生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程建設(shè)是實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)的主要途徑和重要抓手。當(dāng)前生態(tài)文明建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作已逐步向整體化、多目標(biāo)協(xié)同、系統(tǒng)性工程治理轉(zhuǎn)變,生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程項(xiàng)目逐漸納入國(guó)家和省級(jí)發(fā)展規(guī)劃中,亟須加強(qiáng)對(duì)生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程的統(tǒng)籌與謀劃,完善生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大工程項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫建設(shè),推進(jìn)落實(shí)重大工程全過程管理和項(xiàng)目考核評(píng)估,為實(shí)現(xiàn)深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)目標(biāo)、生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值轉(zhuǎn)化提供有力保障。
據(jù)浙江省發(fā)改委網(wǎng)站,浙江省發(fā)展改革委、省經(jīng)信廳、省科技廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案的通知。通知自2023年3月1日起施行。
身處變革時(shí)代,沒有一家企業(yè)能靠“孤軍奮戰(zhàn)”應(yīng)對(duì)能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。以前那些看似“八竿子打不著”的企業(yè),如今卻能緊密“牽手”。最近這些年,殼牌等國(guó)際巨頭正紛紛與中國(guó)新能源汽車企業(yè)展開合作,中國(guó)石化等本土石油巨頭也頻頻向電車企業(yè)伸出“橄欖枝”。他們到底是看準(zhǔn)了什么業(yè)務(wù)機(jī)遇?這種組合又將結(jié)出怎樣的成果?
雙碳目標(biāo)下,作為碳排大戶的交通行業(yè)正在加速邁向零碳綠色未來。數(shù)據(jù)顯示,2022年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車為535萬輛,市場(chǎng)占有率達(dá)到23%,同比2021年增加240萬輛,大幅增長(zhǎng)81.48%。借勢(shì)東風(fēng),充電基礎(chǔ)設(shè)施、充電服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈配套也在新技術(shù)的加持下深度演進(jìn)著。
大家都愛用誰家的樁給車充電?跟隨小編一起看看去年全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況吧。
鹽城供電亭湖區(qū)供服中心促請(qǐng)政府出臺(tái)全國(guó)首個(gè)市級(jí)充電設(shè)施監(jiān)管平臺(tái)管理辦法,積極開展老舊小區(qū)“開門接樁”專項(xiàng)行動(dòng),持續(xù)推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截止目前,已完成86個(gè)老舊小區(qū)、16000多戶充電樁供配電設(shè)施建設(shè),全面建成城鄉(xiāng)公共充電服務(wù)圈,充分解決居民充電“難”的問題。
梅賽德斯奔馳在1月6日表示,該公司將投資數(shù)十億歐元,于2030年之前在北美、歐洲和中國(guó)建設(shè)1萬個(gè)電動(dòng)汽車快速充電樁
紐約市當(dāng)局周三(1月4日)表示,在獲得美國(guó)交通部1010萬美元的撥款后,將用電動(dòng)汽車替換其政府車隊(duì)中的900多輛燃油動(dòng)力汽車,并額外安裝315個(gè)電動(dòng)汽車充電樁
近年來,我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)迎來高速發(fā)展“窗口期”。與之相反,以充電樁為主的配套行業(yè)發(fā)展卻存在滯后,成為制約電動(dòng)汽車行業(yè)健康發(fā)展的瓶頸。
12月1日,阿里巴巴國(guó)際站發(fā)布2022年度十大商品,新能源行業(yè)獨(dú)占三席。來自阿里國(guó)際站的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)產(chǎn)新能源相關(guān)商品已經(jīng)連續(xù)三年保持三位數(shù)以上增長(zhǎng)。其中,新能源充電樁從2020年以來呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),2022年新能源充電樁全球買家數(shù)同比增長(zhǎng)2.5倍,交易增長(zhǎng)184%。
近日,中油綠電新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中油綠電”)成立,法定代表人為張濛,注冊(cè)資本6000萬人民幣。
我國(guó)電動(dòng)車主的焦慮已從續(xù)駛里程轉(zhuǎn)向了補(bǔ)充能源的便利性,如何加快我國(guó)充換電領(lǐng)域的建設(shè)步伐,近日,第六屆中國(guó)電動(dòng)汽車充換電與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)學(xué)術(shù)研討會(huì)舉行,中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)劉永東著重談了我國(guó)充換電重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的8個(gè)重點(diǎn)。
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉證實(shí),該公司全球范圍內(nèi)的超級(jí)充電樁(Supercharger)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到4萬根,這讓它成為了全世界規(guī)模最大的直流快充充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商。
近日,包括道通科技、易事特、香山股份等在內(nèi)的多家上市公司公布充電樁海外認(rèn)證進(jìn)展,積極開拓歐洲、美國(guó)等市場(chǎng)。其中,部分企業(yè)在海外已有訂單落地或應(yīng)用案例。根據(jù)國(guó)信證券、華創(chuàng)證券測(cè)算,歐美充電樁市場(chǎng)規(guī)模在2030年或超過千億元。
交通運(yùn)輸部在10月31日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,全國(guó)已有3974個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建成充電樁16721個(gè)。
充電樁是一種為電動(dòng)汽車(包含純電動(dòng)汽車和可插電的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車)補(bǔ)充電能的裝置,類似燃油汽車所使用的加油站或加氣站,充電樁是電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的一種。