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新能源汽車
300+重磅參會名單&議程公布!2022第三屆汽車抬頭顯示HUD大會11月蘇州即將舉辦!
易貿(mào)信息科技與智車行家將于2022年11月16-17日在蘇州舉行2022(第三屆)汽車抬頭顯示(HUD)前瞻技術(shù)展示交流會,繼續(xù)攜手行業(yè)OEM、Tier1、HUD廠商、光學(xué)元件廠商、材料企業(yè)、測試驗(yàn)證企業(yè)以及第三方機(jī)構(gòu)等250余位專家,共同探索抬頭顯示產(chǎn)品的發(fā)展與未來。
新能源汽車
10-26
中國研究人員提出新的電動公交車瞬時能耗估算方法 有助于減少里程焦慮
實(shí)現(xiàn)公共交通電氣化,被視為富有前景的節(jié)能減排方式。通常情況下,電動公交車的續(xù)航里程短、充電時間長,容易使運(yùn)營商和駕駛員產(chǎn)生“續(xù)航焦慮”。對電動公交車進(jìn)行準(zhǔn)確的能耗估算,有益于車輛規(guī)劃和使用,可以有效減少“里程焦慮”。
新能源汽車
10-26
新能源汽車召回不見得是電池的錯
國家市場監(jiān)督管理總局近日發(fā)布的消息顯示,沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司向其備案了召回計(jì)劃。據(jù)悉,本次召回的車輛中,部分插電式混合動力車輛因動力電池模組電芯存在內(nèi)短路,當(dāng)動力電池處于高能量狀態(tài)時可能出現(xiàn)電池模組過熱,極端情況下導(dǎo)致動力電池?zé)崾Э?,存在安全隱患。
動力電池
10-26
新能源汽車銷量今年有望達(dá)650萬輛
中國汽車工業(yè)協(xié)會15日發(fā)布信息統(tǒng)計(jì)顯示,10年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷總量持續(xù)保持全球第一。汽車消費(fèi)零售總額從2012年的2.4萬億元,增長至2021年的4.4萬億元;2021年,汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入超過8萬億元,達(dá)到8.7萬億元,實(shí)現(xiàn)利潤5306億元。
市場分析
10-26
江蘇無錫:三年將新建充電樁約9.4萬個
10月19日,江蘇省發(fā)展和改革委員會發(fā)布信息稱,2022年至2024年間,無錫市區(qū)(不含江陰、宜興)將新建充電樁約9.4萬個。無錫市將在2024年實(shí)現(xiàn)電動汽車公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里的“服務(wù)圈”。
充電樁
10-25
眾泰汽車重整2年后復(fù)產(chǎn)首款車面向海外 擬募資60億近八成投向新能源汽車領(lǐng)域
6月11日,眾泰汽車發(fā)布公告表示,擬定增募資不超過60億元,其中“新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項(xiàng)目”投資總額達(dá)50.37億元,擬投入募集資金47.32億元;“渠道建設(shè)項(xiàng)目”投資總額達(dá)5.33億元,擬投入募集資金4.68億元;補(bǔ)充流動資金8億元。
新能源汽車
10-25
強(qiáng)強(qiáng)角逐 頂峰相見|LG新能源第五屆中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽初賽結(jié)果出爐
在十月豐收的季節(jié),迎來了LG新能源第五屆中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽初賽結(jié)果。中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽作為首個針對中國大學(xué)生團(tuán)體、聚焦動力電池技術(shù)與創(chuàng)新領(lǐng)域的專業(yè)賽事。賽事由LG新能源發(fā)起,得到了中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和中國汽車工程學(xué)會旗下國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院的指導(dǎo)。
動力電池
10-24
十年蝶變,11月來重慶開啟汽車產(chǎn)業(yè)非凡之旅
重慶汽車產(chǎn)業(yè)走過風(fēng)雨十年,迎來累累碩果,IVTE2022歷經(jīng)十余載的品牌積累與市場沉淀,面對產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展,組委會將積極擁抱變化,依靠創(chuàng)新賦能,助力汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2022中國智能汽車技術(shù)展及整零對接活動,11月28-30日,重慶國際博覽中心與你相約!
智能制造
10-24
新能源汽車有望成為“電力海綿”
八月以來,大面積的高溫干旱天氣給川渝地區(qū)帶來了不小的影響。長時間的高溫天氣一方面導(dǎo)致民生用電量暴漲,另一方面幾乎快要"曬干"這些地區(qū)的各大江河。
充電樁
10-24
雷軍:小米汽車成功的唯一途徑是躋身前五大品牌
據(jù)外媒報(bào)道,10月19日,小米創(chuàng)始人雷軍在推特上分享了對全球電動汽車行業(yè)的看法。他寫道,當(dāng)全球電動汽車行業(yè)走向成熟時,前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場份額。因此,小米成功的唯一途徑是躋身前五大品牌,每年交付超過1000萬輛汽車。
小米電動汽車
10-21
三亞給予新能源換電車型最高補(bǔ)貼1萬元
近日,三亞市印發(fā)了《三亞市統(tǒng)籌疫情防控和提振經(jīng)濟(jì)增長的行動方案》,其中,為提振經(jīng)濟(jì)恢復(fù)市場消費(fèi)活力,對新能源換電汽車推廣專門給予分梯度的補(bǔ)能差價補(bǔ)貼。
新能源汽車補(bǔ)貼
10-21
江蘇無錫:三年將新建充電樁約9.4萬個
10月19日,江蘇省發(fā)展和改革委員會發(fā)布信息稱,2022年至2024年間,無錫市區(qū)(不含江陰、宜興)將新建充電樁約9.4萬個。無錫市將在2024年實(shí)現(xiàn)電動汽車公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里的“服務(wù)圈”。
充電樁
10-21
上海將出臺鼓勵購買和使用新能源汽車專項(xiàng)政策
近日,上海市舉行新聞發(fā)布會,解讀新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》。發(fā)布會上,上海市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露,上海將出臺燃料電池汽車專項(xiàng)資金管理辦法、加氫站專項(xiàng)規(guī)劃、動力電池回收利用等一系列政策,支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;持續(xù)做好新能源汽車推廣應(yīng)用,出臺鼓勵購買和使用新能源汽車專項(xiàng)政策。
電動汽車
10-21
中國汽車出口量超德國 新能源成為增長新動力
中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年9月中國汽車出口30.1萬輛,同比增長73.9%,再次超過30萬輛;今年1~9月,國內(nèi)汽車企業(yè)出口產(chǎn)品211.7萬輛,同比增長55.5%。其中9月新能源汽車出口5萬輛,同比增長超過1倍;1~9月新能源汽車出口38.9萬輛,同比增長超過1倍,占總出口量的18.4%。對比德國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),中國也超越德國成為了世界第二大汽車出口國。
市場分析
10-21
遠(yuǎn)景動力同寶馬集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,為新一代車型提供圓柱電池
10月19日,遠(yuǎn)景動力宣布同寶馬集團(tuán)達(dá)成長期合作:遠(yuǎn)景動力將為寶馬新一代車型提供高性能、高安全性和零碳的動力電池產(chǎn)品,全面支持寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)電動化、數(shù)字化、可持續(xù)的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。
動力電池
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