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大連院二氧化碳轉(zhuǎn)化合成聚合單體技術(shù)研發(fā)裝置建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)酯合成分離提純裝置采購(gòu)招標(biāo)中國(guó)石化國(guó)際事業(yè)有限公司受招標(biāo)人委托對(duì)下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國(guó)際公開競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)。本次招標(biāo)采用傳統(tǒng)招標(biāo)方式，現(xiàn)邀請(qǐng)合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。1、招標(biāo)條件項(xiàng)目概況:大連院二氧化碳轉(zhuǎn)化合成聚合單體技術(shù)研發(fā)裝置建設(shè)項(xiàng)目(中國(guó)石化物資電子招投標(biāo)交易平臺(tái)招標(biāo)編號(hào)：NWZ-GJ250520-3833-80341)資金到位或資金來源落實(shí)情況:已落實(shí)項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說明:已落...

今天(22日)，記者從中國(guó)海油獲悉，我國(guó)首個(gè)海上二氧化碳捕集、利用與封存項(xiàng)目在珠江口盆地的恩平15-1平臺(tái)投用，標(biāo)志著我國(guó)在海上碳封存利用技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。恩平15-1油田二氧化碳捕集、利用與封存項(xiàng)目距離深圳西南約200公里，作業(yè)水深約90米。項(xiàng)目通過捕集-提純-加壓-注入全鏈條技術(shù)，將油田開發(fā)伴生的二氧化碳轉(zhuǎn)化為超臨界狀態(tài)，以每小時(shí)8噸的速度注入地下1200至1600米的油藏，既提升原油采收率，又實(shí)現(xiàn)二氧化碳永久封存。項(xiàng)目所在的恩平15-...

4月27日，吉林石化—吉林油田二氧化碳管道工程建設(shè)正式啟動(dòng)，該項(xiàng)目建成后將成為國(guó)內(nèi)首條規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)、工藝最齊全的超臨界/密相二氧化碳輸送管道，將同時(shí)滿足吉林石化碳捕集和吉林油田二氧化碳驅(qū)油需求，實(shí)現(xiàn)減碳、增產(chǎn)的雙贏重點(diǎn)管道項(xiàng)目。據(jù)介紹，該工程設(shè)計(jì)總長(zhǎng)約400公里，計(jì)劃分兩期實(shí)施，途經(jīng)長(zhǎng)春等4市12個(gè)縣區(qū) 。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)每年可在地下封存二氧化碳量超400萬噸，實(shí)現(xiàn)驅(qū)油產(chǎn)量超100萬噸，將構(gòu)建起吉林省碳排放企業(yè)與利用企業(yè)間的主...

4月14日，從北京科技大學(xué)獲悉，由該校碳中和研究院教授朱榮團(tuán)隊(duì)研制的基于二氧化碳資源化利用的綠色潔凈煉鋼技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。該技術(shù)成功推動(dòng)了二氧化碳由工業(yè)廢氣向資源功能型介質(zhì)的轉(zhuǎn)變，是變廢為寶、一舉兩得的煉鋼新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵流程二氧化碳資源化利用從無到有的關(guān)鍵突破。鋼鐵工業(yè)是高載能、高能耗、高排放的復(fù)雜流程工業(yè)，2023年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量10.29億噸，鋼鐵行業(yè)碳排放約占全國(guó)總排放量的15%至18%。面向國(guó)家雙碳目標(biāo)和重大責(zé)任...

齋浦爾：拉賈斯坦邦議會(huì)議員兼拉賈斯坦邦人民黨主席馬丹·拉索爾周二表示，印度在向凈零排放目標(biāo)邁進(jìn)的同時(shí)，已大幅減少了對(duì)原油進(jìn)口的依賴。他補(bǔ)充道：總理納倫德拉·莫迪制定了各種政策，以減少印度對(duì)原油進(jìn)口的依賴，他也為實(shí)現(xiàn)該國(guó)的凈零排放目標(biāo)做出了更好的努力。在過去 10 年里，汽油中乙醇的混合已減少 557 萬公噸的二氧化碳排放量。還推出了‘Pradhan Mantri G-One Yojana’，以進(jìn)一步支持清潔能源計(jì)劃，石油和天然氣國(guó)務(wù)部長(zhǎng) Sur...

阿提哈德鐵路公司(Etihad Rail)近日推出了該地區(qū)首個(gè)避免和減少二氧化碳排放證書，旨在強(qiáng)調(diào)鐵路運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的益處，并直接促進(jìn)阿聯(lián)酋的脫碳目標(biāo)。這一舉措是阿聯(lián)酋2050年凈零碳戰(zhàn)略的重要組成部分。這些證書由全球公認(rèn)的運(yùn)輸環(huán)境影響評(píng)估工具EcoTransIT提供支持，量化并驗(yàn)證了企業(yè)通過選擇鐵路運(yùn)輸而非其他運(yùn)輸方式所實(shí)現(xiàn)的碳節(jié)約。證書采用EcoTransIT的認(rèn)可方法，通過考慮柴油的直接排放和生物燃料的間接排放(如適用)，計(jì)算出二氧化碳當(dāng)量(CO...

EnEarth公司宣布其位于希臘北部的Prinos碳儲(chǔ)存庫項(xiàng)目獲得了數(shù)百萬美元的歐盟資金支持。這筆資金來自歐盟委員會(huì)的連通歐洲基金(CEF)贈(zèng)款，總額為1.2億歐元，旨在支持液化CO2接收終端的開發(fā)。CEF贈(zèng)款是歐盟分配給41個(gè)跨境能源基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目近12.5億歐元資金的一部分，這些項(xiàng)目對(duì)確保歐洲競(jìng)爭(zhēng)力和推動(dòng)能源市場(chǎng)整合及能源系統(tǒng)脫碳至關(guān)重要。Prinos碳儲(chǔ)存項(xiàng)目由EnEarth開發(fā)，該公司是英國(guó)石油和天然氣公司Energean的子公司，計(jì)劃利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施每...

日產(chǎn)汽車宣布將擴(kuò)大使用日本制造的低二氧化碳排放鋼材。通過這一舉措，預(yù)計(jì) 2025 財(cái)年日產(chǎn)在日本使用的低二氧化碳排放鋼材比例將比 2023 財(cái)年增加 5 倍。日產(chǎn)的目標(biāo)是到 2030 年將整個(gè)產(chǎn)品生命周期的二氧化碳排放量減少 30%，到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，該公司加大了從材料采購(gòu)開始的整個(gè)過程的脫碳力度。鋼制部件約占汽車總重量的60%，因此，使用低二氧化碳排放鋼材可顯著減少汽車整個(gè)生命周期內(nèi)的二氧化碳排放。二氧化碳排放的...

Enagás、Holcim和Saggas在薩貢托進(jìn)行技術(shù)訪問期間，共同宣布了一項(xiàng)旨在實(shí)現(xiàn)二氧化碳密集型加工工業(yè)脫碳的創(chuàng)新項(xiàng)目合作協(xié)議。該項(xiàng)目名為CO2necta，將在巴倫西亞薩貢托市創(chuàng)建一個(gè)集成的二氧化碳捕獲、傳輸和存儲(chǔ)價(jià)值鏈，預(yù)計(jì)每年將阻止超過560,000噸二氧化碳的排放。根據(jù)協(xié)議，CO2necta項(xiàng)目將在薩貢托的Holcim工廠開發(fā)一個(gè)二氧化碳捕獲工廠。捕獲的二氧化碳將通過Enagás的基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)移到位于薩貢托港的Saggas碼頭，進(jìn)行液化處理...

一項(xiàng)由歐洲研究團(tuán)隊(duì)與哥德堡大學(xué)商學(xué)院、經(jīng)濟(jì)與法律學(xué)院合作開展的新研究發(fā)現(xiàn)，2021年蘇伊士運(yùn)河堵塞事件給丹麥航運(yùn)巨頭馬士基航運(yùn)帶來了近8900萬美元的損失。此次堵塞由當(dāng)時(shí)世界上最大的集裝箱船之一長(zhǎng)賜號(hào)在蘇伊士運(yùn)河擱淺引發(fā)，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)六天，造成了全球范圍內(nèi)的物流中斷。研究團(tuán)隊(duì)通過分析船舶數(shù)據(jù)，開發(fā)了一個(gè)模型來計(jì)算海上物流中斷所帶來的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境后果。結(jié)果顯示，馬士基船隊(duì)中共有69艘船只受到影響，要么是通過好望角改道，要么因...

為進(jìn)一步規(guī)范鍋爐安全使用和管理，推動(dòng)安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，切實(shí)消除事故隱患，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，市市場(chǎng)監(jiān)管局連續(xù)三年在全市部署開展鍋爐安全整治行動(dòng)，持續(xù)推動(dòng)全市鍋爐領(lǐng)域安全形勢(shì)穩(wěn)定向好。2024年，全市市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)出動(dòng)人員6135人次，檢查企業(yè)3052家次，檢查鍋爐2167臺(tái)次，發(fā)現(xiàn)并消除隱患114個(gè)，下達(dá)指令書22份，責(zé)令停止使用鍋爐10臺(tái)，立案查處鍋爐違法線索6宗。全面檢查登記在冊(cè)鍋爐對(duì)全市登記在用的鍋爐進(jìn)行全覆蓋檢查，特別...

近日，江聯(lián)重工集團(tuán)股份有限公司容銷中心再傳捷報(bào)，成功中標(biāo)某壓縮二氧化碳儲(chǔ)能綜合能源示范項(xiàng)目多臺(tái)核心設(shè)備。標(biāo)志著公司在新能源建設(shè)領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)而關(guān)鍵的一步。該項(xiàng)目是在沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)配套大型風(fēng)光基地建設(shè)的新型儲(chǔ)能示范項(xiàng)目。規(guī)劃建設(shè)600MW風(fēng)電、400MW光伏和1000MWh二氧化碳儲(chǔ)能，這也是目前全球最大二氧化碳儲(chǔ)能電站。該項(xiàng)目建設(shè)將極大豐富我國(guó)長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)路線，有力推動(dòng)我國(guó)新型儲(chǔ)能向規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化發(fā)展，進(jìn)一...

近日，能源巨頭殼牌、Equinor 和道達(dá)爾能源的合資企業(yè) Northern Lights 收到了第二艘以液化天然氣為動(dòng)力的液態(tài)二氧化碳(LCO2)運(yùn)輸船——Northern Pathfinder。這艘船于2024年12月27日交付，由中國(guó)大連船舶工業(yè)有限公司建造，全長(zhǎng)130米，容量為7,500立方米。Northern Pathfinder 是全球最大的專用二氧化碳運(yùn)輸船隊(duì)中的一員，將在挪威注冊(cè)，并由川崎汽船株式會(huì)社管理。其姊妹船北方先鋒號(hào)已于今年11月交付。這兩艘船將在將液化二氧化碳從歐洲工業(yè)...

歐洲碳捕獲與封存協(xié)會(huì)(CCSA)發(fā)布了題為加快全歐洲二氧化碳封存市場(chǎng)的報(bào)告。該報(bào)告基于Xodus Group的建模和分析，明確指出：實(shí)現(xiàn)跨境二氧化碳運(yùn)輸和儲(chǔ)存對(duì)于高效、及時(shí)地減少排放至關(guān)重要。歐盟委員會(huì)和各國(guó)政府可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。擴(kuò)大包括英國(guó)在內(nèi)的整個(gè)歐洲的二氧化碳市場(chǎng)是降低排放和儲(chǔ)存成本的有效途徑。截至目前，政策仍然是跨越歐盟-英國(guó)邊境運(yùn)輸二氧化碳的最大障礙，否則這在技術(shù)上是可行的?？缇扯趸歼\(yùn)輸和儲(chǔ)存將為歐盟成員國(guó)、...

圣路易斯華盛頓大學(xué)的研究人員近日在《焦耳》雜志上發(fā)表了一項(xiàng)創(chuàng)新成果，他們開發(fā)出一種結(jié)合電力和細(xì)菌的新方法，成功將二氧化碳轉(zhuǎn)化為脂肪酸，這些脂肪酸最終可用于生產(chǎn)汽車的可再生柴油。這一新工藝不僅提高了轉(zhuǎn)化效率，還顯著減少了土地使用面積，為減緩氣候變化提供了新途徑。研究人員通過整合電催化和生物轉(zhuǎn)化技術(shù)，從二氧化碳中生產(chǎn)出用于生物柴油的脂質(zhì)。他們首先通過模擬和代謝組學(xué)研究，揭示了C2+中間體利用中的生物能量和代謝極限，從而...