LG化學(xué)和中國華友鈷業(yè)合作計(jì)劃投資1.2萬億韓元在新萬金建設(shè)前驅(qū)體材料生產(chǎn)工廠
LG化學(xué)與中國華友鈷業(yè)合作在韓國新萬金國家產(chǎn)業(yè)園區(qū)建立前驅(qū)體材料生產(chǎn)工廠，強(qiáng)化電池材料供應(yīng)鏈合作。
澳大利亞批建國內(nèi)首個集成電池材料工廠
澳大利亞政府日前批準(zhǔn)了國內(nèi)礦業(yè)公司IGO與礦業(yè)巨頭Andrew Forrest旗下Wyloo Metals的建設(shè)用地申請，計(jì)劃在其礦業(yè)資源豐富的西澳大利亞州建立國內(nèi)首個集成電池材料工廠，以加快其關(guān)鍵礦物加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程
本田和浦項(xiàng)將在電動車電池回收和材料方面展開合作
日本汽車制造商本田在4月11日宣布，該公司已經(jīng)開始探索與韓國鋼鐵制造商浦項(xiàng)制鐵(POSCO)在回收電動汽車電池和其他方面的合作，希望加強(qiáng)雙方之間在電池材料采購領(lǐng)域的關(guān)系
優(yōu)美科與PowerCo正式獲批啟動歐盟電池材料合資企業(yè)
4月12日優(yōu)美科官微宣布，其與大眾集團(tuán)的新電池公司PowerCo在2022年9月宣布的合資企業(yè)現(xiàn)正式獲得了全部監(jiān)管批準(zhǔn)。雙方目前可迅速著手準(zhǔn)備在歐洲進(jìn)行正極活性材料(CAM)及其前驅(qū)體材料(PCAM)的大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)
日本東電提交柏崎刈羽核電站3號機(jī)組改后審查材料
當(dāng)?shù)貢r間10日，東京電力公司向日本原子能規(guī)制委員會重新提交了修改后的柏崎刈羽核電站3號機(jī)組審查材料
韓國電池材料制造商Ecopro或?qū)⒊赓Y2萬億韓元擴(kuò)產(chǎn)
知情人士透露，自美國于3月31日發(fā)布電動汽車稅收抵免細(xì)則，與多家美國車企(如福特汽車)、電池制造商有業(yè)務(wù)往來的韓國電池原材料供貨商Ecopro集團(tuán)(Ecopro Group)宣布將斥資近2萬億韓元在韓國擴(kuò)建工廠
為求重啟 日本一核電站申請材料竟錯上千處
日本原子能規(guī)制委員會5日宣布，將再次中斷敦賀核電站二號機(jī)組安全審查進(jìn)程，緣由是運(yùn)營商反復(fù)提交充斥錯誤、篡改數(shù)據(jù)的申請材料，數(shù)年來累計(jì)發(fā)現(xiàn)大約1300處錯誤。這座存在地震風(fēng)險(xiǎn)的核反應(yīng)堆重啟依舊遙遙無期
淡水河谷、華友與福特簽署價(jià)值45億美元的電動汽車電池材料工廠協(xié)議
淡水河谷印度尼西亞與中國浙江華友鈷業(yè)已與美國汽車制造商福特汽車簽署協(xié)議，在印度尼西亞開發(fā)價(jià)值45億美元的鎳礦。根據(jù)協(xié)議條款，這三家公司將對Pomalaa區(qū)塊高壓酸浸項(xiàng)目進(jìn)行股權(quán)投資
抗水樹聚丙烯絕緣材料 為電纜安全保駕護(hù)航
3月28日，科技日報(bào)記者從中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司(以下簡稱南方電網(wǎng)公司)獲悉，國內(nèi)首條10千伏抗水樹聚丙烯環(huán)保電纜近日在廣東省東莞市成功投運(yùn)，標(biāo)志著面向南方地區(qū)濕熱運(yùn)行環(huán)境的電纜絕緣材料研究取得突破性進(jìn)展。
美國南卡羅來納州再次投建電池材料基地
Cirba Solutions可持續(xù)發(fā)展公司近期宣布投資建設(shè)一個世界級水平的鋰離子電動汽車電池材料回收基地。此舉試圖為未來供應(yīng)鏈安全可持續(xù)發(fā)展鋪平道路，滿足當(dāng)前乃至未來幾年對動力電池日益增長的需求，是電動汽車實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性和可行性的里程碑
科思創(chuàng)聚氨酯樹脂獲頒TüV萊茵太陽能行業(yè)商用材料認(rèn)證
日前，科思創(chuàng)拜多聚氨酯樹脂獲得國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV(以下簡稱“TüV萊茵”)的太陽能行業(yè)商用材料認(rèn)證，這也是TüV萊茵頒發(fā)的首個應(yīng)用于太陽能邊框的聚氨酯材料認(rèn)證。
歐盟將銅和鎳列入關(guān)鍵原材料清單
歐洲金屬行業(yè)對歐盟16日將銅和鎳首次列入關(guān)鍵材料清單并確保加快審批和便利融資的舉措表示歡迎，但同時認(rèn)為要保障供應(yīng)還必須采取更多措施
研究人員用蟹殼制造“硬碳” 可成為鈉離子電池陽極材料
據(jù)外媒報(bào)道，美國化學(xué)學(xué)會Omega刊報(bào)道有一個團(tuán)隊(duì)已經(jīng)采用此種“螃蟹碳”制成了鈉離子電池的陽極材料，而此種電池正是鋰離子電池的一個有力競爭者
日本計(jì)劃和加拿大就電池原材料合作
3月14日，日本產(chǎn)業(yè)大臣Yasutoshi Nishimura表示，日本和加拿大正在討論合作建立強(qiáng)大的電池金屬供應(yīng)鏈
電池技術(shù)迭代疊加原材料價(jià)格下降，儲能“降本”迎來轉(zhuǎn)機(jī)
成本問題一直是困擾儲能行業(yè)商業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展的主要影響因素，以磷酸鐵鋰電池儲能為例，電池是儲能設(shè)備成本占比最高的設(shè)備，在儲能設(shè)備成本中占比超過60%。特別是去年以來，儲能電芯價(jià)格的持續(xù)高位運(yùn)行，疊加儲能電站盈利機(jī)制的不健全，給儲能產(chǎn)業(yè)鏈帶來“兩頭夾擊”，國內(nèi)部分企業(yè)也陷入增收不增利的怪圈，給儲能產(chǎn)業(yè)的健康長遠(yuǎn)發(fā)展帶來不利的影響。
