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進(jìn)入2022年以來(lái)，韓國(guó)電池企業(yè)加快圓柱電池生產(chǎn)節(jié)奏，努力趕上全球動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。以LG新能源、三星SDI為代表的韓國(guó)電池企業(yè)相繼公布擴(kuò)大產(chǎn)能計(jì)劃，并全力與歐美汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行合作。

在位于和平鎮(zhèn)的天能動(dòng)力能源“未來(lái)工廠”，數(shù)據(jù)大屏上跳出了總部“產(chǎn)業(yè)大腦”發(fā)來(lái)的訂單，工作人員點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)、輸入指令，這個(gè)任務(wù)就直接下派到了生產(chǎn)一線?！俺酥?，包括后續(xù)的入庫(kù)、出庫(kù)交貨等都可以在這個(gè)平臺(tái)一鍵完成?！闭憬炷軇?dòng)力能源有限公司計(jì)劃專(zhuān)員沈玲玲說(shuō)，相比以往，現(xiàn)在所有的流程都更科學(xué)、更順暢。

受益于行業(yè)高景氣度和非經(jīng)常性損益、投資收益增長(zhǎng)，鋰電龍頭天齊鋰業(yè)2022年上半年實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。7月14日上午，公司披露半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2022年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為96億元至116億元，同比增幅高達(dá)11089.14%至13420.21%;扣非后凈利潤(rùn)約為84.6億元至103.8億元，同比增長(zhǎng)43625.9%至53549.51%。

面對(duì)依然存在的里程焦慮和多元化的應(yīng)用場(chǎng)景，業(yè)界提出了電池車(chē)身一體化與換電兩大技術(shù)方向，為新能源汽車(chē)補(bǔ)能難題的解決增添了新思路。

隨著我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池需求量大幅增長(zhǎng)，同時(shí)對(duì)續(xù)航里程的要求也不斷提升。中國(guó)證券報(bào)記者日前從比亞迪、國(guó)軒高科、億緯鋰能等多家鋰電池企業(yè)了解到，目前業(yè)內(nèi)對(duì)于磷酸錳鐵鋰電池均有相關(guān)研究和布局。機(jī)構(gòu)表示，鐵鋰正極能量密度已接近理論極值，錳鐵鋰或成為鐵鋰企業(yè)的第二成長(zhǎng)曲線。其在兼具安全性、低成本優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，可實(shí)現(xiàn)能量密度提升。

根據(jù)美國(guó)能源信息署(EIA)日前發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告，美國(guó)在2021年部署的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)容量增加了兩倍多，達(dá)到了4,631MW，并且其用途越來(lái)越多地?cái)U(kuò)展到輔助服務(wù)之外。

據(jù)中工汽車(chē)網(wǎng)獲悉，近日，德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候保護(hù)部(BMWK)計(jì)劃用1666萬(wàn)歐元(約1.2億人民幣)資助開(kāi)發(fā)鋰離子電池的整體回收方法。作為項(xiàng)目的一部分，計(jì)劃在梅賽德斯—奔馳位于Kuppenheim的工廠建設(shè)一座回收試點(diǎn)工廠，以實(shí)現(xiàn)電池材料的有效回收管理。

7月5日，工信部發(fā)布《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法實(shí)施情況年度報(bào)告(2022)》(下稱(chēng)《報(bào)告》)?！秷?bào)告》指出，2021年新能源汽車(chē)產(chǎn)量309萬(wàn)輛，乘用車(chē)行業(yè)平均油耗下降至5.1/100km。

2022年7月4日，江蘇華盛鋰電材料股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：華盛鋰電)正式啟動(dòng)發(fā)行申購(gòu)，預(yù)計(jì)發(fā)行新股2800.00萬(wàn)股，這意味著公司即將踏上登陸資本市場(chǎng)新征程。華盛鋰電作為一家專(zhuān)注于鋰電池電解液添加劑的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)，近年來(lái)深度受益于動(dòng)力電池、3C電子和儲(chǔ)能電池等下游行業(yè)的高速發(fā)展趨勢(shì)，公司市場(chǎng)需求基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)且穩(wěn)定，目前正處于快速發(fā)展期。也基于此，對(duì)于公司本次發(fā)行，資本市場(chǎng)給予了高度關(guān)注。

自6月23日寧德時(shí)代發(fā)布了采用第三代CTP技術(shù)的麒麟電池以來(lái)，憑借高能量密度、十分鐘快充、1000KM續(xù)航等特性，引發(fā)了市場(chǎng)的無(wú)限遐想和廣泛關(guān)注。有機(jī)構(gòu)直言，麒麟電池開(kāi)啟了新能源汽車(chē)行業(yè)的下半場(chǎng)，或?qū)⒊蔀殡妱?dòng)車(chē)對(duì)燃油車(chē)的最后一擊。但也有不少觀點(diǎn)認(rèn)為，在基礎(chǔ)材料沒(méi)有實(shí)現(xiàn)突破之前，類(lèi)似麒麟電池這類(lèi)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的象征意義或許更濃厚一些。

6月28日上午，力神電池總投資112億元的動(dòng)力電池研發(fā)總部及生產(chǎn)基地項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。無(wú)錫市委副書(shū)記、市長(zhǎng)趙建軍宣布項(xiàng)目開(kāi)工，市委副書(shū)記朱愛(ài)勛與中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記、董事單忠立共同為力神動(dòng)力電池?zé)o錫研發(fā)中心揭牌。中國(guó)誠(chéng)通集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理、力神電池黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)童來(lái)明，錫山區(qū)委書(shū)記方力，力神電池黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張強(qiáng)出席儀式并致辭。

6月27日，工信部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛在2022中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)大會(huì)上表示，日前工信部會(huì)同發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局組織召開(kāi)鋰行業(yè)運(yùn)行會(huì)、上游材料漲價(jià)問(wèn)題座談會(huì)，遏制了碳酸鋰的價(jià)格上漲趨勢(shì)，但目前鋰資源仍處于高位運(yùn)行，同時(shí)鈷、鎳以及石墨負(fù)極用的石油焦等原材料也在大幅漲價(jià)，給企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)很大壓力。

6月27日上午，玉溪市舉行惠州億緯鋰能股份有限公司10GWh動(dòng)力儲(chǔ)能電池項(xiàng)目、河北坤天新能源股份有限公司二期8萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目開(kāi)工儀式，至此，玉溪市已在新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈上布局了正極材料、負(fù)極材料、隔膜及電池等生產(chǎn)項(xiàng)目，全省最完整的新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈形成。

工業(yè)和信息化部日前宣布，2022世界動(dòng)力電池大會(huì)將于7月下旬在四川宜賓舉行，這也是全球首個(gè)世界級(jí)動(dòng)力電池行業(yè)盛會(huì)。伴隨新能源汽車(chē)的發(fā)展，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在我國(guó)發(fā)展迅速，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新的市場(chǎng)參與者等層出不窮。在新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新階段的同時(shí)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

根據(jù)公告，億緯鋰能本次擬向特定對(duì)象發(fā)行約1.426億股股票，不超過(guò)本次發(fā)行前公司總股本的30%，募集資金總額90億元?？鄢l(fā)行費(fèi)用的募集資金凈額將用于動(dòng)力儲(chǔ)能鋰離子電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，億緯鋰能抓住機(jī)遇快速擴(kuò)產(chǎn)，目前動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)劃已近300吉瓦時(shí)。