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日前，湖南寶特瑞能新能源有限責(zé)任公司2.34億Ah動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目?jī)x式在湖南桃源舉行。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，通用汽車(chē)的執(zhí)行副總裁Doug Parks表示，該公司在開(kāi)發(fā)一種可續(xù)航100萬(wàn)英里的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池方面已接近成功。

近來(lái)有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)電池的討論尤為熱烈。5月19日，基于材料體系的前瞻性研發(fā)，蜂巢能源科技在全球首先發(fā)布基于無(wú)鈷材料的電芯產(chǎn)品，此舉標(biāo)志著無(wú)鈷電池正式進(jìn)入落地階段。

近日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的通知》，《通知》對(duì)補(bǔ)貼政策做了新一輪的調(diào)整和規(guī)范，其中一條頗為引人注目：2020年起，享受政策補(bǔ)貼的新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下，但支持換電的車(chē)輛不受此規(guī)定限制。

5月16日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，松下公司宣布恢復(fù)其在內(nèi)華達(dá)州里諾郊外特斯拉巨型工廠的電池生產(chǎn)工作，但該公司本周末不會(huì)按計(jì)劃重啟特斯拉位于紐約州布法羅的太陽(yáng)能電池板工廠運(yùn)營(yíng)。

5月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在此前的報(bào)道中，外媒曾報(bào)道特斯拉開(kāi)發(fā)出了一種新電極，采用這一新電極的電動(dòng)汽車(chē)電池，生命周期內(nèi)的續(xù)航里程將提升到100萬(wàn)英里，也就是160萬(wàn)公里。

國(guó)際能源署表示，到2025年，世界每年需要達(dá)到1000吉瓦時(shí)的電池制造能力，才能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的全球目標(biāo)。

5月15日消息，據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人士透露，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉計(jì)劃于今年晚些時(shí)候或明年初在國(guó)產(chǎn)Model 3轎車(chē)中推出一種新款低成本、長(zhǎng)壽命電池，預(yù)計(jì)這將大幅降低電動(dòng)汽車(chē)的成本。

國(guó)際能源署(IEA)表示，到2025年，世界每年需要達(dá)到1000吉瓦時(shí)(GWh)的電池制造能力，才能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)(EV)過(guò)渡的全球目標(biāo)。

5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》、GB 30381-2020《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》和GB 38032-2020《電動(dòng)客車(chē)安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)”)由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。

5月11日，寧德時(shí)代舉行了2019年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)。在說(shuō)明會(huì)上，寧德時(shí)代與特斯拉的合作細(xì)節(jié)成為了被投資者提及最多的問(wèn)題之一，寧德時(shí)代高管對(duì)投資者所關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了回復(fù)，并拋出了不少重要信息。

近日，中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘海上危險(xiǎn)品應(yīng)急指揮船“深海01”輪在廣州順利下水。這是國(guó)內(nèi)首艘使用鋰電池作為混合推進(jìn)動(dòng)力的海上公務(wù)船，將在深圳水域負(fù)責(zé)安全監(jiān)管、溢油監(jiān)視、大氣監(jiān)測(cè)和事故應(yīng)急等任務(wù)，有力保障深圳港的安全運(yùn)行。

5月6日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉已經(jīng)對(duì)其新款“百萬(wàn)英里電池”進(jìn)行了改進(jìn)，即減少了鈷，并提高了電池的能量密度，這可能會(huì)降低電池成本。

4月29日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，周二，韓國(guó)電池制造商SK創(chuàng)新公司(SK Innovation)表示，它將斥資7.27億美元在美國(guó)建設(shè)第二座電動(dòng)汽車(chē)電池工廠。外媒報(bào)道稱(chēng)，該工廠具有11.7GWh的電池年生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)于今年7月開(kāi)工建設(shè)，并計(jì)劃于2023年開(kāi)始電池生產(chǎn)。

近日，寧德時(shí)代在歐洲市場(chǎng)有消息稱(chēng)，將會(huì)擴(kuò)大其在商用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展，帶來(lái)全新的LFP CTP (cell to pack)電池。