國內成品油價“地板價”機制或觸發(fā)，煉廠將迎來政策性套利機會
業(yè)內機構分析認為，國際油價從技術上已經(jīng)進入熊市，不排除短期仍存在進一步下行的風險，國內成品油價“地板價”機制或觸發(fā)，屆時煉廠將迎來政策性套利機會。
國內首套成品油管道企業(yè)電力儲能系統(tǒng)投用
銷售華南主動搶占能源轉型變革先機，大力推進節(jié)能和儲能新技術運用，推進智慧能源示范站場建設。12月22日，國內首套成品油管道企業(yè)電力儲能系統(tǒng)，在銷售華南深圳管理處黃埔站完成調試，參數(shù)正常，正式投入運行。
成品油價格完全市場化再提速
國家發(fā)展改革委網(wǎng)站近日發(fā)布《中央定價目錄》，公開征求社會意見。其中提到，成品油價格暫按現(xiàn)行價格形成機制，根據(jù)國際市場油價變化適時調整，將視體制改革進程全面放開由市場形成，預示成品油價格完全市場化再提速。
內成品油調價窗口將再度開啟，預計屆時將迎來“三連漲”
10月8日，國內成品油調價窗口將再度開啟，預計屆時將迎來“三連漲”。據(jù)卓創(chuàng)測算，9月26日收盤，國內第7個工作日參考原油變化率為1.30%，對應汽柴油上調120元/噸，綜合預計調價窗口將在10月8日24時正式開啟。
蘭成渝成品油管道17年累計輸送量突破1億噸！助力西部大開發(fā)
9月10日10時20分，中國石油西南管道公司成都分控中心監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，途經(jīng)甘、陜、川、渝4省市的40個縣市區(qū)的蘭成渝成品油管道，經(jīng)過17年運行已累計向沿線西北、西南地區(qū)輸送成品油1億噸，為西部大開發(fā)做出突出貢獻。
Fujairah：成品油庫存增加10%至2253萬桶，創(chuàng)新高
據(jù)阿聯(lián)酋富查伊拉石油工業(yè)區(qū)(Fujairah Oil Industry Zone)周三公布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月12日，該地區(qū)的成品油庫存增加10%，至2253萬桶，創(chuàng)八周新高。數(shù)據(jù)顯示增幅最大的是中間餾分油，增長35%，至286萬桶。普氏能源(S&P Global Platts)的一份報告指出，開齋節(jié)期間，該地區(qū)需求疲軟。根據(jù)普氏能源資訊的報告，一位消息人士稱，"貨物仍在流向新加坡，需求仍然疲弱。"
Fujairah的成品油庫存下降5.8%，至1825.5萬桶
據(jù)富查伊拉石油工業(yè)區(qū)(Fujairah Oil Industry Zone)周三公布的數(shù)據(jù)，截至7月29日，中東石油重鎮(zhèn)Fujairah的成品油庫存下降5.8%，至1825.5萬桶。出現(xiàn)最大的降幅是重質餾分油，下降13.9%，至843.6萬桶。標準普爾全球普氏分析公司(S&P Global Platts Analytics)的一份報告顯示，該地區(qū)不斷增長的燃料需求是關鍵驅動因素。
成品油批發(fā)市場在供應利好因素提振下表現(xiàn)仍顯強勁
7月份，成品油零售價格經(jīng)歷一次上調、一次擱淺。國內汽油、柴油零售價格每噸分別提高150元和140元。中宇資訊數(shù)據(jù)顯示，7月29日，本輪第4個工作日，原油變化率為-0.59%，中宇原油估價64.368美元/桶，較基準價跌0.384美元/桶，暫預計8月6日24時成品油零限價下調80元/噸。
中國石化成品油管道首臺余壓發(fā)電裝置，年均發(fā)電量可達74萬千瓦時
7月12日，中國石化銷售華南分公司貴陽輸油站余壓發(fā)電裝置并網(wǎng)發(fā)電試運行成功，各項技術指標均達到設計要求。這是中國石化成品油管道首臺余壓發(fā)電裝置，年均發(fā)電量可達74萬千瓦時，減少碳排放665.63噸，是企業(yè)踐行綠色生產(chǎn)、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的具體實踐。
國內成品油年內第14次調價，2019年下半年的首次上漲
在剛剛過去的6月，油價“兩連跌”讓車主們歡心鼓勵。7月9日24時，迎來國內成品油年內第14次調價，這將是2019年下半年的首次上漲。本輪調價周期內變化率先漲后跌，在2日召開的歐佩克大會上，歐佩克成員國與10個非歐佩克產(chǎn)油國同意延長石油減產(chǎn)9個月的協(xié)議，并且美國商業(yè)原油庫存繼續(xù)下降都對油價提供了支撐。
國內成品油價或迎年內第三次下調 跌幅為年內之最
北京時間今日(11日)24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。多家機構預測，受多重利空因素影響，國內成品油價或迎年內第三次下調，跌幅為年內之最。綜合機構統(tǒng)計數(shù)據(jù)，本輪油價下調后，私家車主加滿一箱(50L)92#汽油或將少花15元。
海南漸成成品油走私多發(fā)地帶 聯(lián)合反走私體系仍待進一步完善
海南近年來漸成成品油走私案件多發(fā)地帶，成品油走私呈上升趨勢，打私難度增大。對此，海南多部門聯(lián)合打擊成品油走私和非標油銷售，但是依然面臨部門協(xié)作機制不暢、反走私裝備建設滯后、基層工作基礎不扎實等問題，海南將針對性進行完善，把打私工作作為自貿區(qū)(港)建設的基礎性工作。
我國大陸地區(qū)最長的海底成品油管道定向穿越成功
通明海峽定向穿越是中科煉化一體化配套成品油管道工程的核心工程，始點為湛江市東海島，終點為對岸陸地上的湖光鎮(zhèn);具有工程地質復雜、環(huán)保要求高、預制場地受限等技術難點;穿越總長4071米，創(chuàng)我國大陸海底成品油管道定向鉆穿越長度之最。
成品油價格大概率迎來年內第二次下調
自上輪調價周期后，國際油價高位回落近7%左右并陷入震蕩。截至北京時間5月11日凌晨，WTI 6月原油期貨下跌0.04美元，收于每桶61.66美元，跌幅為0.06%，較4月25日收盤價下跌超過5%。卓創(chuàng)成品油分析師楊霞表示，受美國與伊朗對抗加劇及全球貿易局勢緊張等因素影響，本計價周期以來，國際油市整體寬幅震蕩，國內參考的原油變化率穩(wěn)居負值范圍，本輪成品油零售限價下調已成定局。
國內成品油價將上調 92號汽油回歸“7元時代”
4月26日國家發(fā)改委剛剛發(fā)布通知， 根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2019年4月26日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高195元和185元。
