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研究團(tuán)隊(duì)指出，2030年全球?qū)⒂谐^(guò)2.1TWh (太瓦時(shí)) 動(dòng)力電池隨乘用電動(dòng)汽車售出，這些電池的電量充滿一次就可滿足新加坡全國(guó)半個(gè)月的用電需求。同期，中國(guó)將有超過(guò)1.1 TWh的動(dòng)力電池隨新能源汽車售出。屆時(shí)，全球和中國(guó)也將面臨第一波動(dòng)力電池的大規(guī)模退役潮。

中國(guó)首份關(guān)于動(dòng)力電池退役大潮下梯次利用市場(chǎng)前景的獨(dú)立研究，《為資源續(xù)航：2030年新能源汽車電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)潛力研究報(bào)告》，今天正式在北京發(fā)布。

為加快推進(jìn)云南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近日，云南能投集團(tuán)與德宏州、大理州、版納州、麗江市、普洱市、昭通市以及昆明市公安局等州市及單位簽訂合作協(xié)議。

第一條 根據(jù)財(cái)政部《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2019〕138號(hào))、《關(guān)于支持新能源公交車推廣應(yīng)用的通知》(財(cái)建〔2019〕213號(hào))、《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2020〕86號(hào))等文件要求，為保持政策延續(xù)性和平穩(wěn)性，擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)，結(jié)合我市實(shí)際，制定本實(shí)施辦法。

10月26日?qǐng)?bào)道，汽車生產(chǎn)商和進(jìn)口商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，羅新能源汽車銷量達(dá)5389輛，比去年同期增長(zhǎng)8.56%。截止到9月30日，純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車占羅汽車銷售總量的6.4%，高于去年同期的4.1%。1-9月，羅混合動(dòng)力車銷量達(dá)3427臺(tái)，同比下降8.2%;純電動(dòng)汽車銷量達(dá)1407臺(tái)，同比增長(zhǎng)40.8%;插電式混合動(dòng)力車銷量達(dá)555臺(tái)，同比增長(zhǎng)141.3%。

新能源發(fā)展正在成為全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。目前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何? 22日，工信部新聞發(fā)言人黃利斌在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超過(guò)了2萬(wàn)億元，日益成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

在剛結(jié)束的第二屆世界新能源汽車大會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示：發(fā)展新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色發(fā)展的必由之路，也是新時(shí)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

在私人乘用車市場(chǎng)上，消費(fèi)者“用腳投票”，不少過(guò)去領(lǐng)跑銷量榜單的國(guó)內(nèi)自主品牌，在日益激烈的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)面前難以招架。從“以補(bǔ)貼政策為指揮棒”到“靠產(chǎn)品說(shuō)話”，市場(chǎng)邏輯快速切換，國(guó)內(nèi)車企需要時(shí)間調(diào)整。但外資品牌加速發(fā)力，留給國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的時(shí)間顯然不多。

鋰電池原料六氟磷酸鋰的價(jià)格在近期出現(xiàn)急漲。據(jù)鑫欏最新價(jià)格行情顯示，10月14日國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰成交價(jià)在8.5萬(wàn)元-9萬(wàn)元之間，較9月底已經(jīng)上漲了至少10000元/噸。此外，自9月中旬國(guó)內(nèi)已有多家六氟磷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)宣布對(duì)外停止相關(guān)原材料報(bào)價(jià)。

單店8天銷130多輛車車市“金九銀十”新能源車大賣。9月、10月是傳統(tǒng)車市旺季，隨著國(guó)內(nèi)疫情趨于穩(wěn)定，加上雙節(jié)期間多個(gè)汽車品牌和經(jīng)銷商推出置換補(bǔ)貼、購(gòu)車金融方案等活動(dòng)，真正激活了車市的“金九銀十”。據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年9月，汽車產(chǎn)銷分別完成252.4萬(wàn)輛和256.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)19.1%和17.4%，同比分別增長(zhǎng)14.1%和12.8%。

按照財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))、《關(guān)于開展2016-2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金和2017-2019年度充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)清算申報(bào)的通知》(財(cái)辦建〔2020〕41號(hào))等文件要求，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司委托工業(yè)和信息化部通信清算中心開展2016-2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核工作。

按照財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))、《關(guān)于開展2016-2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金和2017-2019年度充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)清算申報(bào)的通知》(財(cái)辦建〔2020〕41號(hào))等文件要求，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司委托工業(yè)和信息化部通信清算中心開展2016-2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核工作。

10月13日，乘聯(lián)會(huì)在其發(fā)布的《關(guān)于“十四五”期間國(guó)家汽車相關(guān)政策的建議》中表示，建議繼續(xù)組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。乘聯(lián)會(huì)方面認(rèn)為，新能源汽車面向鄉(xiāng)鎮(zhèn)推廣具有一定優(yōu)勢(shì)。主要表現(xiàn)在：鄉(xiāng)鎮(zhèn)電價(jià)便宜，使用電動(dòng)汽車成本優(yōu)勢(shì)明顯;鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車行駛里程顧慮少;鄉(xiāng)鎮(zhèn)在停車充電方面更加方便;新能源汽車替代低速電動(dòng)車的市場(chǎng)潛力較大。

為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見稿向社會(huì)公開征求意見，如有意見或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。

“引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動(dòng)建立新能源汽車全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！崩羁藦?qiáng)總理在10月9日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)。