TGS獲得北海與挪威海4D拖纜勘探合同
2025年，全球知名能源數(shù)據(jù)與情報(bào)提供商TGS宣布，已成功獲得兩個(gè)4D拖纜勘探合同，分別位于北海和挪威海。這兩個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃于6月啟動(dòng)，預(yù)計(jì)總勘探時(shí)長為80天。此次合同的簽訂進(jìn)一步鞏固了TGS在能源勘探領(lǐng)域的市場地位。TGS首席執(zhí)行官克里斯蒂安·約翰森表示：我們非常高興能夠獲得這兩份新的4D拖纜合同。目前，我們共有六份4D拖纜合同計(jì)劃于2025年夏季在挪威大陸架實(shí)施。客戶對(duì)我們的GeoStreamer技術(shù)與Ramform采集平臺(tái)的結(jié)合給予了高度認(rèn)可，這確保了...
挪威為日本浮動(dòng)海上風(fēng)電提供海洋作業(yè)專業(yè)知識(shí)
在浮動(dòng)式海上風(fēng)電領(lǐng)域，挪威和日本被視為理想的合作伙伴，挪威憑借其領(lǐng)先地位，而日本則致力于發(fā)展本國的浮動(dòng)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。挪威駐東京大使館的能源與技術(shù)參贊Per Christer Lund博士指出，挪威公司在海洋作業(yè)方面的專業(yè)知識(shí)，特別是在浮動(dòng)結(jié)構(gòu)上的50年經(jīng)驗(yàn)，非常適合協(xié)助日本開發(fā)其作為重要可再生能源的海上風(fēng)電。兩國均擁有漫長的海岸線和被深水和豐富海洋資源環(huán)繞的山區(qū)地形，且海上風(fēng)電潛力主要集中于浮動(dòng)風(fēng)電。日本能源自給率僅為11%，高度依賴...
挪威2025年石油天然氣投資將超2024年紀(jì)錄
挪威國家統(tǒng)計(jì)局(SSB)周四發(fā)布的一項(xiàng)行業(yè)調(diào)查顯示，受一系列開發(fā)項(xiàng)目的推動(dòng)，挪威2025年的石油和天然氣投資預(yù)計(jì)將超過2024年的創(chuàng)紀(jì)錄水平。這一預(yù)測(cè)顯示，挪威能源行業(yè)正迎來新一輪的投資熱潮。根據(jù)SSB的數(shù)據(jù)，挪威最大的商業(yè)部門預(yù)計(jì)2025年的投資額將達(dá)到2538億克朗(約合226.1億美元)，高于去年的2512億克朗。值得注意的是，去年11月對(duì)2025年的投資額預(yù)測(cè)為2526億克朗，而此次的預(yù)測(cè)值有所上調(diào)，顯示出行業(yè)對(duì)未來發(fā)展的樂觀態(tài)度。SSB表示，2025年預(yù)測(cè)...
挪威電動(dòng)汽車市場再創(chuàng)新高，1月份額達(dá)96.9%
挪威電動(dòng)汽車市場在2025年1月繼續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)，市場份額飆升至96.9%，其中純電動(dòng)汽車(BEV)占比高達(dá)95.8%，插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)占1.0%。與去年同期相比，電動(dòng)汽車整體市場份額從93.9%顯著提升，顯示出挪威在電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定步伐。整體汽車銷量也大幅上升，達(dá)到9,343輛，同比增長82%，這可能與消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的樂觀態(tài)度有關(guān)，認(rèn)為現(xiàn)在是購買新車的安全時(shí)機(jī)。在暢銷車型方面，豐田BZ4X以863輛的銷量奪得1月銷冠，超越大眾ID.4和日產(chǎn)Ari...
挪威Hoegh Evi公司計(jì)劃向德國輸送氫氣
挪威航運(yùn)公司Hoegh Evi首席執(zhí)行官Erik Nyheim表示，該公司預(yù)計(jì)今年就一個(gè)由氨制氫的項(xiàng)目做出最終投資決策(FID)，以便將清潔燃料輸送至德國的專用電網(wǎng)。自 2022 年歐洲能源危機(jī)以來，Hoegh Evi公司在德國海岸運(yùn)營著旗下 9 座液化天然氣浮式儲(chǔ)存及再氣化裝置(FSRU)中的 3 座，豐富了德國天然氣供應(yīng)來源。Hoegh Evi著眼于德國的長期脫碳目標(biāo)，與私營企業(yè)德國再氣化公司(Deutsche ReGas)在波羅的海沿岸的盧布明(Lubmin)共同開發(fā)一座浮動(dòng)式氫氣進(jìn)...
挪威郵輪控股公司確認(rèn)建造史上最大級(jí)別郵輪訂單
挪威郵輪控股公司(NCLH)正式確認(rèn)了與意大利造船廠Fincantieri的一項(xiàng)重大合作，涉及四艘全新且具有可持續(xù)發(fā)展特性的郵輪訂單。據(jù)悉，該訂單源自2024年4月雙方簽署的意向書(LoI)，現(xiàn)已正式轉(zhuǎn)化為建造合同。這四艘新郵輪將成為挪威郵輪控股公司有史以來建造的規(guī)模最大的郵輪。每艘船舶的總噸位約為226,000噸，預(yù)計(jì)將于2030年、2032年、2034年和2036年陸續(xù)交付。Fincantieri表示，這些新造船將遵循最高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并融入可持續(xù)性功能，旨在...
波音公司與挪威電子燃料公司攜手加速可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)
波音公司已正式成為挪威電子燃料公司(Norsk e-Fuel)的重要項(xiàng)目開發(fā)合作伙伴，共同支持歐洲首個(gè)工業(yè)規(guī)模的電轉(zhuǎn)液(PtL)設(shè)施之一的建設(shè)。此舉旨在加速北歐及全球可持續(xù)航空燃料(SAF)的生產(chǎn)和供應(yīng)，以助力商用航空業(yè)和國際民航組織成員國實(shí)現(xiàn)2050年凈零碳排放的共同目標(biāo)。Norsk e-Fuel將利用PtL工藝生產(chǎn)稱為electro-SAF或e-SAF的噴氣燃料。該工藝涉及使用非化石能源產(chǎn)生綠色氫氣，并將其與來自生物源的回收二氧化碳相結(jié)合，從而生產(chǎn)出的燃料相...
安德里茨獲得挪威?ksenelvane水電站合同
ANDRITZ 已與 Sogn og Fjordane Energi (SFE) 簽訂合同，為挪威 Bremanger 市新建的 Øksenelvane 水電站提供機(jī)電設(shè)備。該水電站將取代現(xiàn)有水電站，后者將在運(yùn)行 70 多年后退役。該合同由 SFE 的子公司 Firdakraft AS 簽發(fā)，包括兩臺(tái) Pelton 渦輪機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和供應(yīng)，每臺(tái)渦輪機(jī)的容量為 55MW。其他設(shè)備將包括渦輪機(jī)調(diào)速器、主進(jìn)水閥、壓力水管、冷卻系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁系統(tǒng)、變壓器以及自動(dòng)化和監(jiān)控系統(tǒng)。ANDRI
Equinor推進(jìn)挪威大陸架海上石油和天然氣電氣化計(jì)劃
挪威國有能源巨頭Equinor堅(jiān)信電氣化是能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，因此正在采取行動(dòng)推進(jìn)其在挪威大陸架(NCS)的海上石油和天然氣電氣化計(jì)劃。近日，Equinor將早期工程服務(wù)合同授予了Multiconsult Norge，并與分包商Aker Solutions及其全資子公司LINK Arkitektur展開合作，共同推動(dòng)這一重要進(jìn)程。Hywind Tampen 風(fēng)電場(地平線上)為 Gullfaks 和 Snorre 油田提供電力;圖片來源：Ole Jørgen Bratland/Equin
挪威航運(yùn)公司H?egh Autoliners接收第三艘多燃料Aurora級(jí)PCTC
挪威航運(yùn)巨頭Höegh Autoliners于2025年1月5日從招商局重工海門船廠成功接收了其訂購的第三艘多燃料Aurora級(jí)純汽車和卡車運(yùn)輸船(PCTC)——Höegh Australis號(hào)。該船是12艘世界上最大、最環(huán)保PCTC之一，長199.9米，寬37.6米，設(shè)計(jì)載車量為9,100輛汽車等效單位(CEU)，由Deltamarin公司設(shè)計(jì)。Höegh Australis號(hào)與其前兩艘姊妹船Höegh Aurora和H&o
挪威NuProShip計(jì)劃選定三種SMR技術(shù)進(jìn)行船舶推進(jìn)研究
挪威NuProShip計(jì)劃的初始階段已經(jīng)結(jié)束，該計(jì)劃旨在評(píng)估第四代小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)技術(shù)在商業(yè)航運(yùn)應(yīng)用中的可行性。經(jīng)過對(duì)99家開發(fā)先進(jìn)反應(yīng)堆技術(shù)的公司的評(píng)估，NuProShip項(xiàng)目現(xiàn)已選定三種有前景的SMR設(shè)計(jì)，用于在未來兩年內(nèi)進(jìn)行的更深入評(píng)估。NuProShip項(xiàng)目由挪威研究理事會(huì)資助，得到了挪威造船廠VARD、挪威科技大學(xué)、船級(jí)社DNV、挪威海事管理局、船東Knutsen Tankers和西班牙核咨詢公司IDOM等知名合作伙伴的支持。該項(xiàng)目的主要目標(biāo)是開...
挪威Troll氣田2024年產(chǎn)量創(chuàng)紀(jì)錄
周一，挪威方面宣布，北海 Troll 天然氣田2024年天然氣產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，較2022年的前高點(diǎn)增長近10%。據(jù)悉，2024年Troll氣田將輸送425億標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣，高于2022年的388億立方米。挪威成為歐洲最大天然氣供應(yīng)國，Troll氣田能滿足歐盟約11%的需求。Troll氣田于1996年開始生產(chǎn)，由多家公司共同擁有。近年來，陸上Kollsnes天然氣處理廠產(chǎn)能提升，助力Troll產(chǎn)量增長。去年5月，相關(guān)公司表示將投資120億挪威克朗(約合10.6億美元)提高Troll油田產(chǎn)量，預(yù)計(jì)加速...
挪威哈爾登選定小型模塊化反應(yīng)堆核電站潛在地點(diǎn)
挪威Halden Kjernekraft AS已與哈爾登一塊占地600英畝(243公頃)的土地所有者簽署了意向書，確定該地塊為建造基于小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)核電站的潛在地點(diǎn)。Halden Kjernekraft于2023年11月成立，旨在研究使用SMR技術(shù)建設(shè)核電站，由Halden市政府、Norsk Kjernekraft和Østfold Energi分別持股20%、40%和40%。擬建的哈爾登SMR發(fā)電廠可能包含多達(dá)4座SMR，總裝機(jī)容量為1200 MWe，年發(fā)電量預(yù)計(jì)為10
挪威和冰島將推遲實(shí)施 FuelEU
近日，英國船級(jí)社勞氏船級(jí)社(LR)透露，由于FuelEU Maritime法規(guī)被推遲納入歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)(EEA)協(xié)議，該法規(guī)原定于2025年1月1日在挪威和冰島的生效日期將面臨延遲。挪威海事局(NMA)解釋說，這種延遲是由于EEA流程的復(fù)雜性質(zhì)所致，但挪威正在積極努力加快EEA聯(lián)合委員會(huì)的決定。NMA航運(yùn)和航行臨時(shí)總干事Alf Tore Sørheim表示，挪威法規(guī)已準(zhǔn)備就緒，但只有在EEA聯(lián)合委員會(huì)做出決定后才能生效。盡管面臨延遲，NMA仍建議所有受該法規(guī)管轄的航運(yùn)公司提...
全球最大二氧化碳運(yùn)輸船隊(duì)再添新成員，助力挪威跨境碳儲(chǔ)存項(xiàng)目
近日，能源巨頭殼牌、Equinor 和道達(dá)爾能源的合資企業(yè) Northern Lights 收到了第二艘以液化天然氣為動(dòng)力的液態(tài)二氧化碳(LCO2)運(yùn)輸船——Northern Pathfinder。這艘船于2024年12月27日交付，由中國大連船舶工業(yè)有限公司建造，全長130米，容量為7,500立方米。Northern Pathfinder 是全球最大的專用二氧化碳運(yùn)輸船隊(duì)中的一員，將在挪威注冊(cè)，并由川崎汽船株式會(huì)社管理。其姊妹船北方先鋒號(hào)已于今年11月交付。這兩艘船將在將液化二氧化碳從歐洲工業(yè)...
