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近日，南方電網第四代充電樁產品在廣州發(fā)布。新一代充電樁電表的高溫測試由70℃提高到80℃，安全系數更高。安裝有20個160 kW充電樁的充電站，每個充電樁每天充電4小時。如果使用第四代產品，充電站每年可節(jié)電25000度。

最近，在鹽城供電公司推動下，江蘇省鹽城市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室正式出臺《鹽城市新能源汽車充(換)電設施運行監(jiān)測平臺管理辦法》。這也是江蘇省首個市級充(換)電設施監(jiān)管平臺管理辦法，將統(tǒng)一布局新能源汽車充換電基礎設施建設和運營，實現了車主、運營商和供電部門的三贏。讀來筆者生出許多感慨來。

7月7日，據媒體報道，從重慶交通運業(yè)有限公司獲悉，重慶市正在龍洲灣客運站、長生橋客運站、重慶長途汽車站、重慶火車北站南廣場汽車站、陳家坪長途汽車站、西永客運站、雙鳳橋客運站等7個地點，改建、新建500余個超級充電樁。

7月8日，特斯拉發(fā)文稱，截至6月30日，中國大陸已建設開放1200＋座超級充電站，8700+個超級充電樁，配合700+座目的地充電站，1800+個目的地充電樁，覆蓋370+個城市及地區(qū)。

7月7日，商務部等17部門發(fā)布《關于搞活汽車流通、擴大汽車消費若干措施的通知》，通知指出，支持新能源汽車消費，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵有條件的地方出臺下鄉(xiāng)支持政策，引導企業(yè)加大活動優(yōu)惠力度，促進農村地區(qū)新能源汽車消費使用。

想提高新能源汽車的充電速度嗎?中國電商再次創(chuàng)新了方式方法，但這次創(chuàng)新產生了很大風險。近日，有消費者反映，網絡銷售平臺有商家推銷新能源汽車慢充改裝快充的轉接口設備，并提供一條龍改裝服務。記者調查發(fā)現，這種設備雖然可以起到一定的加快充電速度的效果，但卻存在很大的安全隱患。

記者近日獲悉，遼寧省交投集團啟動遼寧全域綠色高速智慧能源項目，并計劃在2022年末，建成充電樁400余座，實現遼寧高速服務區(qū)充電樁全覆蓋。

“雙碳”背景下，推廣新能源汽車逐步成為我國推動經濟高質量發(fā)展和節(jié)能減排的重要抓手，同時也對充電樁布局及供電穩(wěn)定性提出更高需求。南方電網近年來加快推進城鄉(xiāng)充電設施一體化布局，著力為新能源車車主提供兜底、普惠的充電服務。截至2021年底，南方電網在廣東累計建設投運充電樁2.7萬個。

近日，國網利川市供電公司完成重慶市萬州區(qū)到恩施利川的綠色運輸專線充電樁的帶電搭伙、電纜鋪設、充電樁安裝調試等一系列工作。這也是恩施首個新能源重卡充電樁。

近年來，新能源汽車保有量的快速增長，重慶市充電樁安裝量增長也十分迅速。6月16日，國網重慶市電力公司有關負責人介紹，截至今年5月底，重慶全市新能源汽車保有量約17萬輛，已建成各類充換電設施約6.7萬個，其中居民充電樁的數量已超過5萬個。

6月16日，國網重慶市電力公司有關負責人介紹，截至今年5月底，重慶全市新能源汽車保有量約17萬輛，已建成各類充換電設施約6.7萬個，其中居民充電樁的數量已超過5萬個。

振威充電設施展將聯合各大充電設施運營代表性企業(yè)和相關行業(yè)專家，通過活動交流，對社會熱點發(fā)表自己的看法、經驗和建議及未來企業(yè)未來的發(fā)展布局，為行業(yè)發(fā)展提供可靠的依據。本次主題活動時間為2022年6月22日，主題為“打破枷鎖，向陽而生”。

華為推出“家充樁”新能源汽車充電樁，最高支持11kW充電規(guī)格。數據顯示，截至2021年底全國充電基礎設施保有量達261.7萬臺，同比增55.7%。國聯證券分析指出，新能源汽車滲透率持續(xù)提升，以及穩(wěn)增長主線下新基建的不斷加碼，充電樁建設及運營將迎來新一輪發(fā)展浪潮,推薦關注充電樁建設端及運營端相關標的。

據俄媒報道，俄羅斯工業(yè)和貿易部修改了電動汽車快速充電設施的要求，規(guī)定充電站必須滿足中國標準GB/T，而歐洲標準CCS2和日本標準CHAdeMO列為可選項。