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2019年已經過半。變革與不確定仍然是中國的能源領域將要面對的現(xiàn)實，新的機遇和挑戰(zhàn)正在加速行業(yè)洗牌。面對變革，唯有立足當下厘清趨勢，才能把握時代的機遇;才能迎接未來的挑戰(zhàn)。

具體來說，上半年，全球電池存儲、智能電網和能效的風險投資(風險投資，私募股權和企業(yè)風險投資)增長了102%，達到17億美元，而2018年上半年則為8.43億美元。第二季度，電池存儲，智能電網和能效企業(yè)的風投資金在20項交易中躍升至15億美元，而2019年第一季度的23項交易僅為2.1億美元。

根據(jù)《關于推進“互聯(lián)網+”智慧能源發(fā)展的指導意見》，2016-2018年，著力推進試點示范工作;2019-2025年，著力推進多元化、規(guī)模化發(fā)展。這意味著，能源互聯(lián)網產業(yè)目前正進入大面積實踐階段。應用如何真正落到實處?

能源是人類社會生存發(fā)展的重要物質基礎,攸關國計民生和國家戰(zhàn)略競爭力。當前，世界油氣秩序重構，能源格局深刻調整，能源結構持續(xù)優(yōu)化，應對全球氣候變化、推進能源轉型已成為國際社會和能源行業(yè)共識。以移動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網等信息技術為特征的數(shù)字經濟席卷全球，深刻改變著人類的生產和生活方式，成為全球經濟發(fā)展的新動能、新方向，也成為了傳統(tǒng)能源行業(yè)轉型的新目標。能源數(shù)字化被視作實現(xiàn)傳統(tǒng)能源行業(yè)轉型升級并重新煥發(fā)生機的重要驅動力，有望重塑全球能源發(fā)展態(tài)勢。

據(jù)清華大學試驗數(shù)據(jù)表明，汽車燃用天然氣，PM2.5的排放量可比燃用汽柴油減少93%。另據(jù)德國寶馬公司的試驗數(shù)據(jù)表明，與柴油車相比，天然氣車輛的氮氧化合物排放量最高可減少60%。又據(jù)奧迪A3g-ton天然氣轎車與汽油車相比，二氧化碳的排放量可減少25%左右。

近日，智利大學安第斯山脈地熱能源中心主任迭戈莫拉塔，強調了他和他的中心對智利地熱能源潛力的看法，以及國家當局可以采取哪些措施促進發(fā)展。智利大學安第斯山脈地熱能源中心主任迭戈莫拉塔迭戈莫拉塔表示：在智利，開發(fā)的很少，潛力很大，在這種情況下，預測水平非常高。但是，如果沒有制定鼓勵當?shù)匕l(fā)展地熱能源的公共政策，我們將繼續(xù)等待另外100年，這是在智利完成第一座基于地熱能源的發(fā)電廠所需的時間。地熱能在智利面臨的脫碳計劃中應該發(fā)揮什么...

文明是建立在基礎設施之上的。中國提出的一帶一路倡議包括基礎設施等項目。當許多西方國家還固守著陳舊觀念時，中國正在把世界重新想象成一個有機網絡。依托一帶一路，中國與沿線國家合作建設工業(yè)園區(qū)、光纖網絡、電廠、煉油廠，以及隧道、橋梁、公路、管道、港口等基礎設施。中國投資將確保以知識為基礎的產品和服務的長遠發(fā)展，并加強國際產能合作。中國的清潔能源技術不斷成熟，一帶一路倡議將極大促進清潔能源技術發(fā)展。中國通過與亞洲、...

澳大利亞能源市場運營商(AEMO)在其最新研究中表示，為了確保澳大利亞能源系統(tǒng)的最低成本和風險轉移，需要增加儲能設施和輸電設施的建設和部署。在未來的20年，對儲能系統(tǒng)的需求將達到澳大利亞國家電力市場(NEM)前所未有規(guī)模，抽水蓄能項目和分布式儲能系統(tǒng)將在降低批發(fā)電價以及建設可靠且有彈性的電力系統(tǒng)方面發(fā)揮重要作用。該公司表示，2020年將發(fā)布第二版綜合能源系統(tǒng)計劃，在對該計劃進行研究的論文中，澳大利亞能源市場運營商(AEMO)對儲能系...

由于中美經貿摩擦具有長期性，中美雙方的磋商也會一直持續(xù)，未來將在什么時候什么范圍調整關稅具有較大的不確定性，這將給量化中美經貿摩擦的影響以及準確預測電力需求走勢帶來很大困難。從歷史經驗來看，電力消費增速的波動幅度往往要大于經濟增速的波動幅度，因此可以判斷今后幾年中美經貿摩擦對用電量增長的影響要大于對經濟增長的影響。

國際市場研究機構Wood Mackenzie在一份新報告中表示，預計到2024年中國儲能市場將成為亞太地區(qū)最大的能源存儲市場，產能將達到12.5吉瓦。中國的累計儲能部署預計將從2017年的489兆瓦/ 843兆瓦時躍升至2024年的12.5吉瓦/ 32.1吉瓦時。僅去年一年，它就增加了580兆瓦/1.14吉瓦時的容量，因此成為僅次于韓國的第二大儲能國家（按年度）。Wood Mackenzie高級分析師表示，雖然中國的儲能市場仍處于起步階段，但我們預計電池成本降低，政策激勵和電力市場改...

當前美國，由于能源自主要求、政府反復無常、中東冒險主義以及中國的崛起，一些普遍共識正在崩塌。資深能源專家愛德華近日說到，以前美國依賴進口，而且與歐洲和亞洲的伙伴關系非常密切。但是，隨著美國成為主要精煉產品和天然氣出口國，還即將成為原油凈出口國，“緊密的能源安全聯(lián)盟和結盟正逐漸消失”。

7月13日，生態(tài)環(huán)境部大氣司司長劉炳江在2019(第十屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇表示，我們決不允許把環(huán)保水平低、投入少的企業(yè)和環(huán)保水平高、投入大的企業(yè)放在同一個環(huán)境中競爭。如果有那樣的現(xiàn)象，就是監(jiān)管工作的失職，是不符合公正監(jiān)管原則的，我們要堅決反對。他說，我們不僅關心鋼鐵產能是否過剩，還要關心清潔產能是否足夠。如果政府監(jiān)管不能讓環(huán)保績效高的企業(yè)多生產、多掙錢，那就不是真正的監(jiān)管。目前鋼鐵企業(yè)對地方環(huán)保一刀切問題多有抱怨。在...

依據(jù)國家發(fā)展改革委、國家能源局制定的《清潔能源消納行動計劃（2018-2020年）》，2018年，清潔能源消納取得顯著成效，預計到2020年能夠基本解決清潔能源消納問題，并對各省區(qū)清潔能源消納目標做出規(guī)定。在新能源消納并網過程中，天然氣發(fā)電將挑起與可再生能源的互補的重擔，為電網的靈活穩(wěn)定運行保駕護航。這其中，電力輔助服務無疑將成為燃氣電廠提升運行靈活性、穩(wěn)定性和經濟性的新落腳點。電力輔助服務是指為維持電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行或恢復系...

本周國際油價受供給端多重利空消息疊加影響大幅上漲，但是由于需求端前景依然不明，分析人士認為油價漲勢長遠來看難以為繼。

我國新能源汽車市場的發(fā)展，既有“一年一個臺階”的成績，也有“一年一道檻”的挑戰(zhàn)。一方面，中國新能源汽車銷量占據(jù)全球市場約半數(shù)，連續(xù)4年位居全球第一。