據(jù)報(bào)道，分析機(jī)構(gòu)LMC表示，隨著大眾汽車(chē)公司在電動(dòng)化方面的巨額投資開(kāi)始收到成效，在未來(lái)5年中，大眾將超越特斯拉，成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商。在上周舉行的一次線(xiàn)上預(yù)測(cè)活動(dòng)上，LMC董事總經(jīng)理皮特·凱利（Pete Kelly）表示，2025年，特斯拉的全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額將從2020年的20%以上下降到10%左右，而與此同時(shí)，大眾集團(tuán)的市場(chǎng)份額則將從10%以下提升到15%以上。

此外，福特、豐田、通用和梅賽德斯等品牌的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額也將會(huì)有所提升。

凱利表示：“過(guò)去5年里，特斯拉這個(gè)品牌一直主導(dǎo)著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額，但是很顯然，這種情況不會(huì)保持太久的時(shí)間。”他表示，大眾集團(tuán)和豐田等傳統(tǒng)車(chē)企都已經(jīng)加強(qiáng)了自己的攻勢(shì)。此前，豐田一直都是混合動(dòng)力和燃料電池技術(shù)的支持者，但是當(dāng)前該公司正在準(zhǔn)備推出電池動(dòng)力車(chē)型。傳統(tǒng)車(chē)企的發(fā)力，對(duì)特斯拉形成了威脅。

2020年下半年，大眾推出了其模塊化電動(dòng)平臺(tái)（MEB）的首款車(chē)型，大眾ID3緊湊型掀背電動(dòng)汽車(chē)。ATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，大眾已經(jīng)在歐洲出售了超過(guò)5.4為你輛ID3，這個(gè)新車(chē)型在歐洲純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量，僅次于雷諾的Zoe（銷(xiāo)量超過(guò)9.9萬(wàn)輛），以及特斯拉的Model 3（銷(xiāo)量超過(guò)8.5萬(wàn)輛）。

此外，大眾還發(fā)布了ID4跨界車(chē)型，作為一款在全球范圍內(nèi)發(fā)售的車(chē)型，ID4很有可能在正式開(kāi)售不久之后，銷(xiāo)量就超越ID3，且ID4的售價(jià)預(yù)計(jì)將低于特斯拉的Model Y跨界車(chē)，后者是ID4的主要競(jìng)品之一。

大眾預(yù)計(jì)，2030年時(shí)，該公司在全球范圍內(nèi)將生產(chǎn)260萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，其中190萬(wàn)輛將基于MEB平臺(tái)，其余70萬(wàn)輛將基于該公司的高性能PPE平臺(tái)。

戴姆勒、豐田和福特等傳統(tǒng)車(chē)企也將迎來(lái)提升

2020全球疫情危機(jī)中，電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一，在整體汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降14%的情況下，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量逆勢(shì)上漲，漲幅達(dá)到了27%。凱利表示，電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量“超過(guò)了預(yù)期”，增幅高達(dá)105%。在中國(guó)市場(chǎng)上，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量也提升了13%。

獨(dú)立分析師馬蒂亞斯·施密特（Matthias Schmidt）表示，2020年，西歐市場(chǎng)上純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到了72.7萬(wàn)輛，與2019年相比提升了一倍。

LMC稱(chēng)，預(yù)計(jì)到2025年時(shí)，多家傳統(tǒng)汽車(chē)制造商都將在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域獲得市場(chǎng)份額的提升。其中，戴姆勒的市場(chǎng)份額將從2020年的2.5%提升到5%，豐田將從2020年的1%提升至5%，福特將從接近零上漲到4%，而通用的市場(chǎng)份額則將從2%增至接近5%。

LMC預(yù)計(jì)，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的市場(chǎng)份額將維持在8%，該聯(lián)盟可以說(shuō)是電動(dòng)汽車(chē)的先驅(qū)之一，擁有雷諾Zoe和日產(chǎn)Leaf等已經(jīng)銷(xiāo)售多年的純電動(dòng)車(chē)型。而現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（包括現(xiàn)代和起亞兩個(gè)品牌）的市場(chǎng)份額也將維持在7%左右。

該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，隨著電動(dòng)汽車(chē)在北美和歐洲市場(chǎng)上的銷(xiāo)量提升，包括上汽（該公司的名爵品牌在歐洲市場(chǎng)上銷(xiāo)售）和比亞迪在內(nèi)的中國(guó)汽車(chē)制造商，將會(huì)損失一些市場(chǎng)份額。

凱利表示，LMC預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的普及速度將會(huì)超過(guò)此前的預(yù)期，原因有以下幾點(diǎn)：首先，特斯拉的成功和市值飆升將讓更多人關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)；其次，歐盟和美國(guó)拜登政府都頒布了新的相關(guān)政策，旨在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展；第三，電池以及充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)將迎來(lái)提升。最后CM表示，2025年時(shí)，全球電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型的數(shù)量將從2020的140款提升到接近450款，這意味著屆時(shí)消費(fèi)者將會(huì)擁有更多的選擇。