。

隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣鲩L，三星和另外兩家韓國企業(yè)集團已與總部位于美國的 NuScale 簽署了一項協(xié)議，將在亞洲建造小型模塊化核反應堆，即 SMR。

據(jù)《韓國日報》報道，5月10日是文在寅卸任韓國總統(tǒng)第一天，當天2600多名市民聯(lián)名向大田地方檢察院舉報文在寅，要求調(diào)查他在推行去核電政策過程中“濫用職權”的嫌疑。

韓國總統(tǒng)過渡委員會5月3日宣布，允許新韓蔚核電站(原蔚珍核電站)3號和4號機組恢復建設，延長核電站的使用壽命，保證安全，提高核電站的利用率。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，韓國電池回收企業(yè)SungEel HiTech計劃在今年晚些時候在韓國科斯達克交易所上市，當前該公司的目標是到2030年實現(xiàn)約10億美元的營收和10%的全球市場份額。

韓國工業(yè)部長提名人李昌陽周一誓言，將利用核能作為該國能源安全和零排放目標的工具，并積極支持其出口。

持續(xù)的供應鏈挑戰(zhàn)和俄烏戰(zhàn)爭已經(jīng)影響到了LG能源解決方案的季度營收。

英國商務部正在與韓國電力公司(KEPCO)就后者對英國核工業(yè)的投資展開討論。目前討論仍處于早期階段，雙方尚未就具體項目展開討論。

在俄羅斯削減對歐洲的天然氣供應之際，美國拜登政府批準了更多的天然氣出口項目。

4 月 27 日消息，據(jù)國外媒體報道，由 LG 化學電池業(yè)務剝離而來的 LG 新能源，是當前全球第二大動力電池供應商，僅次于寧德時代，隨著電動汽車需求的增加，他們也在不斷擴充產(chǎn)能，以滿足對電動汽車電池日益增長的需求。

據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部27日表示，韓國政府決定向因俄烏沖突而面臨能源危機的歐洲地區(qū)提供政府儲備的部分液化天然氣(LNG)。

據(jù)韓國《朝鮮日報》網(wǎng)站近日報道，韓國SK集團將向美國微軟公司創(chuàng)始人比爾·蓋茨創(chuàng)立的新一代核能初創(chuàng)企業(yè)泰拉能源投資數(shù)百億韓元，收購其10%的股份。一直對電動汽車電池、氫氣等清潔能源領域開展積極投資的SK集團，將把業(yè)務范圍擴大到新一代核電站。

不久前，獲得連任的法國總統(tǒng)馬克龍重申自己在生態(tài)方面的計劃，表示法國將堅持核能和可再生能源的開發(fā)與利用。而在核能利用方面同樣一波三折的韓國，近日伴隨著政權交替，在核能政策方面的變化同樣值得關注。

韓總統(tǒng)過渡委員會4月20日表示，將把延長核電站運行申請的截止日期更改為在使用壽命到期前最多10 年，以便在新政府的領導下延長多達18 座核電站的使用壽命，而不是 10 座。

周二，斗山能源、SK Inc.、三星重工和其他韓國公司都在爭相開發(fā)下一代小型模塊化反應堆(SMR)的技術，行業(yè)官員表示，這些核反應堆比傳統(tǒng)核反應堆更小，可能更安全。