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7月14日，以“數(shù)字賦能，全程減碳”為主題的2022年施耐德電氣創(chuàng)新峰會在云端舉行。在下午的綠色能源管理峰會上，施耐德電氣發(fā)布系列能源管理創(chuàng)新產(chǎn)品、洞察報(bào)告，并邀請眾多業(yè)內(nèi)權(quán)威專家與客戶伙伴，就“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)下的能源管理與創(chuàng)變之道展開探討。

中共安徽省委書記、省人大常委會主任鄭柵潔7月20日表示，十年間，安徽省“雙碳”已實(shí)現(xiàn)“三降一升”。

生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓21日表示，全國碳市場于2021年7月16日正式啟動上線交易，一年來市場運(yùn)行總體平穩(wěn)，截至2022年7月15日，碳排放配額累計(jì)成交量達(dá)1.94億噸，累計(jì)成交額達(dá)84.92億元。

生物航煤是可持續(xù)航空燃料中應(yīng)用較廣的一種，原料主要包括餐飲廢油、動植物油脂、農(nóng)林廢棄物等。隨著實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)日期日益臨近，飛機(jī)能喝“地溝油”是航空業(yè)減排的現(xiàn)實(shí)需要。

近日，在國內(nèi)眾多專業(yè)機(jī)構(gòu)的支持下，哈啰完成全國共享單車/共享電單車碳減排量核算的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。該標(biāo)準(zhǔn)可用于核算全國范圍內(nèi)共享單車及共享電單車的減排量。依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，共享單車的減排量系數(shù)(缺省值)為33.88克二氧化碳/人/公里，共享電單車的減排量系數(shù)(即“缺省值”)為35.01克二氧化碳/人/公里。據(jù)悉，哈啰將每年更新一次共享兩輪減排量系數(shù)，供全行業(yè)參考。

7月14日上午，碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室召開聯(lián)絡(luò)員會議，全面總結(jié)2022年上半年工作進(jìn)展，研究部署下半年重點(diǎn)工作。國家發(fā)展改革委環(huán)資司(領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室綜合組)司長劉德春主持會議，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位聯(lián)絡(luò)員出席會議并介紹有關(guān)工作情況。

雙碳背景下，鋼鐵企業(yè)如何抓好創(chuàng)新賦能、綠色賦能、生態(tài)賦能，加大低碳技術(shù)研發(fā)和推廣力度，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展，是當(dāng)下亟待解決的問題。為促進(jìn)鋼鐵企業(yè)在能耗和排放、生產(chǎn)運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、產(chǎn)品質(zhì)量管理及智能化技術(shù)等方面不斷優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)中國設(shè)備管理協(xié)會批準(zhǔn)，定于2022年8月24-26日在河北省邯鄲市召開中國鋼鐵企業(yè)設(shè)備管理提升研討會，同期舉辦第二屆中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈新技術(shù)新裝備展洽會(簡稱2022鋼鐵展洽會)。

7月18日，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)與西班牙政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議推動西班牙碳中和進(jìn)程，雙方約定在西班牙建設(shè)歐洲大陸首個零碳產(chǎn)業(yè)園，并布局動力電池超級工廠、智能物聯(lián)技術(shù)中心、綠氫工廠、智能風(fēng)電裝備等業(yè)務(wù)，助力西班牙構(gòu)建零碳新工業(yè)體系和智能數(shù)字技術(shù)生態(tài)。

全國碳市場上線交易啟動一年來，第一個履約周期順利收官，碳市場建設(shè)取得重大進(jìn)展。中國成功運(yùn)行全球規(guī)模最大的碳市場一年來，推動企業(yè)低成本減排作用初步顯現(xiàn)。業(yè)內(nèi)權(quán)威人士表示，將逐步將市場覆蓋范圍擴(kuò)大到更多高排放行業(yè)，逐步豐富交易品種、交易方式和交易主體，提高碳市場交易的活躍度。

為搭建技術(shù)裝備單位與鋼鐵企業(yè)交流合作平臺，推進(jìn)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，第二屆中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈新技術(shù)新裝備展洽會(簡稱2022鋼鐵展洽會)將于2022年8月24～26日在河北邯鄲國際會展中心正式拉開帷幕。

全國碳市場的建立運(yùn)行，是推動綠色低碳發(fā)展的一項(xiàng)重大制度創(chuàng)新，它與政府管理共同構(gòu)成了我國應(yīng)對氣候變化工作的“雙輪驅(qū)動”。我國碳市場發(fā)展?jié)摿薮?、前景廣闊。未來，需要各方凝聚更多共識，形成更大合力，推動全國碳市場運(yùn)行機(jī)制不斷完善，為我國低碳轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。

7月12日，國家能源局黨組召開第八輪巡視工作動員部署會。局黨組書記、局長、巡視工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長章建華作動員講話，局黨組成員、副局長、巡視工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長林山青主持會議。本輪巡視將對西北能源監(jiān)管局、華中能源監(jiān)管局、云南能源監(jiān)管辦和電力業(yè)務(wù)資質(zhì)管理中心等4個單位黨組織開展巡視“回頭看”。

歐洲議會投票對碳市場改革的法律草案表示支持，呼吁對歐盟碳排放交易體系進(jìn)行相應(yīng)改革，并更快更廣泛地實(shí)施碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)。此事引起廣泛關(guān)注。

據(jù)媒體消息了解，德國擬修改法律草案中，取消其涉及的“在2035年之前能源行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和”的氣候目標(biāo)，目前草案修改已經(jīng)在德國的下議院獲得通過。

2022年7月7日，德國聯(lián)邦議院（下議院）通過了《可再生能源法》的修訂，確立到2030年實(shí)現(xiàn)80%可再生能源供電。修改后的法案規(guī)定，電力系統(tǒng)的碳中和目標(biāo)應(yīng)“在煤炭完全退出后完成”，而此前退煤時間被定于2038年。