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2025年，美國國際貿(mào)易委員會(USITC)針對西班牙風(fēng)力發(fā)電塔制造商涉嫌傾銷行為展開調(diào)查，并決定對相關(guān)產(chǎn)品征收關(guān)稅。此次調(diào)查源于美國風(fēng)力發(fā)電塔制造商協(xié)會的投訴，指控西班牙公司以低于市場價的價格向美國出口風(fēng)力發(fā)電塔，損害了美國本土產(chǎn)業(yè)的利益。調(diào)查涉及多家西班牙公司，包括Nordex、Kuzar、Haizea、Vestas、Siemens Gamesa、Windar和Proyectos Integrales y Logísticos。初步調(diào)查結(jié)果顯示，這些公司涉嫌以73%的傾銷幅度向美

近日，美國總統(tǒng)特朗普對鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅的決定引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)白宮記者團(tuán)此前報道，特朗普已明確表示，從2月10日起，美國將對鋼鋁產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅。這一舉措預(yù)計將對美國的汽車產(chǎn)業(yè)和建筑行業(yè)帶來顯著的負(fù)面影響。經(jīng)濟(jì)專家哈扎諾夫針對此決定發(fā)表了評論，他指出：由于國內(nèi)生產(chǎn)無法完全滿足需求，美國的鋼鋁價格預(yù)計將因此躥升10-15%。這無疑將對美國的汽車產(chǎn)業(yè)和建筑行業(yè)造成損害，進(jìn)而波及該經(jīng)濟(jì)體的其他行業(yè)。哈扎諾夫的分析揭示了關(guān)稅決定...

2月10日，由美國企業(yè)家埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的投資者財團(tuán)提出以974億美元收購控制OpenAI公司的非營利組織。馬斯克的律師馬克·托伯羅夫表示，已向OpenAI董事會提交了收購要約，旨在重新確立OpenAI的開源和安全使命。OpenAI因開發(fā)人工智能聊天機(jī)器人ChatGPT而廣為人知。該產(chǎn)品自2024年11月發(fā)布后迅速走紅，不到一周便吸引了百萬用戶。馬斯克曾于2015年參與創(chuàng)立OpenAI，但隨后因發(fā)展方向分歧退出。此次收購提議被視為馬斯克試圖重新掌控OpenAI，并將...

電氣電子工程師協(xié)會(IEEE)于2月7日正式發(fā)布了2686-2024 IEEE固定式儲能應(yīng)用電池管理系統(tǒng)(BMS)推薦規(guī)范，這一舉措旨在提升固定式儲能系統(tǒng)中電池管理的安全性和壽命。該推薦規(guī)范由IEEE儲能與固定電池委員會通過工作組組織，并由桑迪亞國家實驗室高級技術(shù)人員戴維·羅斯沃特(David Rosewater)擔(dān)任主席，于2018年獲得批準(zhǔn)后啟動。電池管理系統(tǒng)硬件正在開發(fā)中。圖片：Brill Power。新發(fā)布的推薦規(guī)范詳細(xì)闡述了BMS設(shè)備的設(shè)計、配置和互操作性信息...

儲能初創(chuàng)公司Kore Power在經(jīng)歷了一系列挑戰(zhàn)后，調(diào)整了其原有的建造計劃。該公司原本打算在亞利桑那州巴克艾建造一座價值20億美元的電池工廠，但現(xiàn)已放棄這一從零開始的方案，轉(zhuǎn)而尋找現(xiàn)有工廠進(jìn)行改造。上周，Kore Power證實了其取消原有建造計劃的消息，這一決定似乎是在西方公司試圖在美國和歐洲建立電池供應(yīng)鏈以對抗中國在全球生產(chǎn)中主導(dǎo)地位的過程中遭遇挫折的最新案例。與此同時，公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Lindsay Gorrill在LinkedIn上宣布辭職，并指出“我相信現(xiàn)在是公司迎接新篇章的正確時機(jī)”。

近日，一位特斯拉車主喬納森·查林格在使用全自動駕駛功能時發(fā)生了一起碰撞事故。事故中，他的車輛撞上了路邊的Cybertruck和一根電線桿。查林格在社交媒體上報告了此次事故。他表示，當(dāng)時他正在使用特斯拉的全自動駕駛系統(tǒng)(FSD)v13.2.4版本，在嘗試從右車道匯入左車道時，車輛未能成功匯入并撞上了路邊。隨后，車輛又撞上了一根電線桿。查林格本人未受傷。查林格指出，雖然特斯拉聲稱FSD系統(tǒng)即將實現(xiàn)無人駕駛，但該系統(tǒng)目前仍需駕駛員全程監(jiān)督。他...

特朗普政府與歐盟之間的貿(mào)易緊張局勢再次升級，焦點集中在歐盟的環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展和治理(ESG)法規(guī)對美國能源生產(chǎn)商的潛在損害上。商務(wù)部長霍華德·盧特尼克(Howard Lutnick)在提交給參議院商務(wù)委員會的評論中明確表達(dá)了對此的擔(dān)憂。盧特尼克指出，歐盟近期通過的《企業(yè)可持續(xù)發(fā)展盡職調(diào)查指令》(CSDDD)將給在歐洲開展業(yè)務(wù)的數(shù)千家美國公司帶來巨大成本。他特別提到，在美國天然氣出口正值歐洲需求高峰期之際，歐盟的監(jiān)管結(jié)構(gòu)導(dǎo)致許多公司逃...

美國總統(tǒng)特朗普9日在總統(tǒng)專機(jī)內(nèi)接受媒體采訪，圍繞日本制鐵收購美國鋼鐵公司的計劃稱日鐵不會握有美鋼過半數(shù)股份。報道稱，在與日本首相石破茂舉行首腦會談后的聯(lián)合記者會上，特朗普表示已同意將進(jìn)行巨額投資而非收購，此番發(fā)言再度強(qiáng)調(diào)了不同意收購的態(tài)度。特朗普近期將與日鐵高層會晤詳細(xì)協(xié)商，美鋼高層也有可能在座。特朗普2月7日在聯(lián)合記者會上透露，美鋼對美國來講非常重要，日鐵同意對美鋼進(jìn)行大規(guī)模投資，而非獲得美鋼的所有權(quán)。1月3日，時任...

回顧2024年的全球電動汽車市場，美國展現(xiàn)了令人矚目的增長態(tài)勢。自135年前第一輛電動汽車在愛荷華州得梅因街道上行駛以來，電動汽車行業(yè)已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步。到2024年，電動汽車已占據(jù)美國汽車銷量的10%，自2015年的不足1%實現(xiàn)了顯著加速。在全球范圍內(nèi)，2024年電動汽車銷量同比增長21%，而汽油車銷量連續(xù)第七年下滑。美國已成為國際電動汽車制造業(yè)投資的全球領(lǐng)導(dǎo)者，自2021年以來，在全球電動汽車投資中的份額增加了兩倍多，獲得的私人電動汽車制...

美國能源信息署(EIA)發(fā)布了一項分析，指出關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)沖擊可能對消費者價格產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。以電池級石墨為例，EIA評估了關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)中斷的潛在后果。關(guān)鍵礦產(chǎn)價格的急劇上漲會推高電池和電動汽車的成本，可能會減緩電氣化的進(jìn)程，并帶來重大的經(jīng)濟(jì)后果。歷史數(shù)據(jù)表明，關(guān)鍵礦產(chǎn)價格的不穩(wěn)定對市場有顯著影響。2010年，由于中國限制出口，稀土元素的價格飆升了10倍。EIA預(yù)測，如果石墨供應(yīng)中斷導(dǎo)致價格飆升10倍，全球電池組的平均價格將上漲45%，這將大...

美國眾議院和參議院于周四提出了新立法，旨在加速可調(diào)度發(fā)電項目在電網(wǎng)互連隊列中的進(jìn)程。根據(jù)該法案，電網(wǎng)運營商將被賦予權(quán)力，以確定和加快考慮那些對保護(hù)電網(wǎng)可靠性和滿足美國不斷增長電力需求至關(guān)重要的項目。眾議院發(fā)起人、俄亥俄州共和黨眾議員特洛伊·鮑爾德森(Troy Balderson)在新聞稿中表示：這項立法將確保我們電網(wǎng)的可靠性，并提供必要的電力來滿足國家的增長需求。鮑爾德森在上一屆國會中也曾提出過類似的立法，但未能通過委員會審...

據(jù)Flatiron Energy Development稱，聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會(FERC)對ISO New England互連改革提案的延遲行動，可能會阻止多達(dá)3GW的資源參與電網(wǎng)運營商的下一次容量拍賣。Flatiron在周三提交給FERC的一份文件中表示：委員會不采取行動可能會導(dǎo)致容量費率急劇上升，從而使該地區(qū)的電力負(fù)擔(dān)能力下降，同時增加資源短缺的風(fēng)險。這家公用事業(yè)規(guī)模的儲能開發(fā)商進(jìn)一步指出，F(xiàn)ERC的進(jìn)一步推遲可能會加劇對嚴(yán)峻的冬季資源充足性挑戰(zhàn)的擔(dān)憂。此前，ISO-NE在5月中...

Enel North America在德克薩斯州Delta縣啟動了名為Estonian Solar的新混合太陽能和儲能工廠，該項目將202MW光伏設(shè)施與104MW電池儲能系統(tǒng)(BESS)相結(jié)合。Estonian Solar項目已開始運營，得到了與BXP和Capri Holdings簽訂的購電協(xié)議的支持。據(jù)Enel Green Power北美負(fù)責(zé)人Stephen Pike表示：通過這個新項目，Enel繼續(xù)提供新的清潔能源和靈活的存儲，以滿足不斷增長的需求。他還提到，Enel的可再生能源項目為商業(yè)和工業(yè)公司在

根據(jù)美國能源信息署(EIA)周日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，伊拉克在2025年1月向美國出口了超過600萬桶石油，顯示出兩國在能源貿(mào)易上的緊密聯(lián)系。具體而言，伊拉克在2025年1月份對美國的原油出口量達(dá)到了623萬桶，盡管這一數(shù)字略低于2024年12月的669萬桶。從周度數(shù)據(jù)來看，伊拉克在1月的前四周向美國的原油出口量呈現(xiàn)波動，第一周平均每天出口15.2萬桶，第二周增至21.8萬桶，第三周進(jìn)一步上升至33.6萬桶，但第四周又回落至6.6萬桶。盡管如此，伊拉克在1月份仍然穩(wěn)固...

Harvest Alaska，持有跨阿拉斯加管道系統(tǒng)49%所有權(quán)的公司，周四宣布與馬拉松石油公司(MPC)和Chugach電氣協(xié)會達(dá)成協(xié)議，將收購并重建MPC子公司擁有的基奈液化天然氣接收站，用于接收進(jìn)口液化天然氣。據(jù)Harvest新聞稿，該項目旨在重新利用現(xiàn)有資產(chǎn)，計劃最早于2026年向中南部市場提供額外天然氣供應(yīng)，2028年全面運營。項目將利用馬拉松的傳統(tǒng)液化天然氣出口基礎(chǔ)設(shè)施，包括處理高達(dá)138,000立方米液化天然氣船的碼頭和107,000立方米儲存容量的LNG儲罐。...