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5月28日，華晨寶馬動力電池中心二期項目在沈陽正式破土動工，這是繼去年10月沈陽動力電池中心投產后，華晨寶馬在推動新能源戰(zhàn)略本土化發(fā)展方面的又一重要舉措。寶馬將以本土化研發(fā)為主導力量，為在中國市場銷售的華晨寶馬新能源汽車提供動力。電池動力是電動新能源汽車的心臟。華晨寶馬動力電池中心二期項目涵蓋完善的工藝流程，包括模組、電池包的組裝、物流及質量管理，計劃在2020年啟動生產。沈陽不僅是寶馬在中國的生產基地，更是寶馬創(chuàng)新和...

為了加速新能源汽車的推廣，國內不少城市都投入極大財力，在大型商場、交通樞紐、高速公路服務區(qū)等公共停車場建設了大量公共充電樁。然而，媒體近日調查發(fā)現，在不少地區(qū)，公共充電樁使用率不足一成，燃油車占位、充電設備故障等問題突出。充電樁是新能源汽車推廣普及不可缺少的配套設施，公共充電樁的使用率低，意味著充電樁的配建并未起到應有的服務功能，建非所用，帶來的不只是投入的浪費，也會反過來制約新能源汽車的普及。新能源汽車充電樁利用率低...