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化解產(chǎn)能過剩需要國際社會加強合作

2016-09-13  來源:互聯(lián)網(wǎng)      關(guān)鍵詞: 國際 

剛結(jié)束不久的G20杭州峰會,關(guān)于化解產(chǎn)能過剩的討論讓人欣慰,這表明國際社會對這一影響世界經(jīng)濟發(fā)展的難題給予了足夠的重視。然而,雖然與會者有針對性的對產(chǎn)能過剩問題進行了討論,但達成的共識和行動其實并不多,在如何化解過剩產(chǎn)能問題上,國際社會還存在分歧。

石油、鋼鐵、煤炭、水泥、太陽能晶硅等等,目前國際上許多行業(yè)都存在產(chǎn)能過剩問題,由于涉及到各國經(jīng)濟發(fā)展,主動消減產(chǎn)能的國家并不多。但在9月3日舉行的二十國集團工商峰會上,習(xí)近平主席重申了“用5年時間再壓減1億至1.5億噸粗鋼產(chǎn)能”的目標。

在產(chǎn)能過剩問題上更常見的情況是,一個產(chǎn)能過剩經(jīng)濟體總是把減產(chǎn)的目光盯向另一個經(jīng)濟體。就像9月4日歐洲委員會主席容克所表示的一樣,中國應(yīng)接受全球?qū)ζ滗撹F行業(yè)過剩產(chǎn)能進行監(jiān)督,歐盟將繼續(xù)對過剩鋼鐵產(chǎn)能進行反傾銷,以保護歐盟的鋼鐵產(chǎn)業(yè)和鋼鐵工人。

事實上,在經(jīng)濟全球化以及現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)格局分布影響的大背景下,產(chǎn)能過剩并不是某個國家造成的,產(chǎn)能過剩是個全球性的問題,需要所有經(jīng)濟體共同面對。

就拿鋼鐵來說,鋼鐵是全球產(chǎn)能過剩較為突出的行業(yè)。鋼鐵業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鐵礦石,其產(chǎn)區(qū)主要分布在澳大利亞、巴西、印度等國。鋼鐵業(yè)的中游產(chǎn)業(yè)煉鐵,其產(chǎn)區(qū)主要分布在中國、歐盟、日本、印度、美國、俄羅斯等國。不管是鐵礦石還是煉鐵,目前全球產(chǎn)能都處于嚴重過剩中,在這種情況下,讓某一經(jīng)濟體減產(chǎn)來應(yīng)對全球鋼鐵產(chǎn)能過剩是不現(xiàn)實的。

在困難面前大家齊心協(xié)力勇于共同面對,這是應(yīng)對全球產(chǎn)能過剩最正確的方法。

一談到應(yīng)對產(chǎn)能過剩,許多人首先想到的就是減產(chǎn),其實在應(yīng)對產(chǎn)能過剩問題上最重要的并不僅僅是消減產(chǎn)能,而是在抑制新增產(chǎn)能的狀況下,努力增加需求,而這也才是化解產(chǎn)能過剩國際社會合作應(yīng)有之意。因此在化解產(chǎn)能過剩問題上,各經(jīng)濟體是合作者,而非爭吵者。

中國作為世界第二大經(jīng)濟體,面臨的產(chǎn)能過剩問題較為嚴重。由于前些年中國經(jīng)濟快速增長過程中,資源型投資較大,因此在鋼鐵、煤炭、有色金屬等領(lǐng)域不只增加了大量新產(chǎn)能,還積壓了大量庫存,這些過剩產(chǎn)能和庫存已開始拖累經(jīng)濟增長。因此中國從2015年末開始了“供給側(cè)改革”,其中重點任務(wù)就包括去產(chǎn)能去庫存。中國是全球主要經(jīng)濟體中首個削減過剩產(chǎn)能的國家,而且中國政府在多個場合呼吁國際社會通過合作化解全球過剩產(chǎn)能。

說到化解產(chǎn)能過剩國際合作,有人就會擔心中國輸出過剩產(chǎn)能,這是錯誤的。加強國際社會化解過剩產(chǎn)能的合作,重點在兩個方面:一是通過相關(guān)的行業(yè)協(xié)會等組織,協(xié)商確定各國相關(guān)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)情況,進行產(chǎn)能合作。比如鋼鐵行業(yè),中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會可以組織鋼鐵生產(chǎn)國家的相關(guān)組織,就鋼鐵的鋼鐵產(chǎn)能、生產(chǎn)、進出口等情況進行討論、協(xié)商,達成一個共識。這就類似于歐佩克一樣。當然,國際產(chǎn)能合作要建立在平等、互利、共贏基礎(chǔ)上,根據(jù)投資國內(nèi)在發(fā)展需要進行經(jīng)濟技術(shù)合作。二是合作擴大市場需求。全球產(chǎn)能過剩情況集中在主要經(jīng)濟體中,而許多發(fā)展中國家急需要改善人民生產(chǎn)生活水平,有市場卻沒資金,有需求沒產(chǎn)品,產(chǎn)能過剩國完全可以通過與這些發(fā)展中國家分享成功經(jīng)驗的方式,擴大市場。

中國推出的“一帶一路”建設(shè),是國際合作的典范,對化解產(chǎn)能過剩是重要的行動,重要的是,中國的“一帶一路”不是轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,而是增加需求,帶動沿線國家的繁榮。在“一帶一路”建設(shè)方面,其他產(chǎn)能過剩國家和企業(yè)完全可以積極參與進來。

在國際合作方面或許還有許多困擾,產(chǎn)能過剩問題也不是短時間內(nèi)可以解決的問題,如何合作必須要有全面的討論。7月于北京舉行的中國-歐盟峰會上,中國同意了歐盟的提議,雙方宣布組建一個聯(lián)合工作組,其允許歐盟核查和監(jiān)督中國鋼材出口量、價格以及對鋼廠的補貼,以判定中方是否對產(chǎn)能過剩采取了有效措施,讓歐盟查驗中國是否在履行削減過剩產(chǎn)能的承諾。這算是中國在化解產(chǎn)能過剩國際合作中最大的誠意了。

G20杭州峰會期間,G20領(lǐng)導(dǎo)人同意就全球鋼鐵供應(yīng)過剩問題成立一個全球性論壇,這讓人們看到了合作化解產(chǎn)能過剩的希望。

希望這種合作能夠快一點落地。畢竟時不我待,過去幾個月以來,歐洲鋼鐵產(chǎn)業(yè)許多人喪失就業(yè)崗位,同樣,中國鋼鐵業(yè)有許多工人也被迫下崗或轉(zhuǎn)崗。

如何加強合作共同化解全球產(chǎn)能過剩難題,大家應(yīng)該盡早坐下來好好談?wù)劻恕?/p>



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