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動(dòng)力電池

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五菱正式發(fā)布紅1號(hào)電池

五菱正式發(fā)布紅1號(hào)電池

上汽通用五菱正式發(fā)布專(zhuān)為新能源商用車(chē)研發(fā)的電池——五菱紅1號(hào)電池。五菱紅1號(hào)電池是同級(jí)首個(gè)采用液冷技術(shù)的商用車(chē)電池,更好適配新時(shí)代下商用車(chē)用戶(hù)需求
火紅開(kāi)局,孚能科技動(dòng)力電池裝機(jī)量排名全球第八

火紅開(kāi)局,孚能科技動(dòng)力電池裝機(jī)量排名全球第八

近日,電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)全球數(shù)據(jù)和信息服務(wù)平臺(tái)EV-volumes公布了2023年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜。數(shù)據(jù)顯示,有6家中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)入TOP10,其中,孚能科技憑借16.5GWh裝機(jī)量排名第八。另外,中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2023年,孚能科技國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量5.94GWh,排名第九。
新型鋰電池采用有機(jī)材料替代稀有金屬

新型鋰電池采用有機(jī)材料替代稀有金屬

美國(guó)麻省理工學(xué)院研究人員設(shè)計(jì)了一種電池材料,以一種更可持續(xù)的方式為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力。新的鋰離子電池陰極基于有機(jī)材料,而不是基于鈷或鎳。相關(guān)研究論文1月18日發(fā)表在美國(guó)化學(xué)會(huì)《ACS中央科學(xué)》雜志上。
01-22
青鈉科技與立馬集團(tuán)簽約,年度采購(gòu)量0.5GWh

青鈉科技與立馬集團(tuán)簽約,年度采購(gòu)量0.5GWh

能源界網(wǎng)訊:1月15日,青鈉科技與立馬集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,立馬集團(tuán)將采購(gòu)青鈉科技生產(chǎn)的鈉離子電池用于旗下二輪車(chē)、三輪車(chē)等整車(chē)生產(chǎn),年度目標(biāo)采購(gòu)量0.5GWh。
360億項(xiàng)目落地后,電池巨頭獲萬(wàn)億韓元大單

360億項(xiàng)目落地后,電池巨頭獲萬(wàn)億韓元大單

行業(yè)知情人士稱(chēng),SK On最近簽署了一份協(xié)議,為現(xiàn)代汽車(chē)的第二代電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)提供電池,成為現(xiàn)代汽車(chē)第二代電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)項(xiàng)目的首個(gè)合作伙伴,價(jià)值約萬(wàn)億韓元
01-18
利好特斯拉!松下最早今年推出新一代2170電池、4680電池

利好特斯拉!松下最早今年推出新一代2170電池、4680電池

最近日本松下公司負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車(chē)電池的首席技術(shù)官表示,由于松下最早將于今年推出經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新一代2170電池和4680電池,特斯拉可能會(huì)在不久的將來(lái)向市場(chǎng)提供更便宜的電動(dòng)汽車(chē)
機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2024年全球鋰電池出貨量將達(dá)到1631GWh

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2024年全球鋰電池出貨量將達(dá)到1631GWh

能源界網(wǎng)訊:1月14日,國(guó)聯(lián)證券發(fā)布研報(bào)稱(chēng),2023年1-10月全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1120萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)41.0%。2023年全年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量949.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.9%,滲透率達(dá)到31.6%。2023Q4中國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量317.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.1%,環(huán)比增長(zhǎng)25.4%,新能源車(chē)銷(xiāo)量高增。國(guó)聯(lián)證券表示,隨著紅海局勢(shì)緩和及歐洲反補(bǔ)貼影響的逐步適應(yīng),全球新能源車(chē)銷(xiāo)量有望進(jìn)一步提升,預(yù)計(jì)24-26年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1752萬(wàn)輛/2236萬(wàn)輛/2655萬(wàn)輛,動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到750GW
01-15
國(guó)務(wù)院發(fā)布!到2027年新能源汽車(chē)占比力爭(zhēng)達(dá)到45%,老舊內(nèi)燃機(jī)車(chē)基本淘汰

國(guó)務(wù)院發(fā)布!到2027年新能源汽車(chē)占比力爭(zhēng)達(dá)到45%,老舊內(nèi)燃機(jī)車(chē)基本淘汰

能源界網(wǎng)訊:1月11日,《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)的意見(jiàn)》發(fā)布。其中提出:明確:統(tǒng)籌推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展。推進(jìn)鐵路場(chǎng)站、民用機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、物流園區(qū)等綠色化改造和鐵路電氣化改造,推動(dòng)超低和近零排放車(chē)輛規(guī)模化應(yīng)用、非道路移動(dòng)機(jī)械清潔低碳應(yīng)用。到2027年,新增汽車(chē)中新能源汽車(chē)占比力爭(zhēng)達(dá)到45%,老舊內(nèi)燃機(jī)車(chē)基本淘汰,港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量保持較快增長(zhǎng);到2035年,鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占總周轉(zhuǎn)量比例達(dá)到25%左右。原文如下:中...
海南交投與寧德時(shí)代簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

海南交投與寧德時(shí)代簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

1月9日,海南省交通投資控股有限公司與福建寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
加碼動(dòng)力電池!上汽動(dòng)力科技在河南鄭州正式揭牌

加碼動(dòng)力電池!上汽動(dòng)力科技在河南鄭州正式揭牌

能源界網(wǎng)訊:1月9日,上汽動(dòng)力科技(鄭州)有限公司舉行揭牌儀式,該公司投資金額約30億元。主營(yíng)產(chǎn)品包括發(fā)動(dòng)機(jī)和電池兩大部分,其中電池項(xiàng)目初步規(guī)劃30萬(wàn)臺(tái)套產(chǎn)能。自2017年以來(lái),上汽集團(tuán)持續(xù)加碼鄭州,多個(gè)重大項(xiàng)目相繼落地鄭州。2023年7月,上汽集團(tuán)與鄭州政府簽署新能源動(dòng)力生產(chǎn)基地項(xiàng)目合作框架協(xié)議,同日,上汽集團(tuán)鄭州新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目啟動(dòng)儀式也在上汽乘用車(chē)鄭州基地舉行,此次上汽動(dòng)力科技(鄭州)有限公司的揭牌,也是該基地迎來(lái)的又一個(gè)重要時(shí)...
福田汽車(chē)將推國(guó)內(nèi)首款半固態(tài)電池輕卡,號(hào)稱(chēng)20~100%充電時(shí)間小于40分鐘

福田汽車(chē)將推國(guó)內(nèi)首款半固態(tài)電池輕卡,號(hào)稱(chēng)20~100%充電時(shí)間小于40分鐘

1月10日,福田汽車(chē)發(fā)布消息,即將推出國(guó)內(nèi)首款半固態(tài)電池輕卡。
斥資996億!全球汽車(chē)巨頭將再建電池廠

斥資996億!全球汽車(chē)巨頭將再建電池廠

據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道,本田汽車(chē)(Honda Motor)正考慮在加拿大建設(shè)新的電動(dòng)汽車(chē)及電池生產(chǎn)設(shè)施
01-11
歐盟批準(zhǔn)德國(guó)補(bǔ)貼企業(yè)建電動(dòng)車(chē)電池廠

歐盟批準(zhǔn)德國(guó)補(bǔ)貼企業(yè)建電動(dòng)車(chē)電池廠

歐盟委員會(huì)8日批準(zhǔn)德國(guó)一項(xiàng)總額為9.02億歐元的國(guó)家援助計(jì)劃,支持瑞典北方伏特公司在德國(guó)建立電動(dòng)車(chē)電池廠,以應(yīng)對(duì)美國(guó)《通脹削減法案》對(duì)歐洲工業(yè)的挑戰(zhàn)
01-11
爆發(fā)之年,鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)園再獲國(guó)家級(jí)認(rèn)可

爆發(fā)之年,鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)園再獲國(guó)家級(jí)認(rèn)可

近日,工信部辦公廳公示2023年度工業(yè)綠色微電網(wǎng)典型應(yīng)用場(chǎng)景與案例,內(nèi)蒙古鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)園成功入選,再獲國(guó)家級(jí)認(rèn)可。
歐洲“電池雄心”面臨內(nèi)外挑戰(zhàn)

歐洲“電池雄心”面臨內(nèi)外挑戰(zhàn)

由于補(bǔ)貼力度不如美國(guó),許多電池廠商正從歐洲轉(zhuǎn)向美國(guó)。受制于關(guān)鍵原材料短缺等因素,歐洲電池產(chǎn)業(yè)“面臨艱巨挑戰(zhàn)

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