特斯拉在日本年銷量增長超174% 分析師稱其成一種身份象征
據(jù)報道，生活在日本東京的Tatsuya Arai今年36歲，是個企業(yè)家，他過去沒覺得買輛車有多好，不過在Youtube網(wǎng)站上看到了特斯拉Model 3的視頻后，他的想法發(fā)生了變化。他從東京市繁華的澀谷地區(qū)搬家到一個水邊的區(qū)域，需要一個代步工具，Model 3看上去是非常理想的選擇，尤其是流線型的外觀設(shè)計，以及頗具創(chuàng)新的操控面板。
日本或全面擁抱電動化 特斯拉與傳統(tǒng)車企之戰(zhàn)硝煙四起
日本越來越多消費者開始加入在日本為數(shù)不多但不斷增長的電動汽車車主行列，雖然電動汽車只占汽車總銷量的1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國和歐洲部分國家，但電動汽車在日本終于有了搶占傳統(tǒng)燃油車市場的勢頭。
紐約天然氣漲超10%，美國與日本、印度磋商向歐洲輸送天然氣
美國天然氣期貨維持11%的漲幅，荷蘭天然氣目前漲2.6%，英國天然氣漲3.2%。美國與日本、印度就向歐洲輸送天然氣進(jìn)行磋商，旨在防止烏克蘭局勢導(dǎo)致歐洲能源短缺。周二據(jù)媒體稱，歐美已與日本、印度等國接洽，希望在烏克蘭爆發(fā)沖突時將其燃料運往歐洲。此外，美國還在與卡塔爾、尼日利亞、埃及、利比亞等天然氣生產(chǎn)商進(jìn)行談判，看看他們是否可以在緊急情況下增加產(chǎn)量。不過與石油不同的是，全球天然氣市場幾乎沒有剩余產(chǎn)能，而且沒有生產(chǎn)商表示可以在短...
日本福島第一核電站泄漏4噸冷凍液
2011年3月11日，日本東北方外海發(fā)生9.0級地震并引發(fā)海嘯，造成福島第一核電站泄露災(zāi)害，加之日本有關(guān)方面處理不當(dāng)，成為1986年切爾諾貝利之后最嚴(yán)重的核泄露事故。而在周邊國家的反對聲中，日本東京電力公司執(zhí)意要將福島核電站的核污水排入大海，計劃2023年春天開始。
價格便宜又好用 中國制造的電動車在日本物流行業(yè)大受歡迎
1月17日消息，日本各大物流公司正努力削減成本，最大限度利用當(dāng)?shù)鼐用竦木W(wǎng)購熱潮。中國電動汽車制造商也從中找到了商機(jī)，其生產(chǎn)的輕型面包車使最后一英里商品配送不僅更便宜，而且更清潔。
日本研究人員開發(fā)能量密度為500 Wh/kg的鋰空氣電池
鋰氧或鋰空氣電池（LAB） 是改進(jìn)當(dāng)今儲能技術(shù)的眾多途徑之一，因其具有高能量密度的潛力而受到研究人員的青睞。但低效率和較差的循環(huán)壽命已被證明是開發(fā)此類技術(shù)需要克服的困難障礙。
中方敦促日本盡快撤銷核污染水排海決定
針對有報道稱，日本政府28日宣布核污染水排海計劃，外交部發(fā)言人趙立堅在當(dāng)日例行記者會上答問時說，中方對日本單方面宣布有關(guān)核污染水排海計劃表示嚴(yán)重關(guān)切。中方多次就有關(guān)問題闡明中方立場并向日方交涉。日本在沒有窮盡安全處置手段、沒有全面公開相關(guān)信息、沒有與周邊國家和國際機(jī)構(gòu)充分協(xié)商、沒有得到日本國內(nèi)和國際認(rèn)可的情況下單方面作出有關(guān)決定，中方對此堅決反對?！爸蟹降囊回灹鍪?，日方應(yīng)認(rèn)真回應(yīng)包括周邊鄰國在內(nèi)的國際社會關(guān)切，盡快撤銷排海決定并停止一切相關(guān)準(zhǔn)備工作?！?/div>
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中方：日本單方面決定向海洋排放核污染水是掩耳盜鈴
中國外交部發(fā)言人趙立堅27日在例行記者會上表示，日本單方面決定向海洋排放核污染水，并持續(xù)推進(jìn)排海準(zhǔn)備，這是名副其實的掩耳盜鈴。
日本核污水排放入海影響多大？衛(wèi)星視角全面揭曉
日本政府13日召開內(nèi)閣會議正式?jīng)Q定，福島第一核電站核污水經(jīng)過濾并稀釋后將排入大海。核污水是如何產(chǎn)生的？污水排放到海會產(chǎn)生哪些影響？思客通過衛(wèi)星視角，分析這場牽動全世界目光的排放事件。
日本東電正式提交核污水排海申請 預(yù)計2023年春開始排放
當(dāng)?shù)貢r間21日，日本東京電力公司正式向原子能規(guī)制委員會提交“福島核電站核污水排入大海實施計劃”的申請。核污水預(yù)計將從2023年春天起，排入福島核電站1公里處的近海。
國際社會持續(xù)反對日本推進(jìn)福島核污染水排海
盡管遭到廣泛譴責(zé)和質(zhì)疑，日本政府和東京電力公司仍在推進(jìn)福島核事故污染水排海準(zhǔn)備工作。日本國內(nèi)及國際社會持續(xù)發(fā)出反對和批駁的聲音，認(rèn)為這種做法極其不負(fù)責(zé)任，將嚴(yán)重?fù)p害國際公共健康安全和周邊國家人民切身利益，給全人類的生存環(huán)境帶來危害。各方敦促日本方面撤銷錯誤決定，履行應(yīng)盡的國際義務(wù)。
日本新研究：福島核事故放射性物質(zhì)擴(kuò)散入北冰洋
日本海洋研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的研究人員最新研究發(fā)現(xiàn)，2011年福島核事故泄漏的放射性物質(zhì)已經(jīng)擴(kuò)散進(jìn)入北冰洋。
日本曾搶跑純電動車賽道 如今淪為追隨者只因太超前？
2010年，世界首款量產(chǎn)型純電動汽車——日產(chǎn)汽車（Nissan）公司“LEAF”上市。但是十多年來，日產(chǎn)公司乃至于日本汽車行業(yè)，并沒有在這個賽道上取得領(lǐng)導(dǎo)地位。12月7日，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》發(fā)表文章指出：在聆風(fēng)推出的11年里，日本車企給世界帶來的印象并非脫碳化的先行者（first mover），而是未能乘上潮流的追隨者（slow follower）。
執(zhí)意推進(jìn)排污入海 日本準(zhǔn)備砸重金宣傳消除形象受損
為消除東京電力福島第一核電站核污水排放入海可能導(dǎo)致的海邊休閑活動形象受損，日本政府開始對福島縣海水浴場的設(shè)施改造和旅游宣傳等進(jìn)行支援，將在該縣推進(jìn)感受大海魅力的住宿型旅行“藍(lán)色旅游”以吸引游客。據(jù)報道，日本政府今年4月決定，從2023年春季前后開始把核污水排放入海。復(fù)興廳以水產(chǎn)業(yè)為主將全力采取措施挽回形象受損。
日本研究團(tuán)隊研發(fā)出不會著火的鋰電池 有望應(yīng)用于電動汽車
鋰電池由于能量密度大、輸出電壓高、使用壽命長、自放電率低等諸多優(yōu)點發(fā)展迅速，已廣泛應(yīng)用于可再生能源、智能電網(wǎng)、分布式發(fā)電、微網(wǎng)系統(tǒng)、新能源汽車、工業(yè)節(jié)能、應(yīng)急電源、家庭儲能、倉儲、物流等領(lǐng)域。
