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9月10日10時(shí)20分，中國石油西南管道公司成都分控中心監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，途經(jīng)甘、陜、川、渝4省市的40個縣市區(qū)的蘭成渝成品油管道，經(jīng)過17年運(yùn)行已累計(jì)向沿線西北、西南地區(qū)輸送成品油1億噸，為西部大開發(fā)做出突出貢獻(xiàn)。

美國的顧問將需要盡快處理伊朗提出的三方管道計(jì)劃，因?yàn)檫@不僅與敘利亞有關(guān)，而且還將涉及伊拉克的參與。伊拉克和美國間已經(jīng)非常不穩(wěn)定的雙邊關(guān)系將再次受到考驗(yàn)。

陷入困境的加拿大能源行業(yè)終于收到了一些好消息，這可能會縮小本周加拿大西部Select與西德克薩斯中質(zhì)原油之間的價(jià)格差距。首先，加拿大聯(lián)邦政府宣布重啟備受爭議的跨山輸油管道擴(kuò)建工程。加拿大政府表示，盡管英屬哥倫比亞繼續(xù)反對，但該管道應(yīng)該在2022年投入使用，日產(chǎn)量為59萬桶。

8月25日電中國石油管道局工程有限公司25日透露，管道局采用四封不停輸封堵工藝，在川氣東送天然氣管道上實(shí)現(xiàn)了主管線不停輸?shù)母木€作業(yè)新紀(jì)錄。此次作業(yè)，是國內(nèi)首次實(shí)施于大口徑、高壓力、高鋼級管線，施工難度罕見。

據(jù)哈Kapital.kz網(wǎng)站8月19日報(bào)道，中國已同意與歐盟國家共同參與跨里海天然氣管道建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在幫助歐洲降低對俄羅斯和伊朗天然氣的依賴度。據(jù)阿塞拜疆Haqqin.az網(wǎng)站報(bào)道，歐洲公司與中國公司組成的財(cái)團(tuán)將建設(shè)長度為300公里的天然氣管道。

比亞東部強(qiáng)人Khalifa Haftar將軍正在利比亞南部最大的油田沙拉拉(Sharara)附近加強(qiáng)軍事部署，他擔(dān)心敵對民兵對油田的襲擊可能會將利比亞東部部隊(duì)趕出他們目前控制的石油基礎(chǔ)設(shè)施。援引軍方消息人士對當(dāng)?shù)孛襟w的話說，哈夫塔爾附屬部隊(duì)與75輛軍用車輛組成的車隊(duì)于周一抵達(dá)沙拉拉油田。

加拿大主要產(chǎn)油省艾伯塔省的政府周二表示，由于不確定何時(shí)將擴(kuò)大的輸油管投入使用，將強(qiáng)制削減原油產(chǎn)量的措施延長一年，至2020年。艾伯塔省上一屆民主黨新政府在今年1月實(shí)施了產(chǎn)量限制，以減少因輸油管道堵塞而導(dǎo)致的石油庫存過剩。減產(chǎn)大幅降低了加拿大重質(zhì)原油的折價(jià)幅度，但投資者信心仍在動搖，能源類股在歷史低點(diǎn)附近交投。

7月31日，川氣東送管道首次接收南川頁巖氣，日進(jìn)氣量約61萬立方米。南川頁巖氣位于重慶市南川區(qū)，一直以來僅供重慶本地用戶用氣。今年以來，南川頁巖氣致力于提產(chǎn)增量，通過川氣東送管道外輸天然氣。

成立國家油氣管網(wǎng)公司是在現(xiàn)行政策條件與監(jiān)管能力下，短時(shí)間內(nèi)破解困擾天然氣行業(yè)發(fā)展的短板，推動實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)銷分離”最具操作性的選擇。油氣管網(wǎng)運(yùn)營機(jī)制改革需要久久為功，既要打破原有利益格局，也要注意利益平衡，考慮現(xiàn)有石油企業(yè)的訴求。

中哈原油管道是中國石油在中亞及俄羅斯地區(qū)投資建設(shè)的第一條管線，西起哈薩克斯坦阿特勞，途經(jīng)肯基亞克、庫姆克爾和阿塔蘇，東至阿拉山口——獨(dú)山子輸油管道首站，全線總長2800多公里，被譽(yù)為“絲綢之路第一管道”。

據(jù)報(bào)道，利比亞石油日產(chǎn)量降至95萬桶左右，為五個月來的最低水平，此前一個身份不明的組織關(guān)閉了連接該國最大油田和地中海出口碼頭輸油管道的閥門。沙拉拉油田周二晚10點(diǎn)被關(guān)閉，利比亞國家石油公司(National Oil Corp.)隨后宣布，扎維亞港口的原油裝載遭遇不可抗力。該油田由挪威國家石油公司(NOC)與道達(dá)爾公司(Total SA)、雷普索爾公司(Repsol SA)、OMV AG和Equinor ASA組建的合資公司運(yùn)營，日產(chǎn)量約為30萬桶。

中國石油7月23日消息稱，集團(tuán)所屬中油國際管道公司運(yùn)營的我國兩大陸上跨國輸氣管道——中亞天然氣管道和中緬天然氣管道，截至當(dāng)日15時(shí)，自投產(chǎn)輸氣以來，累計(jì)向中國輸送天然氣達(dá)到3000億立方米。兩大管道分別是我國西北和西南方向能源輸送通道的重要組成部分，是目前我國僅有的兩條陸上天然氣進(jìn)口管道。

中國天然氣進(jìn)口量逐年增加，從2014年的578億立方米增加到2018年的1262億立方米，復(fù)合增長率達(dá)22%。中國天然氣的進(jìn)口資源包括管道氣和液化天然氣(LNG)，管道氣主要來自中亞和緬甸，LNG主要來自于澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞、印尼、巴布亞新幾內(nèi)亞、美國等國家。管道氣的進(jìn)口增幅相對有限，LNG進(jìn)口資源近年來呈多渠道的狀態(tài)。

從“氣化湖南工程”指揮部獲悉，“氣化湖南工程”實(shí)施以來建成省內(nèi)天然氣支(干)線管線11條，累計(jì)完成管道焊接982公里。國家天然氣干線中石化潛江—韶關(guān)輸氣管道工程(湖南段)已完成管道焊接560公里，計(jì)劃今年9月完工。

據(jù)加拿大兩家最大的能源生產(chǎn)商表示，他們正在尋求阿爾伯塔省政府同意一項(xiàng)協(xié)議，允許企業(yè)提高石油產(chǎn)量，以應(yīng)對加拿大主要產(chǎn)油省非常低迷的現(xiàn)狀。自2019年1月1日以來，阿爾伯塔省的原油產(chǎn)量一直受到限制，當(dāng)時(shí)該省政府實(shí)施了減產(chǎn)措施，以緩解出口管道(export pipelines)的擁堵。